Sut yr honnir bod ceir wedi'u sgrapio yn cael eu gwerthu yn Rwsia

Yn ystod tri mis cyntaf eleni, tyfodd y farchnad ceir ail-law 5,2% yn y wlad - gwerthwyd 60 o geir. Ac er bod Ebrill, am resymau amlwg, wedi gwneud ei addasiadau ei hun i'r ystadegau gwerthu, mae arbenigwyr yn sicr, ar ôl y fuddugoliaeth dros y coronafirws, mai'r farchnad eilaidd a fydd yn profi twf cyflym, gan y bydd prisiau ceir newydd yn waharddol i Rwsiaid. a wariodd lawer o arian ar eu pen eu hunain. Ar yr un pryd, bydd rhan sylweddol o'r automobile ail-law yn cael ei werthu am brisiau blasus iawn. Ond dim ond oherwydd y bydd llawer o'r ceir rhad yn gyfreithiol fudr. Yn benodol, bydd sgamwyr yn cynnig - ac eisoes yn cynnig - ceir sy'n cael eu hystyried wedi'u hachub! Sut mae hyn yn digwydd, darganfu porth AvtoVzglyad.

Eisoes nawr, fel y dywedodd arbenigwyr y gwasanaeth gwirio ceir avtocod.ru wrth y porth AvtoVzglyad, mae 5% o'r ceir sy'n cael eu rhoi ar werth ar y farchnad eilaidd yn ailgylchu. Yn yr achos hwn, ceir sy'n cael eu hailgylchu amlaf yw ceir sy'n hŷn na deng mlynedd. Dangosodd ystadegau, mewn 90% o achosion, ynghyd ag ailgylchu, fod gan y ceir hyn broblemau eraill: cyfyngiadau heddlu traffig, milltiredd dirdro, damweiniau a chyfrifiadau gwaith atgyweirio. Ond sut mae ceir sydd i fod i gael eu hachub yn parhau i redeg ar y ffyrdd a sut maen nhw'n cael eu gwerthu ar y farchnad eilaidd?

Sut mae ceir ysbryd yn ymddangos

Hyd at 2020, wrth ddadgofrestru car ar gyfer ailgylchu, gallai’r perchennog wneud nodyn yn y cais y byddai’n gyrru’r car yn annibynnol i’w ailgylchu. Hefyd, ni allai basio'r TCP, gan ysgrifennu nodyn esboniadol ei fod, fel, wedi colli'r ddogfen. Ac yna gallai'r dinesydd newid ei feddwl yn llwyr i gael gwared ar ei "lyncu". O ganlyniad, yn ôl y dogfennau, mae'r car wedi'i restru fel un wedi'i sgrapio, ond mewn gwirionedd mae'n fyw ac yn iach.

Ers 2020, mae rheol wahanol wedi bod mewn grym: dim ond ar ôl cyflwyno tystysgrif gwarediad y gallwch ddadgofrestru car gyda'r heddlu traffig a chyflwyno dogfennau. Ond ers i'r rheolau newydd ddod i rym, mae'n ddigon posib y bydd prynwyr ceir ail law yn baglu ar gar sydd wedi'i achub.

Sut mae sothach yn mynd i mewn i'r uwchradd

Yn ôl y gyfraith, ni all car wedi'i ailgylchu fod yn ddefnyddiwr ffordd, ac ni ellir ei gofrestru gyda'r heddlu traffig. Ond nid yw'r ffaith hon yn poeni gwerthwyr diegwyddor. Heb twinge o gydwybod, maent yn gwerthu car nad yw'n bodoli yn ôl y dogfennau ac yn diflannu. Ni fydd y prynwr newydd yn ymwybodol o statws eu pryniant tan y cyfarfod cyntaf gyda'r heddlu ymyl ffordd.

Weithiau mae adfywiad car wedi'i ailgylchu o'r lludw yn cael ei hwyluso gan weithwyr cwmnïau sy'n derbyn sothach ceir, gan gynnwys y rhai o dan raglenni'r wladwriaeth. Mae'r olaf, yn arbennig, yn tybio bod y perchennog yn gwneud cais i sefydliad sydd wedi'i achredu gan y Weinyddiaeth Diwydiant a Masnach, yn sgrapio'r car ac yn derbyn gostyngiad ar brynu car newydd. Yng nghanol defnydd y wladwriaeth, mae gweithwyr “mentrus” yn gwerthu ceir a data perchnogion am ychydig o arian. Yn yr achos hwn, gall y prynwr wneud pŵer atwrnai "ffug" yn hawdd ar ran y cyn-berchennog. Mae'r ddogfen hon yn caniatáu ichi yrru tan y gwiriad difrifol cyntaf gyda niferoedd dyrnu (ar ffyrdd gwledig, mae gweithdrefn o'r fath yn gyffredinol yn brin iawn) neu unwaith eto werthu'r car wedi'i ailgylchu i berchennog newydd. Ar gyfer yr achosion hyn, mae contractau gwerthu parod eisoes wedi'u llofnodi gan y gwerthwr, lle mae colofnau gwag ar gyfer cofnodi data'r prynwr.

Mae'n digwydd nad yw perchnogion ceir eu hunain yn sylweddoli eu bod yn gyrru car wedi'i ailgylchu. Mae hyn fel arfer yn digwydd os prynwyd y car trwy ddirprwy. Yn yr achos hwn, mae'r hen berchennog mewn gwirionedd yn gwahanu gyda'r car, ond ar yr un pryd yn parhau i fod y perchennog yn gyfreithiol.

Mae data amdano yn parhau i gael ei storio yng nghronfa ddata'r heddlu traffig. Mae'r perchennog swyddogol, wedi blino o dalu dirwyon a threthi perchennog newydd y car, yn ysgrifennu datganiad i'r heddlu traffig am ailgylchu. Wrth ddadgofrestru o'r heddlu traffig, nid oes angen i chi ddangos y car ar gyfer dilysu plât trwydded: mae angen i chi gyflwyno'ch pasbort, yn ogystal â throsglwyddo'r teitl, sy'n cynnwys marc ar ailgylchu, tystysgrif gofrestru a marciau cofrestru. Mae'r car yn cael ei dynnu oddi ar y gofrestr, ac ar ôl hynny mae'n peidio â bodoli'n gyfreithlon. Fodd bynnag, mae'r cerbyd yn parhau i deithio ar ffyrdd y wlad gyda'r un plât trwydded.

Gwybod yn bersonol

Mae gwirio car “i'w waredu” yn eithaf hawdd gan ddefnyddio cronfa ddata'r heddlu traffig neu ddefnyddio gwasanaethau ar-lein a fydd yn dangos hanes llawn y cerbyd hyd at flaendaliadau, cyfrifiadau atgyweirio, milltiredd a hanes hysbysebion.

- Ydy, nid car wedi'i sgrapio yw'r broblem fwyaf cyffredin yn y farchnad eilaidd, ond yn hytrach yn blino i brynwr a syrthiodd am abwyd gwerthwr diegwyddor. Cysylltodd dyn ifanc â'n gwasanaeth a oedd am brynu car gan ailwerthwr. Roedd ganddo ddiddordeb ym mhris isel a chyflwr gweddol dda y car. Fodd bynnag, gweithredodd yn ddarbodus a gwirio hanes y car mewn pryd. Gwaredwyd hi. Mae'n troi allan bod yr ailwerthwr wedi prynu'r car ac nid oedd yn ei gofrestru drosto'i hun. Dechreuodd dirwyon ddod i'r cyn-berchennog ac anfonodd y car i'w ailgylchu," meddai Anastasia Kukhlevskaya, arbenigwr cysylltiadau cyhoeddus yn yr adnodd avtocod.ru, ar y sefyllfa ar gais porth AvtoVzglyad, "Fel arfer mae problemau gyda dogfennau'n cael eu datgelu pan fydd y car wedi'i sgrapio yn dod yn gyfranogwr mewn damwain. Byddai popeth yn iawn - mae dime dwsin o sbwriel o'r fath ar ffyrdd Rwsia, ond yng nghronfa ddata'r heddlu traffig mae'n ymddangos bod y car wedi ymddeol ers amser maith. Dim car, dim dogfennau. A heb ddogfennau ar gyfer car, un ffordd yw cronni car ...

Ail-fywiogi'r "ymadawedig"

Os ydych yn anlwcus a'ch bod wedi prynu car wedi'i sgrapio, peidiwch â rhuthro i gynhyrfu. Nid yw eich achos yn anobeithiol, er y bydd yn rhaid i chi redeg. Sut i adfer cofrestriad car wedi'i sgrapio meddai'r cyfreithiwr Kirill Savchenko:

- Er mwyn i gar sy'n cael ei drosglwyddo i'w ailgylchu ddod yn ddefnyddiwr ffordd eto, nid oes angen creu car dwbl, na newid niferoedd VIN yr injans a'r corff, fel y mae llawer o'n cydwladwyr yn ei wneud. Mae cyfle cyfreithiol i gofrestru car sydd wedi'i sgrapio'n swyddogol.

I wneud hyn, mae angen ichi ddod o hyd i berchennog blaenorol y car, a'i trosglwyddodd i'r sgrap, a gofyn iddo ysgrifennu cais i adnewyddu cofrestriad y cerbyd gyda'r heddlu traffig. Yn y cais, rhaid i chi nodi holl nodweddion y car ac atodi dogfennau ar gyfer y car. Ar ôl hynny, mae angen cyflwyno'r "hen wraig" sydd wedi'i dadgomisiynu i'r arolygwyr. Ar ôl gwirio ac ymateb cadarnhaol o'r arolygiad, byddwch yn derbyn dogfennau newydd ar gyfer eich car.

Fodd bynnag, os na cheir hyd i berchennog y car, bydd eich gweithredoedd yn wahanol: rhaid i chi fynd i'r llys gyda datganiad o hawliad i gydnabod eich hawl i'r car. Bydd tystion a'r dystiolaeth angenrheidiol yn helpu i brofi'ch achos.