Sut mae'r synhwyrydd cyflymiad yn gweithio mewn ceir?
Cynnwys
Os yw'r corff throtl yn rhy fudr neu'n rhydlyd, mae'n well ei dynnu'n ddarnau a'i lanhau'n drylwyr. Gall hyn arwain at ddiffyg gweithrediad y synhwyrydd cyflymu.
Trosglwyddydd bach yw'r synhwyrydd cyflymu sydd wedi'i leoli yn y corff sbardun, sydd wedi'i osod yn uniongyrchol ar fewnfa'r injan. Mae hon yn elfen hanfodol wrth reoli faint o danwydd sy'n mynd i mewn i'r uned.
Er mwyn ei adnabod ar eich cerbyd, does ond angen i chi ddod o hyd i'r corff sbardun gan ei fod wedi'i leoli ar y corff throtl. Yn nodweddiadol, dim ond 2 fath o synhwyrydd hwn sydd; mae gan yr un cyntaf 3 terfynell ac mae'r ail un yn ychwanegu un arall ar gyfer y swyddogaeth aros.
Sut mae'r synhwyrydd cyflymiad yn gweithio yn eich car?
Mae'r synhwyrydd cyflymu yn gyfrifol am bennu cyflwr y sbardun ac yna'n anfon signal i'r uned ganolog electronig (ECU, ei dalfyriad yn Saesneg).
Os caiff y car ei ddiffodd, bydd y sbardun hefyd ar gau ac felly bydd y synhwyrydd ar 0 gradd. Fodd bynnag, gall symud hyd at 100 gradd, gwybodaeth a anfonir ar unwaith i gyfrifiadur y car. Mewn geiriau eraill, pan fydd y gyrrwr yn pwyso'r pedal cyflymydd, mae'r synhwyrydd yn nodi bod angen mwy o chwistrelliad tanwydd oherwydd bod y corff sbardun hefyd yn gadael mwy o aer drwodd.
Mae'r glöyn byw yn pennu faint o aer sy'n mynd i mewn i'r injan, mae'r signal a anfonir gan y synhwyrydd cyflymu yn effeithio ar sawl maes. Mae'n uniongyrchol gysylltiedig â faint o danwydd sy'n cael ei chwistrellu i'r injan, addasiad segur, diffodd y cyflyrydd aer yn ystod cyflymiad caled, a gweithrediad adsorber.
Beth yw'r diffygion synhwyrydd cyflymiad mwyaf cyffredin?
Mae rhai arwyddion sy'n helpu i ganfod chwalfa neu gamweithio. Un o'r arwyddion mwyaf cyffredin sy'n dynodi synhwyrydd gwael yw colli pŵer, yn ogystal â'r ffaith y gallai fod gan yr injan hercau amlwg.
Gan fod hon yn elfen allweddol yn y broses hylosgi, mae'n debygol iawn y byddwn yn gweld golau rhybudd yn dod ymlaen. Gwiriwch yr injan ar y dangosfwrdd.
Mae camweithio cyffredin arall o synhwyrydd cyflymu diffygiol yn digwydd pan fydd y car wedi'i barcio gyda'r injan yn rhedeg. O dan amodau arferol, dylai aros tua 1,000 rpm. Os teimlwn eu bod yn codi neu'n disgyn heb unrhyw fewnbwn pedal, mae'n amlwg bod gennym broblem gyda'r car yn segura oherwydd nad yw'r uned reoli yn gallu darllen safle'r cyflymydd yn gywir.
Mae'n bwysig eich bod chi'n gwybod bod y synhwyrydd cyflymu hwn yn broblem ddifrifol y mae angen ei thrwsio cyn gynted â phosibl, oherwydd gall arwain at chwalfa gostus oherwydd tarfu ar y broses hylosgi neu arwain at ddamwain ddifrifol.
:
