Sut ydw i'n gwybod a yw'r system OBD yn gweithio'n iawn?
Mae ceir heddiw yn llawer mwy cymhleth nag oedden nhw ar un adeg ac mae angen cyfrifiadur i fonitro a rheoli'r systemau amrywiol er mwyn i bopeth gydweithio'n iawn. Mae hefyd yn rhoi cyfle i chi benderfynu a oes rhywbeth o'i le ar eich cerbyd. System OBD II (diagnosteg ar fwrdd) yn system sy'n caniatáu i'r mecanic gyfathrebu â chyfrifiadur eich car a derbyn codau trafferth mewn llawer o sefyllfaoedd. Mae'r codau hyn yn dweud wrth y mecanydd beth yw'r broblem, ond nid o reidrwydd beth yw'r broblem wirioneddol.
Sut i wybod a yw OBD yn gweithio
Mae penderfynu a yw'ch system OBD yn gweithio yn syml iawn mewn gwirionedd.
Dechreuwch gyda'r injan i ffwrdd. Trowch yr allwedd i'r safle ymlaen ac yna dechreuwch yr injan nes iddo ddechrau. Gwyliwch allan am y dash ar hyn o bryd. Dylai golau'r Peiriant Gwirio ddod ymlaen ac aros ymlaen am gyfnod byr. Yna dylai ddiffodd. Mae fflach fer yn arwydd bod y system yn rhedeg ac yn barod i reoli'ch cerbyd yn ystod y cyfnod gweithredu.
Os bydd golau'r Peiriant Gwirio yn dod ymlaen ac yn aros ymlaen, mae Cod Trouble (DTC) wedi'i storio yn y cyfrifiadur sy'n nodi problem yn rhywle yn yr injan, system drawsyrru neu allyriadau. Rhaid i fecanig wirio'r cod hwn fel y gellir gwneud atgyweiriad cywir.
Os nad yw golau'r Peiriant Gwirio yn fflachio neu'n diffodd (neu os na fydd byth yn dod ymlaen o gwbl), mae hyn yn arwydd bod rhywbeth o'i le ar y system a dylai peiriannydd proffesiynol ei wirio.
Ni fydd eich car yn pasio'r profion blynyddol heb system OBD sy'n gweithio, ac ni fydd gennych chi hefyd unrhyw ffordd o wybod bod rhywbeth o'i le ar y car.
