Sut i ddatrys problemau gyda char sboncio neu afreolaidd

Gall cerbyd sboncio neu gerbyd ansad gael ei achosi gan fontiau diffygiol, pennau gwialen clymu, neu freciau. Gwiriwch eich car i osgoi difrod crog ac atgyweiriadau costus.

Wrth yrru car, ydych chi erioed wedi teimlo fel eich bod ar roller coaster, ond ar dir gwastad? Neu a ydych chi wedi darganfod bod eich car yn dechrau bownsio fel march gwyllt ar ôl taro twll yn y ffordd? Gall cerbyd neidio neu gerbyd afreolaidd gael amrywiaeth o broblemau llywio ac atal dros dro y gall fod angen gwneud diagnosis cywir ohonynt.

Gan ddefnyddio'r dulliau canlynol, gallwch wneud diagnosis o fontiau diffygiol, pennau gwialen clymu, breciau, a chydrannau eraill sy'n gysylltiedig â phroblemau cyffredin sy'n arwain at gar sboncio neu ansefydlog.

Dull 1 o 3: Gwiriwch y pwyntiau pwysau pan fydd car wedi'i barcio

Cam 1: Dewch o hyd i'r ataliad blaen a chefn. Parciwch eich car ac yna dewch o hyd i leoliad ei grogiad blaen a chefn. Mae'r cynulliadau strut wedi'u lleoli yn y blaen ac mae'r siocleddfwyr wedi'u lleoli yng nghefn y cerbyd, ym mhob cornel lle mae'r olwynion wedi'u lleoli. Maent yn chwarae rhan bwysig yn sefydlogrwydd eich cerbyd.

Cam 2: Gwthiwch i lawr ar ochrau'r car.. Sefwch o flaen eich car a gwthio i lawr ar ochrau'r car lle mae'r olwynion. Pan fyddwch chi'n cymhwyso'r pwysau tuag i lawr hwn, dylai symudiad y cerbyd fod yn fach iawn. Os byddwch chi'n dod o hyd i ormod o symud, mae hyn yn arwydd o stratiau/siociau gwan.

Gallwch chi ddechrau ar yr ochr chwith neu dde ym mlaen y car ac yna parhau i wneud yr un peth yng nghefn y car.

Dull 2 ​​o 3: Gwiriwch y llywio

Cam 1: Gwiriwch symudiad yr olwyn lywio. Teimlwch symudiad yr olwyn llywio wrth yrru. Os ydych chi'n teimlo bod y llyw yn tynnu i'r naill ochr neu'r llall pan fyddwch chi'n gyrru ar gyflymder penodol, nid yw hyn yn normal, oni bai bod y ffordd yn gwyro i'r naill gyfeiriad neu'r llall.

Mae'r math hwn o ansefydlogrwydd neu effaith tynnu yn fwy cysylltiedig â phroblem cydran llywio. Mae gan yr holl gydrannau llywio wiail wedi'u iro ymlaen llaw neu lwyni rwber sy'n gwisgo neu'n treulio dros amser, gan achosi i'r olwyn lywio siglo.

Cam 2: Gwiriwch y gwialen clymu. Gwiriwch y gwialen clymu. Mae gan wialen glymu rannau cydosod mewnol ac allanol sy'n cael eu defnyddio pan fydd gan y cerbyd aliniad olwynion priodol.

Cam 3: Gwiriwch uniadau pêl ar gyfer traul.. Gwiriwch uniadau pêl. Mae gan y rhan fwyaf o gerbydau gymalau pêl uchaf ac isaf.

Cam 4: Gwiriwch y rheolyddion. Gwiriwch y liferi rheoli sy'n mynd i mewn i'r blociau uchaf ac isaf.

Cam 5: Chwiliwch am wisgo teiars anwastad. Y rhan fwyaf o'r amser, os nad oes gennym ni deiar fflat, nid ydym yn talu llawer o sylw i sut mae teiars ein car yn gwisgo. Os edrychwch yn ofalus, gallant ddweud llawer am broblemau gyda'r car nad ydym yn eu gweld.

Mae teiars cerbyd yn chwarae rhan bwysig iawn wrth wneud diagnosis o broblemau ansefydlogrwydd. Bydd patrwm gwisgo eich teiars yn rhoi syniad i chi o'r cydrannau llywio a allai fod angen sylw.

• Swyddogaethau: Cofiwch bob amser wirio pwysedd y teiars a chylchdroi teiars eich cerbyd i gynnal sefydlogrwydd priodol.

Dull 3 o 3: Gwiriwch eich breciau

Cam 1: Rhowch sylw i unrhyw symptomau ar y pedal brêc.. Wrth frecio, efallai y byddwch chi'n teimlo cipio и rhyddhau symudiad wrth i'r cyflymder leihau. Mae hyn yn arwydd o rotorau dirdro. Mae wyneb gwastad y rotorau yn mynd yn anwastad, gan atal y padiau brêc rhag ymgysylltu'n iawn, gan arwain at frecio aneffeithlon.

Cam 2: Gwyliwch am unrhyw symptomau wrth yrru.. Wrth i chi osod y brêc, efallai y gwelwch fod y car yn dechrau symud i'r dde neu'r chwith. Mae'r math hwn o symudiad hefyd yn gysylltiedig â phadiau brêc anwastad / gwisgo. Gellir adlewyrchu hyn hefyd ar ffurf ysgwyd / dirgryniad ar yr olwyn llywio.

Breciau yw cydrannau diogelwch pwysicaf cerbyd oherwydd rydyn ni'n dibynnu arnyn nhw i stopio'n llwyr. Mae breciau'n treulio'n gyflym oherwydd eu bod yn rhannau o'r car sy'n cael eu defnyddio drwy'r amser.

Gallwch wneud diagnosis o broblemau gyda llywio ac atal eich car gartref. Fodd bynnag, os teimlwch na allwch drwsio'r broblem eich hun, gofynnwch i un o dechnegwyr proffesiynol AvtoTachki archwilio'ch cerbyd a gwirio'r breciau a'r ataliad.