Sut i wneud stop brys mewn car

Dylai pob gyrrwr wybod y ffordd orau o arafu eu car. Os yw breciau eich cerbyd yn methu, symudwch i lawr i ddefnyddio brecio injan i arafu.

Mae'r gallu i stopio ar frys mewn car yn sgil y dylai pob gyrrwr feddu arno. Wedi'r cyfan, mae yna lawer o sefyllfaoedd y tu hwnt i reolaeth ddynol sy'n gofyn am y gallu i stopio'n ddiogel. P'un a yw'n sefyllfa eithafol fel methiant brêc llwyr neu rywbeth mor gyffredin â hydroplaning ar ffordd wlyb, gall gwybod beth i'w wneud olygu'r gwahaniaeth rhwng mynd i mewn i ddamwain a mynd allan o sefyllfa beryglus gyda gras a rhwyddineb.

Dull 1 o 3: Pan fydd y breciau'n diflannu

Mae darganfod yn sydyn nad yw eich breciau yn gweithio yn achosi ofn mawr mewn gyrwyr. Mae hon yn sefyllfa hynod beryglus a all hyd yn oed olygu'r gwahaniaeth rhwng bywyd a marwolaeth. Mae cynnal synnwyr cyffredin a gwybod pa gamau i'w cymryd yn hanfodol i'ch diogelwch eich hun a diogelwch defnyddwyr eraill y ffordd.

Cam 1: Downshift Ar unwaith. Bydd hyn yn arafu'r car ac yn gweithio gyda thrawsyriadau awtomatig a llaw.

Mewn trosglwyddiad â llaw, symudwch i lawr yn esmwyth. Peidiwch â diffodd y tanio oherwydd ni fydd gennych lyw pŵer mwyach, a pheidiwch â rhoi eich car yn niwtral oherwydd bydd hynny'n lleihau eich gallu i frecio ymhellach.

Cam 2: Peidiwch â phwyso'r pedal cyflymydd. Er y gall ymddangos fel treiffl, mae pobl yn gwneud pethau rhyfedd pan fyddant yn ofnus ac o dan bwysau.

Osgowch y demtasiwn i ddechrau gwthio â'ch traed yn fwriadol, oherwydd bydd cyflymu ond yn gwaethygu pethau.

Cam 3: Defnyddiwch y brêc brys. Gall hyn ddod â chi i stop yn llwyr neu beidio, ond bydd o leiaf yn eich arafu. Mae breciau brys yn amrywio o gerbyd i gerbyd, felly dylech ymgyfarwyddo â sut mae'r brêc yn gweithio yn eich cerbyd.

Cam 4: Symudwch i'r dde cyn gynted ag y bydd yn ddiogel.. Mae hyn yn mynd â chi oddi wrth draffig sy'n dod atoch ac yn nes at ochr y ffordd neu allanfa'r draffordd.

Cam 5: Rhowch wybod i eraill ar y ffordd eich bod allan o reolaeth. Trowch fflachwyr brys ymlaen a honk.

Mae angen i bawb o'ch cwmpas wybod bod rhywbeth o'i le fel y gallant fod yn ddiogel a mynd allan o'ch ffordd.

Cam 6: Stopiwch beth bynnag. Rwy'n gobeithio eich bod wedi arafu digon y gallwch dynnu drosodd i ochr y ffordd a stopio'n naturiol ar ôl arafu.

Rhag ofn bod yn rhaid i chi daro rhywbeth oherwydd bod pob llwybr wedi'i rwystro, anelwch at y taro meddalaf posibl. Er enghraifft, mae cwympo i ffens preifatrwydd yn ddewis llawer gwell na choeden fawr.

Dull 2 ​​o 3: Wrth sgidio neu hydroplanio

Pan fydd y car yn dechrau llithro, nid oes gennych lawer o reolaeth dros gyflymder na chyfeiriad y car. Fodd bynnag, nid yw hyn yn golygu eich bod yn ddi-rym yn y sefyllfa hon. Mae llithro'n digwydd yn amlach mewn cerbydau hŷn nad oes ganddynt system frecio gwrth-glo (ABS), ond mae'n digwydd weithiau mewn cerbydau ag ABS.

Cam 1: Gwasgwch y pedal brêc yn ysgafn am eiliad lawn.. Gall gosod y breciau yn rhy gyflym wneud y sgid yn waeth.

Yn lle hynny, gweithiwch ef i gyfrif meddyliol o "un-mil," ac yna ei weithio hyd at "ddau-un-mil."

Cam 2: Parhewch i arafu a gadael i fynd. Parhewch yn yr un arddull araf a rheoledig nes i chi adennill rheolaeth ar eich car ac na allwch ei yrru eto.

Gelwir hyn yn frecio diweddeb.

Cam 3: Ail-grŵp yn Feddyliol. Unwaith y byddwch chi'n adennill rheolaeth ar eich cerbyd, stopiwch a rhowch ychydig o amser i chi'ch hun ailgrwpio'n feddyliol cyn mynd yn ôl y tu ôl i'r olwyn.

Dull 3 o 3: wrth droi am symudiadau osgoi

Sefyllfa arall lle gallai fod angen i chi stopio mewn argyfwng yw osgoi taro rhywbeth nad yw'n perthyn i'r ffordd. Gallai fod pan fydd carw yn ymddangos yn sydyn o'ch blaen, neu'n gyrru i fyny bryn mawr i ddod o hyd i ddamwain arall ar y ffordd. Yma mae angen i chi yrru a stopio i osgoi gwrthdrawiad.

Cam 1: Penderfynwch sut i stopio yn seiliedig ar eich cerbyd. Mae'r ffordd o wneud hyn ychydig yn wahanol yn dibynnu a oes gan eich cerbyd ABS ai peidio.

Os oes gan eich cerbyd ABS, gwasgwch y pedal brêc mor galed ag y gallwch wrth yrru'n normal. Mewn sefyllfa lle rydych chi'n gyrru car heb ABS, rydych chi'n dal i gymhwyso'r breciau yn galed, ond dim ond gyda thua 70% o'r grym y gallwch chi, a gyrru'r car dim ond ar ôl rhyddhau'r brêc i atal y breciau rhag cloi.

Waeth sut neu pam y gwnaethoch chi stopio'r argyfwng, y peth pwysicaf yw peidio â chynhyrfu. Nid yw teimladau o rwystredigaeth neu ofn yn ddefnyddiol a gallant amharu ar eich gallu i ymddwyn yn briodol a thrin y sefyllfa hyd eithaf eich gallu. Gwnewch yn siŵr eich bod yn gofyn i un o dechnegwyr ardystiedig AvtoTachki archwilio'ch breciau i wneud yn siŵr eu bod yn gweithio'n berffaith.