Sut mae cloi canolog yn gweithio?
Nid yw'r clo canolog yn rhan ar wahân o'r car, ond enw cyfunol pob elfen o system cloi canolog y car. Y brif dasg yw agor neu gau holl ddrysau'r car ar yr un pryd, ac mewn rhai modelau hefyd y capiau tanc tanwydd. Yn rhyfedd ddigon, ond ystyrir bod y clo canolog yn rhan o'r system gysur, ac nid y system ddiogelwch. Gall aros yn weithredol pan fydd y tanio ymlaen, a phan fydd wedi'i ddiffodd.
Clo canolog: egwyddor gweithredu
Pan fydd yr allwedd yn cael ei droi yn twll clo drws y gyrrwr, mae microswitch yn cael ei actifadu, sy'n gyfrifol am rwystro. Oddi arno, mae'r signal yn cael ei drosglwyddo ar unwaith i'r uned rheoli drws, ac yna i'r uned ganolog, lle mae signalau rheoli yn cael eu creu, sydd wedyn yn cael eu hanfon at yr holl unedau rheoli eraill, yn ogystal ag i'r systemau rheoli caead cefnffyrdd a thanc tanwydd.
Pan dderbynnir signal, mae pob actiwadydd yn cael ei actifadu'n awtomatig, sy'n darparu blocio ar unwaith. Hefyd, nid yw'r signal o'r microswitch i'r ddyfais cau canolog yn caniatáu i'r actuator trydan weithredu eto. Mae'r broses wrthdroi (agor neu ddatgloi) yn cael ei berfformio yn yr un modd.
Gallwch gloi pob drws ar yr un pryd a ffordd ddigyffwrdd. I wneud hyn, mae botwm arbennig ar yr allwedd tanio, pan gaiff ei wasgu, anfonir y signal cyfatebol i antena derbyn yr uned reoli ganolog. O ganlyniad i'w brosesu, mae'r ddyfais ganolog yn “rhoi gorchymyn” i'r holl actuators ac maent yn rhwystro drysau'r cerbyd.
Gan ddefnyddio blocio o bell, rydych chi'n actifadu larwm y car gydag un clic, sy'n gwneud synnwyr ymarferol. Hefyd, gall y clo drws ddefnyddio'r mecanweithiau codi ffenestri awtomatig, hynny yw, wrth ddefnyddio un botwm yn unig, mae'r car wedi'i "selio" o bob ochr. Mewn achos o ddamwain, caiff y blocio ei ryddhau'n awtomatig: mae'r uned reoli system diogelwch goddefol yn trosglwyddo signal i'r uned reoli ganolog, sy'n sicrhau adwaith priodol yr actuators (agor y drysau).
Swyddogaethau cloi canolog
Mae cloi canolog yn symleiddio'r broses o gau drysau ceir yn fawr. Nid yw dringo i'r salon a'u cau fesul un yn gyfleus iawn, ac yn yr achos hwn bydd gennych gyfle gwirioneddol i arbed amser, ers hynny. pan fydd un drws wedi'i gloi, bydd y gweddill yn dilyn yr un peth yn awtomatig. Mewn egwyddor, y swyddogaeth hon yw'r prif un wrth weithredu dyfeisiau o'r math hwn.
Cyn penderfynu pa glo i'w ddewis, mae angen i chi benderfynu pa swyddogaethau rydych chi'n eu disgwyl ohono. Mae gan bob gwneuthurwr a dosbarth clo ei set ei hun o gamau gweithredu. Felly, mae cloeon canolog modern yn gallu gwneud llawer o:
- rheolaeth dros gyflwr y drysau yn y car;
- rheolaeth dros y tinbren;
- agor/cau agoriad tanc tanwydd;
- cau ffenestri (os yw lifftiau trydan wedi'u cynnwys yn y car);
- blocio'r agoriad yn y nenfwd (os o gwbl).
Eithaf defnyddiol yw'r gallu i Defnyddiwch y clo canolog i gau'r ffenestri hefyd. Fel y dengys arfer, mae'r gyrrwr yn agor y ffenestri ychydig, ac yna'n anghofio eu cau, mae hwn yn gyfle gwych i ladron ceir.
Yr un mor bwysig yw'r gallu blocio'r drysau'n rhannol. Mae'n arbennig o ddefnyddiol dewis clo o'r fath ar gyfer y rhai sy'n aml yn cludo plant. Os oes angen, gallwch gael nodweddion ychwanegol fel cloi drysau a chefnffyrdd yn awtomatig (pan fydd y car yn cyflymu
cyflymder penodol) a datgloi diogelwch (ar y dechrau - dim ond drws y gyrrwr, a dim ond wedyn, o'r ail wasg, y gweddill). I'r rhai sy'n amau yr angen am glo canolog, mae'n bosibl cysylltu swyddogaeth o'r fath mewn fersiwn symlach - bydd y system yn rhwystro'r drysau blaen yn unig. Ond yn yr achos hwn, mae diogelwch yn cael ei leihau, yn aml mae gyrwyr yn anghofio cau'r drysau cefn.
Mae cynhyrchwyr rhai setiau o gloeon canolog yn ychwanegu rheolyddion o bell atynt ( ). Mae egwyddor eu gweithrediad yn caniatáu ichi reoli mecanweithiau lleoliad y drws o bellter penodol (dim mwy na 10 metr fel arfer), sy'n ddi-os yn symleiddio'r defnydd. Fodd bynnag, os oes gan eich car larwm eisoes, yna mae'n well arbed arian a phrynu cloeon canolog heb reolaeth bell, a bydd y teclyn rheoli o bell larwm presennol yn helpu i'w rheoli.
Mathau o gloeon canolog
Mae pob clo canolog sydd ar waith yn cael ei leihau i 2 brif fath:
- cloi canolog mecanyddol;
- clo drws o bell.
Mae cau mecanyddol y drysau yn digwydd trwy droi allwedd rheolaidd yn y clo, yn fwyaf aml mae'r swyddogaeth hon wedi'i lleoli yn nrws y gyrrwr. Mae'r teclyn rheoli o bell yn cael ei weithredu gan ddefnyddio ffob allwedd neu fotwm ar yr allwedd tanio. Wrth gwrs, mae'r fersiwn fecanyddol yn symlach ac yn fwy dibynadwy. Gall yr un anghysbell weithiau jamio am lawer o resymau - o fatri wedi'i ryddhau a mecanwaith o ansawdd gwael i fatris marw yn yr allwedd.
I ddechrau, gwnaed pob cloeon gydag uned reoli ganolog, fodd bynnag, dros amser, roedd ymddangosiad swyddogaethau ychwanegol, megis blocio'r tinbren neu'r deor tanwydd, yn gofyn am ddatganoli rheolaeth.
Heddiw, mae gweithgynhyrchwyr yn cynnig clo canolog ynghyd â larwm. Mae'r opsiwn hwn yn eithaf ymarferol, gan fod yr holl systemau diogelwch yn gweithio'n gydamserol, sy'n cynyddu lefel diogelwch ceir. Yn ogystal, mae'n fwy cyfleus gosod clo canolog gyda system larwm - nid oes angen i chi ymweld â gwasanaeth car sawl gwaith na dadosod y car eich hun.
