Sut mae gwresogyddion eilaidd yn gweithio?

Mae gan eich cerbyd ddau wresogydd/gwresogydd. Mae'r prif un o flaen ac wedi'i gysylltu â'ch cyflyrydd aer. Trowch y rheolyddion i ddadmer, gosodwch y tymheredd ac yna trowch y gefnogwr ymlaen a gallwch wylio fel…

Mae gan eich cerbyd ddau wresogydd/gwresogydd. Mae'r prif un o flaen ac wedi'i gysylltu â'ch cyflyrydd aer. Trowch y rheolyddion i ddadmer, gosodwch y tymheredd ac yna trowch y gefnogwr ymlaen a gallwch wylio'r lleithder yn anweddu.

Yng nghefn y car, mae ail ddadrewi ar y ffenestr gefn (noder: nid oes gan bob car ddadrewi ychwanegol). Fodd bynnag, nid yw'n gweithio yr un ffordd. Yn lle chwythu aer ar y gwydr, rydych chi'n troi switsh ac yna'n gwylio llinellau'n ffurfio yn y cyddwysiad cyn iddo ddiflannu'n llwyr yn y pen draw.

Mewn gwirionedd, maent yn gweithio ar yr un egwyddor â bwlb golau a llawer o gydrannau electronig eraill yn eich car - gwrthiant. Mae'r gwresogydd eilaidd mewn gwirionedd yn gylched electronig. Gwifrau yw'r llinellau a welwch ar y gwydr mewn gwirionedd ac maent yn cysylltu â harnais gwifrau'r cerbyd.

Pan fyddwch chi'n troi switsh neu'n pwyso botwm panel blaen sy'n actifadu'r defogger, mae pŵer yn cael ei drosglwyddo trwy'r system. Mae'r gwifrau yn y gwydr yn gwrthsefyll cerrynt bach sy'n eu cynhesu. Nid ydynt yn mynd yn ddigon poeth i ddisgleirio fel ffilament bwlb golau, ond mae'r egwyddor yr un peth. Gweld mecanig os na fydd switsh y gwresogydd yn troi ymlaen.

Mae'r gwres o'r gwrthiant hwn yn helpu i gydbwyso'r gwahaniaethau tymheredd sy'n achosi niwl, gan ei ddileu a darparu golygfa glir o'r ffenestr gefn. Wrth gwrs, fel unrhyw system electronig arall yn eich cerbyd, mae eich gwresogydd ategol yn destun traul. Gall un wifren wedi'i difrodi sy'n arwain at y gwresogydd ei hanalluogi.