Sut i fflysio'r system llywio pŵer

Cynnwys

Rhan 1 o 3: Draeniwch yr hen hylif
Rhan 2 o 3: Fflysio'r System Llywio Pŵer
Rhan 3 o 3: Llenwch y gronfa â hylif ffres

Mae gan geir modern llyw pŵer, sy'n helpu'r gyrrwr i reoli'r car yn hawdd trwy droi'r llyw yn esmwyth. Nid oes gan geir hŷn lyw pŵer ac mae angen llawer mwy o ymdrech i droi'r llyw wrth yrru. GYDA…

Mae'r pwmp llywio pŵer yn gweithio trwy ddefnyddio pwysedd hydrolig i symud piston sydd ynghlwm wrth gêr llywio sy'n troi'r olwynion. Gall hylif llywio pŵer bara am amser hir iawn, weithiau hyd at 100 o filltiroedd.

Dylech newid yr hylif llywio pŵer ar yr adegau a nodir yn llawlyfr perchennog eich cerbyd, neu os yw'r hylif yn dywyll ac yn fudr. Gan nad yw hylif llywio pŵer yn cael ei fwyta fel gasoline, ni fydd angen i chi ychwanegu ato oni bai bod y lefel yn isel oherwydd gollyngiad.

Rhan 1 o 3: Draeniwch yr hen hylif

Deunyddiau Gofynnol

Hambwrdd diferu
trwmped
Menig
cysylltydd
Jac yn sefyll (2)
Tywelion papur / carpiau
Pliers
Hylif llywio pŵer
Sbectol diogelwch
buster twrci
Potel blastig ceg lydan
SylwA: Gwnewch yn siŵr bod yr hylif llywio pŵer yn gywir ar gyfer eich cerbyd, gan na fydd y pwmp yn gweithio'n iawn gydag unrhyw fath arall o hylif. Bydd llawlyfr perchennog eich cerbyd yn rhestru'r math penodol o hylif llywio pŵer a faint i'w ddefnyddio.
Sylw: Fel arfer defnyddir hylif trosglwyddo awtomatig mewn system llywio pŵer.
Swyddogaethau: Ceisiwch brynu mwy o hylif llywio pŵer nag sydd ei angen arnoch gan y byddwch yn defnyddio rhywfaint o'r hylif i fflysio a glanhau'r system llywio pŵer.

Cam 1: Codwch flaen eich car. Gosodwch jaciau ar ddwy ochr y cerbyd i'w ddiogelu ac atal y cerbyd rhag tipio drosodd pan fydd yr olwyn yn cael ei throi. Rhowch badell ddraenio o dan y pympiau llywio pŵer a'r gronfa ddŵr.

SylwSylwer: Mae gan rai cerbydau hambwrdd diferu ar y gwaelod y gall fod angen i chi ei dynnu i gael mynediad i'r system lywio. Os oes hylif y tu mewn i'r eliminator defnyn, yna mae gollyngiad yn rhywle y mae angen ei nodi.

Cam 2: Tynnwch yr holl hylif posibl. Defnyddiwch drwyth twrci i dynnu cymaint o hylif â phosibl allan o'r tanc.

Pan nad oes hylif ar ôl yn y tanc, trowch yr olwyn llywio yr holl ffordd i'r dde, ac yna'r holl ffordd i'r chwith. Gelwir y symudiad hwn yn troi'r olwyn "cloi i gloi" a bydd yn helpu i bwmpio mwy o hylif yn ôl i'r gronfa ddŵr.

Ailadroddwch y cam hwn a cheisiwch dynnu cymaint o hylif â phosibl o'r system i leihau'r llanast yn y broses.

Cam 3: Nodi Hose Dychwelyd Hylif. Mae'r bibell dychwelyd hylif wrth ymyl y bibell gyflenwi.

Mae'r bibell gyflenwi yn symud hylif o'r gronfa ddŵr i'r pwmp llywio pŵer ac mae'n destun pwysau uwch na'r bibell ddychwelyd. Mae'r morloi ar y bibell gyflenwi hefyd yn gryfach ac yn anoddach eu tynnu.

Swyddogaethau: Mae'r pibell dychwelyd fel arfer yn gadael yn uniongyrchol o'r tanc ac yn cysylltu â'r cynulliad rac a phiniwn. Fel arfer mae gan y pibell a ddefnyddir ar gyfer y llinell ddychwelyd ddiamedr llai na'r llinell gyflenwi ac weithiau mae'n is na'r llinell gyflenwi.

Cam 4: Gosodwch yr hambwrdd diferu. Daliwch sosban o dan y bibell ddychwelyd cyn ei thynnu.

Cam 5: Datgysylltwch y bibell ddychwelyd. Gan ddefnyddio gefail, tynnwch y clampiau a datgysylltwch y bibell dychwelyd hylif.

Byddwch yn barod ar gyfer gollyngiadau gan y bydd hylif llywio pŵer yn gollwng o ddau ben y bibell.

Swyddogaethau: Gallwch ddefnyddio twndis a photel blastig i gasglu hylif o'r ddau ben.

Cam 6: Pwmpiwch yr holl hylif posibl allan. Trowch yr olwyn o glo i glo i bwmpio cymaint o hylif â phosib allan.

Rhybudd: Mae sbectol diogelwch yn bwysig iawn ar hyn o bryd, felly gwnewch yn siŵr eu gwisgo. Bydd menig a llewys hir yn eich amddiffyn ac yn eich cadw'n lân.
Swyddogaethau: Cyn perfformio'r cam hwn, gwnewch yn siŵr bod eich eliminator drifft wedi'i osod yn gywir. Rhowch dywelion papur neu garpiau ar ben unrhyw beth a allai fynd yn hylif. Trwy baratoi eich dillad golchi o flaen llaw, byddwch yn lleihau faint o hylif y bydd angen i chi ei olchi i ffwrdd yn ddiweddarach.

Rhan 2 o 3: Fflysio'r System Llywio Pŵer

Cam 1: Llenwch y tanc hanner ffordd gyda hylif ffres. Gyda'r llinellau dal wedi'u datgysylltu, ychwanegwch hylif llywio pŵer ffres i lenwi'r gronfa ddŵr ychydig dros hanner ffordd. Bydd hyn yn cael gwared ar unrhyw hylif sy'n weddill nad oeddech yn gallu ei bwmpio allan.

Cam 2: Trowch yr olwyn llywio o glo i glo tra bod yr injan yn rhedeg.. Gwnewch yn siŵr nad yw'r gronfa ddŵr yn hollol wag a dechreuwch yr injan. Trowch yr olwyn o glo i glo ac ailadroddwch hyn sawl gwaith i bwmpio hylif newydd trwy'r system. Gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio'r tanc gan nad ydych am iddo fod yn hollol wag.

Pan fydd yr hylif sy'n gadael y llinellau yn edrych yr un fath â'r hylif sy'n mynd i mewn, mae'r system wedi'i fflysio'n llwyr ac mae'r hen hylif yn cael ei dynnu'n llwyr.

Swyddogaethau: Gofynnwch i ffrind eich helpu gyda'r cam hwn. Gallant droelli'r olwyn o ochr i ochr tra byddwch yn sicrhau nad yw'r tanc yn wag.

Rhan 3 o 3: Llenwch y gronfa â hylif ffres

Cam 1 Cysylltwch y bibell ddychwelyd. Cysylltwch y clamp pibell yn ddiogel a gwnewch yn siŵr bod yr holl hylif yn yr ardal wedi'i glirio fel nad ydych chi'n camgymryd hen hylif yn gollwng am ollyngiad newydd.

Ar ôl glanhau'r ardal, gallwch wirio'r system am ollyngiadau.

Cam 2: Llenwch y tanc. Arllwyswch yr hylif llywio pŵer i mewn i'r gronfa ddŵr nes iddo gyrraedd y lefel Llawn.

Rhowch y cap ar y tanc a chychwyn yr injan am tua 10 eiliad. Bydd hyn yn dechrau pwmpio aer i'r system a bydd lefel yr hylif yn dechrau gostwng.

Ail-lenwi'r gronfa ddŵr.

SylwA: Mae gan y rhan fwyaf o gerbydau ddwy set o lefelau hylif. Gan fod y system yn dal yn oer, llenwch y gronfa ddŵr i lefel Cold Max yn unig. Yn ddiweddarach, pan fydd yr injan yn rhedeg yn hirach, bydd y lefel hylif yn dechrau codi.

Cam 3: Gwiriwch am ollyngiadau. Dechreuwch yr injan eto ac edrychwch ar y pibellau tra bod y car yn dal i gael ei jackio yn yr awyr.

Monitro lefel hylif ac ychwanegu yn ôl yr angen.

Sylw: Mae'n arferol i swigod ymddangos yn y tanc o ganlyniad i'r broses bwmpio.

Cam 4: Trowch yr olwyn llywio o glo i glo gyda'r injan yn rhedeg.. Gwnewch hyn am ychydig funudau neu nes bod y pwmp yn stopio. Bydd y pwmp yn gwneud ychydig o sŵn chwyrlïo os oes aer ynddo o hyd, felly pan nad yw'r pwmp yn rhedeg gallwch fod yn siŵr ei fod yn cael ei dynnu'n llwyr.

Gwiriwch lefel yr hylif y tro diwethaf cyn gostwng y cerbyd yn ôl i'r llawr.

Cam 5: Gyrrwch y car. Gyda'r cerbyd ar y ddaear, dechreuwch yr injan a gwiriwch yr olwyn lywio gyda'r pwysau ar y teiars. Os yw popeth mewn trefn, yna mae'n amser gyrru prawf byr.

Bydd newid eich hylif llywio pŵer yn helpu eich pwmp llywio pŵer i bara am oes eich cerbyd. Gall newid yr hylif hefyd helpu i wneud yr olwyn llywio yn haws i'w throi, felly os ydych chi'n cael trafferth symud yr olwyn llywio, mae hwn yn opsiwn da i'w ystyried.

Os cewch unrhyw anhawster gyda'r swydd hon, gall un o'n technegwyr ardystiedig yma yn AvtoTachki eich cynorthwyo i fflysio'r system llywio pŵer.