Sut i wirio ataliad eich car
Cynnwys
Ym Moscow, mae yna lawer o orsafoedd gwasanaeth sy'n ymwneud â datrys problemau offer rhedeg. Argymhellir gwerthuso nid yn unig cost y gwasanaethau a ddarperir, ond hefyd adolygiadau cwsmeriaid, gan y gall crefftwyr anonest gamarwain perchennog y car trwy dynnu sylw at bresenoldeb diffygion nad ydynt yno mewn gwirionedd. Argymhellir cynnal y chwiliad ar safleoedd adnabyddus lle cyflwynir sgôr y perfformwyr.
Nid yw'n anodd gwneud diagnosis o ataliad car heb fawr o brofiad gyda mecanweithiau a gellir ei wneud mewn ystafell heb gyfarpar (garej). Gallwch wirio cyflwr y car rhedeg yn llawn mewn gorsaf gwasanaeth arbenigol.
Beth yw diagnosteg hongiad car
Gwiriad atal yw chwilio a dileu diffygion yn siasi'r car. Mae ei gyflwr yn gyfrifol nid yn unig am symudiad cyfforddus y car, ond mae hefyd yn effeithio ar ddiogelwch - ym mhresenoldeb rhai diffygion, ni chaniateir gweithrediad y cerbyd.
Pryd mae'n bryd gwirio'ch ataliad?
Yr ataliad yw'r rhan fwyaf agored i niwed o'r car, gan ei fod yn destun gorlwytho cyson. Mae elfennau o'r system yn cael eu hystyried yn nwyddau traul - darnau sbâr sy'n newid o bryd i'w gilydd fel defnydd dwys. Mae arbenigwyr yn argymell diagnosis o leiaf bob 10 mil cilomedr.
Beth mae'n ei gynnwys
Mae'r gwiriad atal yn cynnwys asesu cyflwr yr olwynion (rims, teiars), sioc-amsugnwr, a mecanweithiau symud blaen a chefn. Dylid gwneud gwaith arferol yn y drefn ganlynol:
- bob 15 mil km, argymhellir gwneud aliniad olwyn er mwyn osgoi gwisgo teiars anwastad;
- ar ôl 60 mil km, asesir cyflwr y bariau gwrth-rolio, gan ddisodli, os oes angen, y llwyni neu'r rhan gyfan;
- mae Bearings yn cael eu harchwilio unwaith neu ddwywaith y flwyddyn ar gyfer adlach;
- mae nodau eraill yn cael eu gwirio o leiaf unwaith y flwyddyn.
Cynhelir asesiad o gyflwr y siasi â llaw neu gan ddefnyddio offer arbenigol (mae'r ail opsiwn yn well).
Pam mae angen
Mae ataliad wedi'i diwnio'n iawn sydd mewn cyflwr da yn sicrhau gyrru diogel ac yn lleihau'r risg o ddamwain. Pan fydd sefyllfa beryglus yn codi ar y ffordd, bydd effeithiolrwydd y systemau brecio a llywio yn atal gwrthdrawiad â cherbyd arall. Bydd canfod diffygion yn amserol yn arbed costau mawr i berchennog y car yn y dyfodol, gan fod diffyg mewn un nod yn golygu difrod i'r un cyfagos.
Disgynnodd cymal pêl i ffwrdd
Mathau o Ddiagnosteg
Yn dibynnu ar yr offer a ddefnyddir, mae yna fathau o ddiagnosteg hongiad car.
acwstig
Fe'i cynhelir ar ôl ei archwilio ar y synhwyrydd adlach (neu wirio â llaw), os na nodir unrhyw broblemau. Er mwyn ei gyflawni, mae angen i chi brynu dyfais sy'n cynnwys sawl synhwyrydd ac uned reoli. Bydd arolygiad llawn yn cymryd tua phedair awr.
Mae'r weithdrefn fel a ganlyn:
- Mae synwyryddion wedi'u cysylltu â gwahanol elfennau o'r car, gan ddarllen dirgryniadau sain a'u trosglwyddo i'r uned reoli.
- Wrth basio garwedd yn y ffordd, mae synau'n digwydd nad ydynt yn nodweddiadol o offer rhedeg sydd mewn cyflwr gweithio.
Electronig
Defnyddir y math hwn o ddiagnosteg ar gyfer ceir modern yn unig ac mae'n cynnwys cysylltu cyfrifiadur ag uned reoli electronig y cerbyd. Os oes diffyg yn elfennau'r siasi, bydd y synwyryddion yn nodi hyn, a bydd gwall yn cael ei ysgrifennu yn "ymennydd" y car. Ar ôl nodi'r diffyg, bydd yn haws i'r fforman ddarganfod ym mha nod y digwyddodd y dadansoddiad, a bydd yn gallu asesu maint y broblem yn weledol.
Vibrodiagnosteg
Mae'r stand dirgrynol yn blatfform sy'n siglo i wahanol gyfeiriadau, yn dynwared symudiad ar arwynebau ffyrdd anwastad er mwyn nodi diffygion yn y gêr rhedeg. Mae synwyryddion yn trosglwyddo gwybodaeth am weithrediad yr ataliad i'r cyfrifiadur, sy'n nodi presenoldeb neu absenoldeb camweithio. Mae rhaglen arbennig yn cymharu'r data a dderbyniwyd â'r rhai safonol ar gyfer brand penodol o gar ac yn dadansoddi graddau gwyriad y paramedrau oddi wrth y rhai a osodwyd gan y gwneuthurwr. Yn yr orsaf wasanaeth, caniateir gwiriad vibrodynamig o atal ceir modern yn unig; ni fydd yn gweithio i wneud diagnosis o geir “oed”.
Ataliad car wedi torri
Gall diagnosis ar yr ysgydwr roi canlyniadau anghywir. Yn y rhan fwyaf o achosion, nid yw hyn oherwydd diffyg yn yr offer, ond i gymwysterau'r meistr, na all nodi'r diffyg yn gywir.
Sut i wneud diagnosteg atal dros dro
Gallwch wneud arolwg o'r siasi eich hun gan ddefnyddio dulliau byrfyfyr, neu drwy ymddiried y gwaith i'r meistr mewn gwasanaeth ceir.
eu dwylo eu hunain
Fel arfer gwneir hunan-ddiagnosis a thrwsio mewn garej gyda chyn lleied o offer â phosibl. Mae arbenigwyr yn argymell gwirio'r siasi yn y ffyrdd canlynol:
- archwiliwch y nodau yn weledol am gamweithio'r caewyr, diffyg yn yr elfennau rwber, gollyngiadau hylifau;
- gyrru car gyda ffenestri agored a gwrando ar y sŵn allanol sy'n dod i'r amlwg, gan benderfynu ar leoliad y diffyg;
- gyrru i mewn i bwll neu overpass, "tynnu" gyda'ch dwylo ar bob elfen symudol er mwyn chwilio am chwarae neu "surni".
Os oes unrhyw amheuaeth ynghylch perfformiad rhan benodol, argymhellir cysylltu â siop atgyweirio ceir arbenigol.
Ar y bwrdd dirgrynol
Argymhellir cynnal y broses o dan oruchwyliaeth arbenigwyr. Mae'r car wedi'i osod i niwtral a'i yrru i'r platfform. Yn dibynnu ar y model o offer diagnostig, mewn rhai achosion, mae synwyryddion hefyd yn cael eu gosod ar y rhannau atal i'w gwirio.
Pilio rwber bloc tawel
Ar y lifft
Mae archwiliad ar lifft yn debyg i arolygiad ar drosffordd neu mewn pwll, a'r unig wahaniaeth yw mai'r meistr sydd â'r gallu gorau i symud y car, felly mae ganddo fynediad i fwy o unedau crog.
Ble alla i gael diagnosis
Ym Moscow, mae yna lawer o orsafoedd gwasanaeth sy'n ymwneud â datrys problemau offer rhedeg. Argymhellir gwerthuso nid yn unig cost y gwasanaethau a ddarperir, ond hefyd adolygiadau cwsmeriaid, gan y gall crefftwyr anonest gamarwain perchennog y car trwy dynnu sylw at bresenoldeb diffygion nad ydynt yno mewn gwirionedd. Argymhellir cynnal y chwiliad ar safleoedd adnabyddus lle cyflwynir sgôr y perfformwyr.
Arwyddion Mae'n Amser i Newid Ataliad Eich Car
Pwyntiau pwysig i roi sylw iddynt:
- mae pob diffyg yn wyneb y ffordd yn cael ei drosglwyddo i'r salon;
- wrth yrru, mae'r car yn tynnu i'r ochr;
- yn ystod brecio trwm, mae blaen y car yn ystwytho'n ddiangen ac yn “amneidio”;
- mae traul teiars anwastad yn digwydd;
- mae staeniau olew ar y rhannau.
Mae angen diagnosteg atal dros dro ar unwaith ar gyfer unrhyw un o'r arwyddion uchod.
