Sut mae rheoli tyniant yn helpu wrth yrru yn yr eira
Cynnwys
Os ydych chi'n gyrru ar ffyrdd glân sy'n cael eu cynnal a'u cadw'n dda, mae'n gwbl normal analluogi'r rheolaeth tyniant. Yn ogystal, gall analluogi rheolaeth tyniant gynyddu economi tanwydd a lleihau traul teiars ychydig.
Mae'r gaeaf yma ac mae amodau fel eira, glaw neu hyd yn oed yn peryglu eich diogelwch. Yn ystod y tymor hwn, mae'r ffyrdd yn newid ac mae gafael teiars yn cael ei leihau'n sylweddol. [].
Fodd bynnag, mae yna bethau hefyd a all ein helpu i wella tyniant, megis newid teiars rheolaidd i deiars gaeaf, neu un o'r nodweddion sy'n ddefnyddiol yn y gaeaf.
A ddylwn i actifadu'r system rheoli tyniant eira?
Nid yw TCS yn wych mewn eira, sy'n golygu os byddwch chi'n mynd yn sownd yn yr eira, gall defnyddio rheolaeth tyniant wneud mwy o ddrwg nag o les. Os caiff ei adael ymlaen, bydd rheolaeth tyniant yn arafu teiars eich car ac yn ei gwneud hi'n anoddach cael y car allan o'r stondin.
Fodd bynnag, mae'r rheolaeth tyniant yn gweithio'n well ar iâ. Mae'r iâ sy'n ffurfio ar ffyrdd yn amrywio o iâ bras, gweadog i haen denau o iâ sy'n gorchuddio'r wyneb.
Cyflawnir hyn trwy ddefnyddio synwyryddion i ganfod llithro neu sbin yr olwynion gyrru, ac os cânt eu canfod, caiff y breciau eu cymhwyso'n awtomatig, ac mae rhai fersiynau o reolaeth tyniant hefyd yn addasu'r pŵer a ddarperir i'r olwynion yr effeithir arnynt. tebyg i olwynion di-yrru.
Ar wyneb ffrithiant isel, fel ffordd wlyb neu rew, mae rheoli tyniant bron bob amser o fudd i'r gyrrwr.
Pryd ddylech chi ddiffodd y system rheoli tyniant yn y gaeaf?
Mae'n well cadw TCS wedi'i alluogi bob amser i'r pwynt lle mae'n rhwystro cynnydd. Er enghraifft, gall fod yn anodd iawn dringo llethr rhewllyd gyda rheolaeth tyniant arno. Gyda bron dim tyniant, bydd y system rheoli tyniant yn cymhwyso'r breciau yn gyson ac yn lleihau pŵer i'r olwynion gyrru, ond bydd llithro yn dal i ddigwydd.
Mewn achosion o'r fath, gall analluogi'r system rheoli tyniant helpu i gynyddu tyniant a dringo'r radd.
:
