Sut i lanhau dalwyr cwpanau car gyda hosan a choffi
Pan fydd yn rhaid i chi fyw mewn car, sefyll yn segur am amser hir mewn tagfeydd traffig neu deithio, yna yn raddol mae'r tu mewn - sori - yn mynd yn fudr. Clocsiau baw i mewn i'r corneli mwyaf anhygyrch - i mewn i sled y cadeiriau, o dan y rygiau, yn parhau i fod ar y pentwr ger y trothwyon, mynd i mewn i'r plygiadau a gwythiennau y seddi, ond yn bennaf oll mae'n llidro yn y deiliaid cwpanau.
Mae tynnu briwsion wedi'u cymysgu â llwch yn dal yn bleser. Ac mae'n dda os oes amser ac arian ar gyfer glanhau gwlyb wrth y sinc. Ac os oes angen i chi lanhau yma ac yn awr - bum munud cyn ymddangosiad un neu'r llall i bwy rydych chi am roi eich holl amser, ond beth sydd yno - bywyd! Nid ydych chi eisiau taith ar y cyd mewn car i ddweud mwy amdanoch nag yr oeddech chi ei eisiau? Os felly, yna mae hyn darnia syml ar eich cyfer chi.
Oes, mewn pum munud gallwch chi ysgwyd y rygiau allan yn gyflym, ar ôl brwsio'r briwsion o'r seddi arnyn nhw. Gellir beio baw ar y pentwr ar y tywydd (y prif beth yw nad yw eich dyddiad cyntaf yn digwydd yn yr anialwch). Ond sut i egluro i'ch annwyl baw a gweddillion gludiog coffi boreol yn y deiliaid cwpanau?
Peidiwch â phoeni, yn y sefyllfa hon, bydd sanau neu hances boced, rhywfaint o ddŵr ac, mewn gwirionedd, yr un cwpan papur o goffi bore yn eich helpu chi.
Mae'r cynllun ar gyfer cydosod dyfais ar gyfer golchi deiliaid cwpanau yn syml: rhowch hosan (os yw'n sgarff, yna ei lapio) ar wydr, gwlychu'r strwythur mewn dŵr, ei fewnosod yn ddeiliad y cwpan a chylchdroi'r gwydr gyda'r hosan yn y deiliad cwpan gyda frenzy nes bod y disgleirio cychwynnol yn ymddangos ar waelod deiliad y cwpan.
Y prif beth yw peidio ag anghofio edrych i gyfeiriad y fynedfa, o ble y dylai ef neu hi ymddangos. Bydd llawer o eiliadau lletchwith yn eich cyfnod tusw candi. A gadewch i'r cyntaf o bell ffordd fod yn golchi'r coaster gyda hosan.
Gyda llaw, os nad ydych chi'n gwybod sut i gynhesu pizza a bwyd arall yn y car, yna byddwn yn dweud wrthych - mae'r holl fanylion yma.
