Sut i basio bumps cyflymder ar fecanig, awtomatig

Mae twmpath ffordd artiffisial, neu bump cyflymder, yn rhwystr sydd wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer y gyrwyr hynny nad ydyn nhw'n talu sylw i arwyddion traffig.

Os bydd arwydd “Plant ar y ffordd” yn ymddangos o’n blaenau, efallai na fyddwn yn arafu os gwelwn yn wirioneddol nad oes plant ar y ffordd. Ond bydd anwastadrwydd artiffisial, neu blismon cysgu yn gwneud i ni feddwl pa un sy'n well: heb arafu, gyrrwch drwy'r rhan anodd hon o'r ffordd a difetha'r sioc-amsugnwyr, Bearings both a llinynnau sefydlogwr, neu gwnewch yn siŵr o hyd nad oes unrhyw blant ymlaen y ffordd a gyrrwch yn dawel y rhan yma o'r ffordd.

Mae set gyfan o reolau lle gellir gosod twmpathau artiffisial, a lle nad oes.

Er enghraifft, ni ellir eu gosod o flaen arosfannau trafnidiaeth gyhoeddus, wrth fynedfeydd gorsafoedd tân neu wasanaethau ambiwlans. Ac mae hyn yn ddealladwy, oherwydd i ddiffoddwyr tân neu feddygon mae pob munud yn werthfawr.

Mae gofynion gosod twmpathau cyflymder yn cael eu rheoleiddio gan GOSTau a rheolau traffig ar wahân. Ond ni waeth a ganiateir gosod y rhwystr hwn mewn man penodol ai peidio, rhaid i'r gyrrwr allu gyrru trwy'r holl bumps artiffisial hyn, yn ogystal â rhai nad ydynt yn artiffisial, sydd hefyd yn ddigon ar y ffyrdd.

Gyrru ergyd cyflymder ar beiriannydd (trosglwyddiad â llaw)

Felly, dychmygwch y sefyllfa: rydych chi'n gyrru Renault Logan gyda throsglwyddiad llaw, mae arwydd yn ymddangos o'ch blaen - 1.17 - Anwastadrwydd artiffisial (yn ôl y rheolau, rhaid gosod yr arwydd hwn).

Mae arwydd rhybudd, fel y gwyddoch, wedi'i osod 50-100 metr cyn y perygl uniongyrchol o fewn y ddinas, a 50-300 metr y tu allan i'r ddinas.

Ein gweithredoedd yn yr achos hwn:

• rydym yn edrych yn ofalus ar y ffordd - dylai streipiau melyn nodi anwastadrwydd artiffisial, a dylai fod arwydd i leihau'r cyflymder i 40 neu i 20 km / h;
• yn dibynnu ar y tabl gearshift, rydym yn lleihau'r cyflymder ac yn pasio'r anwastadrwydd artiffisial hwn;
• rydym yn pasio'r parth terfyn cyflymder;
• upshift a symud ymlaen...

Gallwch hefyd arfordiro'r rhan hon o'r ffordd, hynny yw, newid i gêr niwtral a chymryd eich troed oddi ar y pedal nwy, bydd y car yn pasio'r bumps gan syrthni.

Os meiddiwn yrru plismon celwyddog ar gyflymder uchel, efallai nad y canlyniadau fydd y gorau:

• mae'r car yn profi grym codi aerodynamig ac yn tueddu i esgyn i'r awyr;
• mae grym disgyrchiant yn achosi iddo lanio tra bod yr olwynion blaen yn mynd dros y bwmp;
• mae'r echel gefn hefyd yn codi ac yn disgyn.

Mae'r car yn bownsio - nid yw'r ataliad yn hawdd iawn - ychydig o chwythiadau o'r fath ac mae angen i chi wirio'r stratiau sefydlogwr, siocleddfwyr, Bearings olwyn, gwiail clymu.

Gall gyrwyr profiadol gynnig tric syml - tro sydyn o'r llyw i'r chwith ac yn ôl lefelu, ac yn y modd hwn gallwch basio unrhyw bumps heb arafu.

Mae yna rai hynodion hefyd, er enghraifft, os nad yw'r cliriad yn caniatáu gyrru lwmp artiffisial mewn llinell syth (yn ôl GOST, dylai bwmp artiffisial ystyried y gwerth clirio lleiaf a ganiateir). Mae arbenigwyr yn yr achos hwn yn dweud y bydd yn rhaid i chi droi'r llyw i'r dde a gyrru drwy'r bwmp yn yr un modd ag y byddwn yn gyrru ar ymyl y palmant.

Swmp cyflymder teithio ar y peiriant (trosglwyddiad awtomatig)

Mae'r rheolau ar gyfer gyrru bwmp cyflymder ar gar gyda thrawsyriant awtomatig yr un fath ag ar y mecaneg:

• mae angen i chi leihau'r cyflymder i'r gwerth penodedig;
• rholio dros arwyneb anwastad;
• ni ddylech geisio llithro trwy bump cyflymder ar gyflymder uchel na brecio'n sydyn o'i flaen.

Os oes bwlch bach rhwng y cwrbyn a'r bwmp, yna gallwch chi ddefnyddio'r bwlch hwn - mae'n ymddangos mai dim ond yr olwynion chwith fydd yn mynd trwy'r bwmp, ac yn yr achos hwn, bydd yr effaith ar yr ataliad yn llai sensitif.

Y ffordd hawsaf i yrru heibio heddwas:

• arafwch o'i flaen;
• ar adeg cyrraedd, gwasgwch y nwy yn fyr;
• pan fydd yr olwynion blaen wedi mynd heibio, rydym yn pwyso'r brêc eto i ddadlwytho'r ataliad cefn.

Mae'r dewisydd ar "D"

Y tiwtorial fideo gorau y byddwch chi'n dysgu ohono sut i basio bumps cyflymder yn ddiogel, yn ogystal â pha ddulliau eraill sy'n bodoli i'w wneud yn gywir ac yn anghywir.

Fideo am y groesfan gywir dros bumps cyflymder.

Wrthi'n llwytho…