Sut i wirio cymalau peli crog

Mae cymalau pêl yn elfen atal sydd i'w chael ar bron pob car. Mae cymalau pêl yn uniadau hyblyg sy'n caniatáu i gydrannau crog symud i fyny ac i lawr ac ochr yn ochr, fel arfer 360 gradd llawn…

Mae cymalau pêl yn elfen atal sydd i'w chael ar bron pob car. Mae cymalau pêl yn uniadau hyblyg sy'n caniatáu i gydrannau atal symud i fyny ac i lawr yn ogystal ag ochr yn ochr, fel arfer gyda chylchdro 360 gradd llawn.

Mae cymalau pêl fel arfer yn ddyluniad pêl-mewn-soced sy'n cael ei iro â saim a'i orchuddio â gorchudd llwch. Bydd gan rai ffitiad saim allanol i ychwanegu iraid tra bydd eraill yn ddyluniad wedi'i selio. Er bod y dyluniad colyn hwn yn cael ei ddefnyddio'n gyffredin ar lawer o gydrannau atal eraill megis pennau gwialen clymu a chysylltiadau bar gwrth-rholio, mae cymalau pêl yn gyfrifol am gysylltu'r breichiau rheoli ataliad â migwrn llywio'r cerbyd.

Yn dibynnu ar y math o ataliad, bydd gan y rhan fwyaf o gerbydau gymalau pêl uchaf ac isaf, sy'n gwasanaethu fel un o'r cymalau pwysicaf sy'n cysylltu ffrâm y cerbyd â'r ataliad. Pan fyddant yn methu, gall problemau godi gyda'r car, yn amrywio o fân synau a dirgryniadau yn yr ataliad i fethiant llwyr sy'n golygu na ellir defnyddio'r cerbyd.

Mae'r erthygl hon yn dangos i chi sut i wirio cymalau pêl ar gyfer chwarae a chwarae i weld a oes angen eu disodli. Trwy wrando ar y car wrth yrru, chwilio am unrhyw symptomau, ac archwilio'r cymalau pêl yn weledol pan fydd y car i fyny, gallwch ddarganfod a yw'r cymalau pêl yn achosi problemau gyda'ch car.

Dull 1 o 2: Gwirio'r cymalau pêl ar y car

Cam 1: Ewch â'r car am daith. Cyflymwch y car i'r cyflymder uchaf ar ffordd gyhoeddus a gwrandewch am unrhyw synau a allai ddod o'r ataliad.

Mae traul ar y cyd pêl fel arfer yn cael ei nodi gan gnoc ysbeidiol sy'n ymddangos fel petai'n dod o un o gorneli'r car.

Sylwch ar unrhyw deimladau anarferol ar y llyw. Gall cymalau pêl wedi'u gwisgo achosi i'r olwyn lywio ddirgrynu'n ormodol a hefyd achosi iddi siglo, gan ofyn am gamau cywiro cyson gan y gyrrwr.

Cam 2: Rhedwch dros bumps cyflymder. Ar ôl i chi gyflymu'r car ar gyflymder llawn, ewch ag ef i'r maes parcio gyda thwmpathau cyflymder a'i yrru ar gyflymder isel.

Stopio a gyrru ychydig o weithiau, pasio'r bumps cyflymder a gwneud ychydig o droeon ar gyflymder isel.

Gwrandewch am unrhyw ergydion neu ergydion. Gellir mwyhau'r synau hyn wrth gornelu ar gyflymder isel ac wrth basio lympiau cyflymder.

Cam 3: Trowch y llyw. Ar ôl gyrru'r cerbyd ar gyflymder isel, parciwch y cerbyd.

Cylchdroi'r olwynion yn ôl ac ymlaen ychydig o weithiau, gan wrando eto am unrhyw arwyddion posibl o gymalau pêl car rhydd.

• Swyddogaethau: Byddwch yn ymwybodol bod unrhyw synau oherwydd traul gormodol ar y cymalau pêl fel arfer yn gnoc sy'n mynd yn uwch dros amser, gan gael effaith fwy amlwg ar ataliad a llywio'r cerbyd.

Ar ôl i'r cerbyd gael ei symud, mae'n bryd cynnal archwiliad gweledol a chorfforol.

Dull 2 ​​o 2: Archwiliad gweledol o gymalau pêl

Deunyddiau Gofynnol

• cysylltydd
• Saif Jack
• Llusern
• Mae pry
• Wrench
• Blociau pren neu olwynion tagu

Cam 1: Rhyddhewch y cnau clamp. Er hynny, llacio'r cnau lug, gadewch nhw'n dynn â llaw gyda'r olwyn yn dal yn weddol dynn ar y cerbyd.

Bydd hyn yn caniatáu ichi symud yr olwyn o amgylch ei hechel (heb ei thynnu).

Cam 2: Jac i fyny'r car. Jac i fyny blaen y car a'i glymu ar standiau jac. Bydd yn llawer haws gwirio'r cymalau pêl heb fod pwysau cyfan y car ar yr olwynion.

Cam 3: Gosod chocks olwyn.. Rhowch chociau olwyn neu flociau pren y tu ôl i olwynion cefn y cerbyd a gosodwch y brêc parcio i atal y cerbyd rhag rholio.

Cam 4: Pivot y teiar o amgylch ei echelin. Ar ôl i'r cerbyd gael ei godi, gafaelwch ar frig a gwaelod y teiar a'i siglo i mewn ac allan ar hyd echelin fertigol yr olwyn.

Os yw cymalau'r ddau bêl mewn cyflwr da, ni ddylai fod unrhyw chwarae bron.

Rhowch sylw i unrhyw chwarae sy'n ymddangos yn ormodol, neu synau a wneir pan fydd yr olwyn yn siglo yn ôl ac ymlaen, ac o ble mae'r synau neu'r chwarae yn dod.

• Swyddogaethau: Mae unrhyw sŵn neu chwarae a glywir ar y brig yn fwyaf tebygol yn dynodi problem gyda'r cymal bêl uchaf, tra bod unrhyw chwarae neu sŵn sy'n dod o waelod yr olwyn yn debygol o nodi problem gyda'r cymal pêl isaf.

• Rhybudd: Wrth berfformio'r prawf hwn, gwnewch yn siŵr nad yw'r cnau lug yn cael eu llacio, oherwydd gallai hyn achosi symudiad pan fydd yr olwyn yn siglo. Nid oes angen tynhau'r cnau cylch yn llawn; does ond angen iddyn nhw fod yn ddigon tynn i'r olwyn gael ei gosod yn sownd wrth y canolbwynt.

Cam 5: tynnwch yr olwyn. Pan fyddwch chi'n barod i symud ymlaen, tynnwch yr olwyn ac archwiliwch y cymalau pêl uchaf ac isaf gyda fflachlamp.

• Swyddogaethau: Mae cyfarwyddiadau ar gyfer tynnu olwyn o echel i'w gweld yn ein herthygl Sut i Newid Teiars.

Archwiliwch y cymalau pêl yn ofalus am arwyddion o rwd, difrod gorchudd llwch, iraid yn gollwng, neu broblemau posibl eraill a allai ddangos bod angen ailosod.

Cam 6: dadosod y cymal bêl. Cymerwch bar pry a'i osod rhwng y fraich reoli isaf a'r migwrn llywio, dau ddarn sy'n cael eu dal at ei gilydd gan uniad pêl, a cheisiwch eu gwahanu.

Bydd gan gymalau pêl rhydd chwarae a symudiad gormodol pan fyddwch chi'n eu gwthio i mewn, efallai y byddant hyd yn oed yn gwneud ergyd neu glic.

Cam 7: ailosod yr olwynion. Ar ôl archwilio'n weledol a gwirio'r cymalau bêl gyda bar pry, ailosodwch yr olwyn, gostwng y cerbyd a thynhau'r cnau.

Cam 8: Gwiriwch y colyn ar yr olwynion eraill. Ar y pwynt hwn, gallwch symud ymlaen i'r tair olwyn sy'n weddill o'r car gan ddefnyddio'r un gweithdrefnau yn union ag a ddisgrifir yng nghamau 1-5.

Mae cymalau pêl yn un o'r cydrannau pwysicaf mewn ataliad car, ac mae gwirio eu bod yn gweithio yn wiriad cymharol syml. Gall uniadau pêl wedi'u gwisgo achosi pob math o broblemau, o chwarae yn y llyw i sŵn wrth yrru dros bumps a thraul anwastad ar y teiars.

Os ydych chi'n amau ​​​​bod eich cymalau pêl wedi treulio, mae croeso i chi eu harchwilio. Os oes angen, cysylltwch ag arbenigwr proffesiynol, er enghraifft, o AvtoTachki, a fydd yn eich helpu i ddisodli'r cymalau pêl blaen a chefn.