Sut mae gyrwyr sy'n gwneud cais am fenthyciad car yn cael eu bridio

Nid yw'n gyfrinach, gyda chymorth benthyciadau ceir ar amodau "deniadol", ond gyda llawer o beryglon, mae bancwyr yn gwneud ffortiwn. Os yn bosibl, mae'n well, wrth gwrs, aros i ffwrdd o raglenni ariannol, ond beth os nad oes arian, ond eich bod chi wir eisiau diweddaru'ch car blinedig? Beth i ganolbwyntio arno wrth wneud cais am fenthyciad i brynu car, bydd porth AvtoVzglyad yn dweud wrthych.

Bob blwyddyn mae mwy a mwy o geir - newydd a rhai a ddefnyddir - yn cael eu prynu gyda chefnogaeth banciau. Ac nid yw hyn yn syndod, oherwydd nid yw incwm cyfartalog y boblogaeth yn Rwsia, yn ôl ystadegau, yn fwy na 35 rubles - nid oes digon bob amser ar gyfer bwyd, pa fath o geir sydd yno. Felly mae gyrwyr yn paratoi benthyciadau ceir, gan ddibynnu ar amodau goddefgar mwy neu lai a gonestrwydd bancwyr.

Ond sut y gall un obeithio am egwyddorion moesol ac uniondeb pan ddaw i symiau mawr? Yn naturiol, mae swyddfeydd ariannol yn ceisio gwasgu'r uchafswm allan o bob cleient. Yr unig wahaniaeth yw bod cwmnïau mawr a delwyr swyddogol yn “prosesu” eu henillwyr bara yn ofalus, tra bod gwerthwyr ceir “llwyd” a “desgiau arian” bach yn ddigywilydd ac yn syml.

Mae triciau budr, a ddefnyddir yn fedrus gan weithwyr banciau a chanolfannau ceir, yn ddi-rif. Nododd porth AvtoVzglyad bump o'r cynlluniau mwyaf annwyl gan fasnach sy'n difetha ein brawd.

MEWN GEIRIAU YR YDYCH YN LEO TOLSTOY

Ar ôl teimlo diddordeb darpar brynwr mewn benthyciad car, mae un o weithwyr y deliwr yn dechrau cyflwyno cynhyrchion ariannol sy'n haeddu gwobr Cannes Lions. Mae'n addo amodau gwych: yn arbennig, y tymor benthyciad lleiaf a phrin, bron yn anganfyddadwy, llog. Mae'r cleient ysbrydoledig, heb edrych, yn llofnodi'r contract. A dim ond wedyn mae'n darganfod ei fod wedi cael benthyciad nid am flwyddyn, ond am bump, ac nid ar 7%, ond ar 37%.

NID OES FFORDD YN ÔL

Tybiwch fod y gyrrwr yn dechrau digio'n fawr a mynnu terfynu'r fargen feichus. Ond dyma'r broblem: yn y cytundeb, y mae ei lofnod ar bob tudalen ohono, prin y mae cymal amlwg sy'n dweud, pan fydd y contract yn cael ei ddiddymu, bod yn rhaid i'r prynwr dalu cosb sy'n hafal i gost tri char. Beth i'w wneud, roedd angen darllen papurau.

DIM ARIAN - MAE PROBLEM

Gan ragweld cyhoeddi car, mae prynwr cynhyrfus yn cuddio mewn cornel o ardal y cleient ac yn penderfynu astudio'r contract. Ymhlith pethau diddorol eraill, mae'n dod o hyd i daliad i lawr yn hafal i'r nfed swm ... Felly, arhoswch funud! Beth yw'r taliad i lawr, os dywedodd y gwerthwr na fydd? Mae'r teimlad o ddicter a drwgdeimlad yn cael ei ddisodli gan bryder. Nid oes unrhyw ffordd yn ôl: naill ai edrychwch ar frys am rubles, neu derfynu'r fargen a thalu cosb. Un ffordd neu'r llall, mae'r swyddfa yn y du, ac rydych chi'ch hun yn deall ble mae'r gyrrwr.

MIL AC UN O WASANAETHAU

Ar ôl talu'r taliad i lawr, y bu ffrind mor garedig â helpu, mae ein harwr yn dysgu am ofynion newydd na chyhoeddwyd o'r blaen. Er mwyn codi'r car, mae angen iddo brynu polisi yswiriant uwch yn erbyn colli swydd, torri blaen y traed a marwolaeth bochdew anifail anwes, yn ogystal â thalu am ymgynghorwyr ychwanegol, agor cyfrif banc ac inc mewn argraffydd. Hynny yw, i wneud taliad arall i lawr am "yn union fel 'na."

YMLAEN Y LOCOMOTIVE

Ar ôl dioddef gyda gweithrediad y trafodiad a gwrthod cymryd gwyliau am yr ychydig flynyddoedd nesaf, mae'r modurwr yn gadael y deliwr mewn car newydd sbon. Mae’n penderfynu trechu sgamwyr annoeth ac ad-dalu’r benthyciad yn gynt na’r disgwyl, gan leihau’r gordaliad yn sylweddol. Ond hyd yn oed yma gosododd y lladron wellt: mae perchennog y car a drodd at y banc yn sydyn yn darganfod nad yw telerau ei gytundeb yn caniatáu senarios o'r fath. Ac mae hyn - fel y gwnaethoch chi ddyfalu eisoes yn ôl pob tebyg - hefyd yn cael ei ddweud mewn print mân o dan saith seren yn y contract.

... Moesol y chwedl hon yw hyn: darllenwch yn ofalus ac dro ar ôl tro y papurau sy'n cael eu llithro i chi i'w llofnodi - mae'r rhan fwyaf o ysgariadau wedi'u “clymu” yn union iddyn nhw. Hyd nes y bydd y contract wedi'i gwblhau, mae gennych bob hawl i droi o gwmpas a gadael, ond mae bron yn amhosibl profi ffaith twyll ar ôl cwblhau'r trafodiad. Yn gyffredinol, peidiwch â chysylltu â gwerthwyr ceir "llwyd" a pheidiwch â chael eich twyllo gan gyfathrebu "blasus" swyddfeydd anhysbys. Ydych chi'n cofio ble mae'r caws rhad ac am ddim hwnnw?