Sut i gael gwared ar grafiadau ar y bumper plastig gyda phaentio a hebddo
Cynnwys
Roedd pob modurwr, o leiaf unwaith yn ystod cyfnod cyfan gweithredu'r car, yn wynebu'r broblem o dynnu crafiadau o'r bympar. Allanfa lletchwith neu fynediad i ymyl palmant, parcio diofal, cerrig bach sy'n taro'r bympar yn gyflym, damweiniau neu ddifrod bwriadol i'r car gan bobl sâl - gall hyn i gyd achosi crafiadau arno.
Os nad yw'r crafiad yn ddifrifol, a bod y bumper wedi'i wneud o blastig ac nad yw wedi'i ddifrodi'n ddrwg, yna gallwch chi adfer ei ymddangosiad esthetig eich hun. Bydd sut i wneud hyn yn eich helpu i ddarganfod y cyfarwyddiadau llun a fideo isod.
Sut i gael gwared ar grafiadau bumper heb baentio
Cafodd y bumper ei chrafu, ond nid oes amser ac arian ar gyfer paentio mewn gwasanaeth car? Nid oes ots, gallwch chi dynnu crafiadau o'r cotio heb beintio, trwy ei wneud eich hun.
Ystyriwch y dulliau poblogaidd o adfer ymddangosiad esthetig y bumper heb ddefnyddio deunyddiau paent.
Sgleinio mân grafiadau a chrafiadau
sgleinio gyda chemeg. gellir defnyddio cynhyrchion i gael gwared ar grafiadau a scuffs ar bumper plastig dim ond os ydynt yn fas ac nad yw'r bumper ei hun wedi cracio. I sgleinio a thynnu sglodion, mae angen WD-40 a chlwt cyffredin arnoch chi.
Mae unrhyw gemegyn yn addas ar gyfer sgleinio. cyfansoddiad a fwriedir at y cyfryw ddibenion. Gellir prynu'r offeryn ym mron pob siop ceir am ychydig o arian.
Y broses o ddileu mân ddifrod a chrafiadau gan ddefnyddio'r VD-shki:
1) Gan ddefnyddio sbwng â dŵr, rydyn ni'n glanhau'r ardal sydd wedi'i difrodi rhag llwch a baw. Gadewch i ni sychu ychydig.
2) Chwistrellwch ar yr ardal sydd wedi'i difrodi.
3) Rhwbiwch a sgleinio'r ardal sydd wedi'i chrafu'n ddwys gyda chlwt nes bod yr wyneb yn llyfn ac nad oes crafiadau i'w gweld.
Manteision sgleinio:
- Symlrwydd a hygyrchedd;
- Cyflymder gweithredu.
Gallwch ddysgu mwy am y dull caboli o'r fideo.
Os byddwn yn siarad am y dull clasurol o sgleinio rhannau plastig gyda past arbennig, yna mae'r dull hwn yn llawer mwy effeithiol, ond hefyd yn fwy anodd.
Cael gwared ar grafiadau dwfn gyda sychwr gwallt
Mae'r dull yn syml i'w berfformio ac nid oes angen unrhyw sgiliau a gwybodaeth arbennig.
O'r offer bydd angen sychwr gwallt adeilad a chemegyn arnoch chi. diseimiwr. Sylwch mai dim ond y sychwr gwallt y gellir ei brosesu ardaloedd heb eu paentio.
- Rhaid trin arwynebau sydd wedi'u difrodi ag asiant diseimio i gael gwared â dyddodion llwch a baw.
- Ymhellach, mae'r ardaloedd sydd wedi'u difrodi yn cael eu gwresogi'n ddwys gyda sychwr gwallt, o dan ddylanwad tymheredd uchel mae'r plastig yn toddi ac yn sythu. Rhaid i'r gwresogi fod yn wastad.
Manteision triniaeth crafu chwythu sych:
- Cyflymder ac argaeledd;
- Mae angen sgiliau arbennig;
- Rhad.
Anfanteision:
- Mae tebygolrwydd uchel o ddadffurfiad plastig;
- Mae'r dull yn addas ar gyfer bymperi heb eu paentio yn unig.
Mae sut i ddileu crafiadau gyda sychwr gwallt i'w weld yn yr adolygiad fideo.
Beth yw pensil cwyr gallu
Mae pensil cwyr yn offeryn synthetig cyffredinol wedi'i wneud o gyfansoddion polymer. Yn addas ar gyfer paentio dros ddifrod bas a denau i'r gwaith paent bumper.
Gellir prynu pensil mewn siop ceir neu ei harchebu ar-lein.
Mae cymhwyso'r pensil yn syml: gwnewch ychydig o strôc yn lle'r difrod a bydd y crafiad yn cael ei dynnu.
Egwyddor gweithredu: mae cyfansoddiad cemegol y cywirwr yn llenwi'r ardaloedd sydd wedi'u difrodi ac yn eu halinio â'r wyneb cyffredin, gan ffurfio haen amddiffynnol.
Cyfarwyddyd cam wrth gam:
- Mae'r arwyneb difrodi yn cael ei lanhau o faw a'i drin â diseimydd;
- Mae'r safle trin wedi'i sychu'n drylwyr.
- Gyda strociau taclus, mae'r crafiad wedi'i beintio'n gyfartal drosodd.
Manteision creon cwyr:
- Symlrwydd a hygyrchedd;
- Nid oes angen paentio'r bumper;
- Cyfleustra a rhad;
- Gwydnwch;
- Yn ffurfio haen amddiffynnol gwrth-cyrydu;
- Yn ddiogel i LKP.
Anfanteision:
- Mae'r dull yn effeithiol ar gyfer briwiau bas a chynnil yn unig.
Sut i ddefnyddio pensil cwyr, gweler y fideo hwn.
Sut i drwsio crafiadau ar bumper plastig trwy beintio
Ni ellir dileu pob difrod mecanyddol i'r corff heb olrhain, heb droi at beintio. Os yw craciau dwfn neu grafiadau eang wedi ffurfio ar y bumper, yna dim ond gyda chymorth paent arbennig y gellir eu dileu.
Mae peintio unrhyw arwyneb car, gan gynnwys bumper plastig, yn cynnwys tri cham:
- Malu - rhaid glanhau a thywodio'r ardal sydd wedi'i difrodi'n drylwyr;
- Preimio - a ddefnyddir i lefelu ardaloedd sydd wedi'u difrodi gyda chymysgedd paent preimio;
- Peintio - rhoi paent ar y bympar cyfan neu ar ardaloedd sydd wedi'u difrodi.
Gadewch i ni ystyried yn fanwl bob un o'r camau.
Malu
I sandio bumper ceir crafu gartref, bydd angen y deunyddiau a'r offer canlynol arnoch:
- Papur tywod "ar y dŵr" R-800;
- Squeegee rwber;
- Olwyn Emery R-2000;
- Sander;
- Rag a bwced o ddŵr.
Sylwch fod angen paentio'r bumper cyfan i atgyweirio craciau a difrod eang, gan fod dod o hyd i'r lliw paent cywir yn aml yn broblemus.
Mae'r broses malu fel a ganlyn:
- Er mwyn ei gwneud hi'n gyfleus gweithio gyda'r bumper a chael mynediad i'w holl adrannau, mae angen ei dynnu a'i osod mewn safle llorweddol ar stand.
- Rinsiwch yn drylwyr â dŵr, glanhewch ardaloedd sydd wedi'u difrodi a'r bumper gyfan rhag baw a llwch.
- Yn gyntaf, rydym yn prosesu wyneb cyfan y bumper gyda phapur tywod bras, gan ddefnyddio olwyn emeri a grinder.
- Nesaf, gyda squeegee rwber a phapur tywod mân, rydym yn prosesu'r wyneb â llaw, yn malu a lefelu'r haenau.
Mae cyfarwyddyd fideo ar gyfer malu ar gael yn y ddolen.
Primer
Offer a deunyddiau gofynnol:
- Degreaser (gwirod gwyn, ac ati);
- glwt sy'n amsugno lleithder;
- Cymysgedd preimio;
- Atomizer.
Gwneir preimio fel hyn:
- Ar ôl i'r bumper gael ei sandio, mae angen ei sychu â lliain sych fel ei fod yn amsugno lleithder yn llwyr.
- Mae'r arwyneb cyfan yn cael ei ddiseimio â thoddydd neu adweithydd tebyg.
- Yn ofalus mewn sawl haen, mae wyneb y auto-bumper wedi'i orchuddio â chymysgedd paent preimio.
- Mae'r rhan yn cael ei adael i sychu am ddiwrnod mewn man awyru.
Dolen i gyfarwyddyd fideo ar preimio.
Staining
Offer a deunyddiau:
- Gwn chwistrellu neu baent chwistrellu;
- Tun o baent a theneuach (os defnyddir gwn chwistrellu);
- Cymysgedd caboli;
- Brethyn meddal sych.
Y broses beintio:
- Yn gyntaf, mae'r paent preimio yn cael ei lanhau fel bod yr arwyneb i'w beintio yn llyfn a heb garwedd;
- Ar ôl hynny, mae'r paent yn cael ei wanhau â thoddydd (fel arfer mae'r cyfrannau wedi'u nodi ar y pecyn) a'u tywallt i mewn i botel chwistrellu. Os defnyddir can ar gyfer staenio, yna nid oes angen toddydd, dim ond ei ysgwyd cyn dechrau gweithio.
- Mae wyneb y bumper auto wedi'i orchuddio'n gyfartal mewn sawl haen o baent a'i adael i sychu.
- Ar ôl i'r paent sychu, mae angen sgleinio'r auto-bumper wedi'i ddiweddaru i ddisgleirio. At y dibenion hyn, defnyddiwch sglein neu gallwch ddod heibio gyda chlwt gyda chwyr.
Mae sut i baentio bumper car gyda chann i'w weld yn y cyfarwyddyd fideo.
Sut i amddiffyn bumper plastig rhag sglodion a chrafiadau
Mae yna sawl math o amddiffyniad bumper car rhag crafiadau a sglodion y gallwch chi eu gwneud eich hun:
- Kenguryatnik - gril metel sy'n cael ei osod ar y bumper blaen neu gefn. Wedi'i wneud o bibellau metel. Yn dibynnu ar y dyluniad, gall amddiffyn nid yn unig y bumper auto, ond hefyd rhan o waelod y car;
- Mowldio - stribed plastig sy'n cael ei gludo i bumper y car a'i amddiffyn rhag mân ddifrod. Gellir ei osod gyda sgriwiau hunan-dapio neu ei roi ar glud;
- Tâp masgio a ffilm lapio - mae'r dull hwn yn amddiffyn mwy rhag baw a phryfed bach na rhag difrod gwirioneddol;
- Mae gorchudd hylif yn gel silicon arbennig y gellir ei ddefnyddio i drin bumper car cyn teithiau hir. Mae'r gorchudd yn amddiffyn rhag mân ddifrod, ond mae'n aneffeithiol yn ystod effeithiau a gwrthdrawiadau â rhwystrau.
Fel y gwelwch, gall hyd yn oed perchennog car dibrofiad ddod â bumper plastig wedi'i grafu a'i ddifrodi i ymddangosiad esthetig arferol gyda'i ddwylo ei hun.
