Sut i brofi'r Power Brake Booster
Atgyweirio awto

Sut i brofi'r Power Brake Booster

Os yw'ch breciau'n dechrau teimlo'n sbyngaidd, efallai mai'r atgyfnerthu brĂȘc yw'r achos sylfaenol. Gwiriwch y pigiad atgyfnerthu brĂȘc i weld a oes angen ei ddisodli.

Mewn defnydd arferol, nid yw'r rhan fwyaf o berchnogion ceir byth yn meddwl am weithrediad mewnol y system frecio. Fodd bynnag, pan fyddwch chi'n taro'r pedal brĂȘc ac yn sylwi nad yw'r car yn arafu, mae'n tynnu'ch sylw yn eithaf cyflym. Rydym i gyd yn deall bod angen system frecio ar gyfer gweithrediad diogel unrhyw gerbyd, ond ychydig o bobl sy'n gwybod mai prif achos methiant brĂȘc mewn ceir hĆ·n, tryciau a SUVs yw'r atgyfnerthu brĂȘc.

Defnyddir yr atgyfnerthydd brĂȘc i gyflenwi hylif brĂȘc trwy'r llinellau brĂȘc, sy'n caniatĂĄu i'r system weithio'n effeithlon. Os bydd y pigiad atgyfnerthu brĂȘc yn methu, gall arwain at pedal brĂȘc meddal neu hyd yn oed fethiant llwyr y system brĂȘc. Yn yr ychydig baragraffau nesaf, byddwn yn esbonio sut mae'r gydran bwysig hon yn gweithio yn y system brĂȘc ac yn darparu rhai awgrymiadau i'ch helpu i wneud diagnosis a phenderfynu ai'r atgyfnerthu brĂȘc yw gwraidd eich problem.

Sut mae Power Brake Booster yn gweithio?

Er mwyn deall sut mae atgyfnerthu brĂȘc yn ffitio i system frecio fodern, mae'n bwysig iawn esbonio sut mae breciau'n gweithio. Er mwyn atal eich cerbyd yn ddiogel, rhaid dilyn tair egwyddor wyddonol - trosoledd, pwysedd hydrolig, a ffrithiant. Rhaid i bob un o'r camau hyn weithio gyda'i gilydd i atal y cerbyd. Mae'r atgyfnerthu brĂȘc yn helpu i ddarparu'r pwysau hydrolig cywir fel bod y calipers brĂȘc yn rhoi pwysau ar y disg brĂȘc ac yn creu ffrithiant wrth i'r padiau brĂȘc gael eu rhoi ar y rotor.

Mae'r Power Brake Booster hefyd yn helpu i ddarparu faint o rym sydd ei angen ar gyfer y lefel gywir o bwysau i greu defnydd effeithiol o rym. Mae'n gweithio trwy dynnu egni o'r gwactod a grĂ«ir gan yr injan yn ystod gweithrediad. Dyna pam mai dim ond pan fydd yr injan yn rhedeg y mae breciau pĆ”er yn gweithio. Mae'r gwactod yn bwydo siambr fewnol sy'n trosglwyddo grym i'r llinellau brĂȘc hydrolig. Os yw'r gwactod yn gollwng, wedi'i ddifrodi, neu os yw cydrannau mewnol y pigiad atgyfnerthu brĂȘc yn cael eu difrodi, ni fydd yn gweithio'n iawn.

3 Dull o Wirio Atgyfnerthu BrĂȘc PĆ”er sy'n Camweithio

Dull 1: Mae gwirio'r atgyfnerthu brĂȘc yn broses eithaf syml. Os ydych chi'n amau ​​​​mai'r atgyfnerthu brĂȘc yw achos sylfaenol methiant eich system brĂȘc, dilynwch y tri cham hyn:

  1. Gyda'r injan i ffwrdd, pwyswch y pedal brĂȘc sawl gwaith. Mae hyn yn sicrhau nad oes unrhyw wactod yn aros y tu mewn i'r atgyfnerthu brĂȘc.

  2. Gwasgwch y pedal brĂȘc yn gadarn un tro olaf a gadewch eich troed ar y pedal brĂȘc wrth gychwyn yr injan. Peidiwch Ăą rhyddhau'ch troed o'r pedal brĂȘc yn ystod y broses hon.

  3. Os yw'r pigiad atgyfnerthu brĂȘc yn gweithio'n iawn, byddwch chi'n teimlo ychydig o bwysau ar y pedal wrth grancio'r injan. Mae hyn oherwydd bod y gwactod yn yr injan yn rhoi pwysau ar y pigiad atgyfnerthu brĂȘc.

Dull 2:Os ydych chi wedi cwblhau'r cam hwn ac nad yw'r pedal brĂȘc yn symud, mae hyn yn dangos nad yw'r pigiad atgyfnerthu brĂȘc yn derbyn pwysau gwactod. Ar y pwynt hwn y dylech geisio perfformio prawf atgyfnerthu brĂȘc atgyfnerthu eilaidd.

  1. Gadewch i'r injan redeg am ychydig funudau.

  2. Stopiwch yr injan, yna gwasgwch y pedal brĂȘc yn araf sawl gwaith. Pan fyddwch chi'n ei bwmpio am y tro cyntaf, dylai'r pedal fod yn "isel", sy'n golygu nad oes fawr o wrthwynebiad i bwysau. Wrth i chi bwyso i lawr ar y pedal, dylai'r pwysau gryfhau, gan ddangos nad oes unrhyw ollyngiad yn y pigiad atgyfnerthu brĂȘc.

Dull 3:Os bydd pob un o'r profion hyn yn pasio, gallwch chi brofi dwy gydran arall:

  1. Archwiliwch y falf wirio atgyfnerthu: Mae'r falf wirio wedi'i lleoli ar y pigiad atgyfnerthu brĂȘc ei hun. I ddod o hyd iddo, cyfeiriwch at eich llawlyfr atgyweirio cerbyd. Bydd angen i chi ddatgysylltu'r bibell wactod wrth iddo gysylltu Ăą manifold cymeriant yr injan. Gwnewch yn siĆ”r ei ddatgysylltu o'r manifold, nid o'r atgyfnerthu brĂȘc. Os yw'n gweithio'n gywir, ni ddylai'r aer basio dan bwysau. Os yw aer yn llifo i'r ddau gyfeiriad neu os na allwch chwythu aer drwodd, caiff y falf ei niweidio ac mae angen ailosod y brĂȘc atgyfnerthu.

  2. Gwirio gwactod: Mae angen lleiafswm pwysau ar y pigiad atgyfnerthu brĂȘc i weithredu. Gallwch wirio'r gwactod a sicrhau bod y pwysedd gwactod o leiaf 18 modfedd ac nad oes unrhyw ollyngiadau gwactod.

Os nad ydych chi'n teimlo'n gyfforddus yn gwneud y profion hyn, efallai y byddai'n syniad da i fecanydd proffesiynol ddod i'ch lle i gwblhau'r arolygiad brĂȘc ar y safle. Ni argymhellir gyrru'ch car i siop atgyweirio os ydych chi'n cael problemau gyda'r system brĂȘc, felly mae ymweliad mecanig symudol yn syniad craff a diogel.

Ychwanegu sylw