Sut i ofalu am y batri cyn y gaeaf?
Mae batris ceir yn hoffi methu pan fydd tymheredd yn gostwng o dan y rhewbwynt. Yn fwyaf aml, mae hyn gyfystyr â bod yn hwyr i'r gwaith neu aros am gymorth ar ochr y ffordd am amser hir. Mae arbenigwr batri Johnson Controls Dr. Eberhard Meissner yn cynnig tair ffordd hawdd o gadw'ch batri'n iach.
Cymerwch fesurau ataliol - gwiriwch y batri
Mewn tywydd oer a gwlyb, mae'r cerbyd yn defnyddio mwy o bŵer, gan roi mwy o straen ar y batri, a all weithiau arwain at fethiant batri. Yn yr un modd â gwirio goleuadau blaen a newid teiars gaeaf, dylai gyrwyr hefyd gofio gwirio cyflwr y batri. Waeth beth fo oedran y cerbyd, gall prawf syml mewn gweithdy, dosbarthwr rhannau, neu ganolfan archwilio cerbydau benderfynu a all batri oroesi'r gaeaf. Y newyddion gorau? Mae'r prawf hwn fel arfer am ddim.
Amnewid batri - gadewch ef i'r gweithwyr proffesiynol
Roedd yn arfer bod yn hawdd newid y batri: trowch yr injan i ffwrdd, llacio'r clampiau, ailosod y batri, tynhau'r clampiau - ac rydych chi wedi gorffen. Nid yw mor hawdd â hynny bellach. Mae'r batri yn rhan o system drydanol gymhleth ac mae'n pweru ystod eang o nodweddion cysur ac economi tanwydd megis aerdymheru, seddi wedi'u gwresogi a system cychwyn-stop. Yn ogystal, gellir gosod y batri nid o dan y cwfl, ond yn y gefnffordd neu o dan y sedd. Yna, i'w ddisodli, bydd angen offer a gwybodaeth arbenigol. Felly, er mwyn sicrhau amnewidiad batri di-drafferth a diogel, mae'n well cysylltu â'r gwasanaeth.
Dewiswch y batri cywir
Nid yw pob batri yn addas ar gyfer pob car. Efallai na fydd batri sy'n rhy wan yn cychwyn y cerbyd nac yn achosi problemau gyda chyflenwad pŵer i gydrannau trydanol. Efallai na fydd cerbydau economi gyda Start-Stop a'r batri anghywir yn gweithio'n iawn. Mae angen technoleg gyda'r talfyriad "AGM" neu "EFB". Mae'n well cadw at y manylebau gwreiddiol a ddarparwyd gan wneuthurwr y cerbyd. Cysylltwch â siopau atgyweirio neu arbenigwyr modurol am gymorth i ddewis y batri newydd cywir.
