Sut i addasu'r bwlch plwg gwreichionen yn iawn ar VAZ 2107

Nid yw'r rhan fwyaf o berchnogion ceir hyd yn oed yn gwybod bod maint y bwlch rhwng electrodau ochr a chanol y plygiau gwreichionen yn effeithio ar lawer o baramedrau injan.

1. Yn gyntaf, os yw'r bwlch plwg gwreichionen wedi'i osod yn anghywir, yna ni fydd y VAZ 2107 yn cychwyn cystal â'r paramedrau gorau posibl.
2. Yn ail, bydd y nodweddion deinamig yn gwaethygu o lawer, gan na fydd y gymysgedd yn tanio’n gywir ac ni fydd y cyfan yn llosgi.
3. Ac mae canlyniad yr ail bwynt yn gynnydd yn y defnydd o danwydd, a fydd yn effeithio nid yn unig ar baramedrau'r injan, ond hefyd waled perchnogion y VAZ 2107.

Beth ddylai'r bwlch fod ar ganhwyllau'r VAZ 2107?

Oherwydd bod systemau tanio cyswllt a di-gyswllt yn cael eu defnyddio ar y modelau “clasurol”, mae'r bwlch yn cael ei osod yn unol â'r system wreichionen sydd wedi'i gosod.

• Os oes gennych ddosbarthwr gyda chysylltiadau wedi'u gosod, yna dylai'r bwlch rhwng yr electrodau fod o fewn 05, -0,6 mm.
• Yn achos tanio electronig wedi'i osod, bydd bwlch y canhwyllau yn 0,7 - 0,8 mm.

Sut i osod y bwlch rhwng electrodau'r canhwyllau ar y VAZ 2107 yn gywir?

Er mwyn addasu'r bwlch, mae angen wrench gannwyll neu ben arnom, yn ogystal â set o stilwyr gyda phlatiau o'r trwch gofynnol. Prynais fodel i mi fy hun gan Jonnesway mewn un siop ar-lein ar gyfer 140 rubles. Dyma sut mae'n edrych:

Yn gyntaf oll, rydyn ni'n dadsgriwio'r canhwyllau o ben silindr yr injan:

Yna rydym yn dewis trwch gofynnol y stiliwr ar gyfer eich system danio a'i fewnosod rhwng electrod ochr a chanol y plwg gwreichionen. Dylai'r stiliwr fynd i mewn yn dynn, nid gydag ymdrech fawr.

Rydym yn cynnal llawdriniaeth debyg gyda gweddill y canhwyllau. Rydyn ni'n troi popeth yn ei le ac yn fodlon ar berfformiad rhagorol yr injan.