Sut mae gwregysau diogelwch yn gweithio?
Cynnwys
Hanes byr o wregysau diogelwch.
Ni dyfeisiwyd y gwregysau diogelwch cyntaf ar gyfer cerbydau o gwbl, ond ar gyfer cerddwyr, peintwyr, diffoddwyr tân, neu unrhyw un a oedd yn gweithio mewn swydd lle'r oedd angen eu cadw'n ddiogel. Nid tan y 1950au cynnar y gwnaeth meddyg o California astudiaeth a oedd yn cysylltu gwregysau diogelwch elfennol â gostyngiad yn y nifer fawr o anafiadau pen a ddaeth i'r ysbyty lle'r oedd yn gweithio. Ar ôl cyhoeddi ei ymchwil, dechreuodd gweithgynhyrchwyr ceir ymgorffori ei syniad gwregys diogelwch ôl-dynadwy yn eu ceir. Y cwmnïau ceir cyntaf i integreiddio gwregysau diogelwch oedd Nash a Ford, ac yn fuan wedyn Saab.
Sut mae gwregysau diogelwch yn gweithio mewn damwain?
Prif bwrpas gwregys diogelwch yw sicrhau diogelwch preswylwyr cerbydau os bydd damwain. Mae'r gwregys diogelwch yn cadw'r teithiwr mewn symudiad mwy sefydlog er gwaethaf stop sydyn neu newid mewn momentwm. Mae'r car yn symud trwy syrthni, hynny yw, tueddiad gwrthrych i symud nes bod rhywbeth yn dechrau rhwystro symudiad y gwrthrych hwn. Pan fydd y cerbyd yn taro neu'n gwrthdaro â rhywbeth, mae'r syrthni hwn yn newid. Heb wregys diogelwch, gall preswylwyr gael eu taflu i wahanol rannau o'r tu mewn i'r cerbyd neu eu taflu allan o'r cerbyd yn gyfan gwbl. Mae'r gwregys diogelwch fel arfer yn atal hyn.
Cymryd ergyd
Pan gaiff ei wisgo'n iawn, mae'r gwregys diogelwch yn dosbarthu'r grym brecio ar draws pelfis a brest y person sy'n gwisgo'r gwregys diogelwch. Y rhannau hyn o'r torso yw dwy ran gryfaf y corff, felly mae cyfeirio'r grym i'r mannau hyn yn lleihau effaith damwain ar y corff. Mae'r gwregys diogelwch ei hun wedi'i wneud o ffabrig gweog gwydn ond hyblyg. Pan gaiff ei wisgo'n iawn, dylai ganiatáu ar gyfer ychydig bach o symudiad, ond er mwyn amddiffyn y gwisgwr os bydd damwain, dylai ffitio'n glyd yn erbyn y corff a bod bron yn ddi-ildio.
Gwisgo cywir
Daw'r rhan fwyaf o wregysau diogelwch mewn dau ddarn. Gwregys gwasg sy'n mynd ar draws pelfis y defnyddiwr a gwregys ysgwydd sy'n mynd ar draws un ysgwydd a chist. Ar gyfer plant bach yn y sedd gefn, gellir ychwanegu gorchudd gwregys diogelwch a fydd yn clustogi strap y gwregys diogelwch o amgylch eu hysgwyddau/gwddf ac yn dal y gwregys diogelwch yn y safle cywir ar gyfer diogelwch plant. Mae seddau car yn orfodol ar gyfer plant bach a phlant bach oherwydd nad oes ganddyn nhw ffordd ddiogel o fwcl i fyny gyda gwregys diogelwch.
Sut mae'r gwregys diogelwch yn gweithio:
Mae'r gwregys ei hun wedi'i wneud o ffabrig gwehyddu. Mae'r blwch tynnu'n ôl wedi'i leoli ar y llawr neu ar wal fewnol y cerbyd ac mae'n cynnwys y sbŵl a'r gwanwyn y mae'r gwregys wedi'i glwyfo o'i amgylch. Mae'r gwregys diogelwch yn tynnu'n ôl o sbring coil sy'n caniatáu i feddiannydd y cerbyd dynnu'r gwregys diogelwch allan. Pan nad yw'r gwregys diogelwch wedi'i gau, mae'r un gwanwyn coil yn tynnu'n ôl yn awtomatig. Yn olaf, y castell ei hun. Pan fydd y gwregys diogelwch yn cael ei ddad-ddirwyn ac yn rhedeg ar draws corff person, mae meinwe'r gweog yn gorffen mewn tafod metel o'r enw tafod. Rhoddir y tafod yn y bwcl. Wrth glymu'r gwregys diogelwch, rhaid i feddiannydd y cerbyd fod mewn safle unionsyth ac eistedd yn y sedd gyda'r cluniau a'r cefn wedi'u pwyso yn erbyn cefn y sedd. Pan gaiff ei wisgo'n iawn, gwregys diogelwch yw'r nodwedd ddiogelwch orau mewn car o bell ffordd.
Rhannau gwregysau diogelwch:
- Gwregys webin sy'n gwasanaethu i ddal y teithiwr yn y cerbyd os bydd damwain neu stop sydyn.
- Drôr y gellir ei dynnu'n ôl lle mae'r gwregys diogelwch yn gorwedd pan nad yw'n cael ei ddefnyddio.
- Mae'r system rîl a sbring hefyd wedi'u lleoli yn y blwch tensiwn ac yn helpu'r gwregys diogelwch i ddad-ddirwyn yn esmwyth pan fydd wedi'i densiwn, yn ogystal ag ailddirwyn yn awtomatig pan fydd wedi'i ddatgloi.
- Mae'r tafod yn dafod metel sy'n cael ei fewnosod yn y bwcl.
- Mae'r bwcl yn dal y tafod yn ei le nes bod y botwm rhyddhau yn cael ei wasgu.
Symptomau cyffredinol ac atgyweirio
Y broblem fwyaf cyffredin gyda gwregysau diogelwch yw eu bod yn mynd yn sownd pan na chânt eu tynnu allan neu eu gadael i rolio'n iawn. Mae’r ateb i’r broblem gwregysau diogelwch hon weithiau’n syml: dadflino’r gwregys diogelwch yn llwyr, ei ddatod wrth fynd yn eich blaen, ac yna ei dynnu’n ôl i mewn yn araf. Os yw'r gwregys diogelwch wedi dod oddi ar y canllaw, neu os oes problem gyda'r rîl neu'r tensiwn, dylid ymgynghori â mecanydd trwyddedig. O bryd i'w gilydd, mae'n bosibl y bydd y gwregys diogelwch yn cael ei chwalu neu ei rolio'n llwyr. Mae'r atgyweiriad hwn yn ei gwneud yn ofynnol i fecanig trwyddedig ddisodli'r gwregys diogelwch ei hun. Yn olaf, gall y cysylltiad rhwng tafod a bwcl dreulio. Pan fydd hyn yn digwydd, nid yw'r gwregys diogelwch bellach yn gweithio ar ei lefel optimwm a rhaid gosod peiriannydd trwyddedig yn lle'r tafod a'r bwcl.
