Sut i yrru SUV yn y gaeaf

Os ydych chi'n dod o ardal sydd â thywydd garw cyson, rydych chi'n gwybod pa mor anodd y gall fod i yrru yn y gaeaf. Mae eira, rhew a thymheredd y gaeaf yn golygu mai gyrru yw'r mwyaf difrifol. Gall cerbydau cyfleustodau chwaraeon neu gerbydau oddi ar y ffordd fod yn gerbydau mwy a mwy gwydn, ond gallant lithro a llithro yn union fel unrhyw gerbyd arall ar y ffordd. Darllenwch ymlaen i ddarganfod yn union sut i gadw'n ddiogel wrth yrru SUV yn ystod misoedd y gaeaf.

• Rhybudd: Peidiwch byth â meddwl eich bod yn ddiogel dim ond oherwydd eich bod mewn SUV mawr. Yn y tywydd gwaethaf, gall SUVs golli rheolaeth a llithro fel unrhyw gerbyd arall.

Rhan 1 o 2: Uwchraddio'ch teiars

Hyd yn oed os oes gan eich cerbyd cyfleustodau chwaraeon nodweddion gyriant olwyn, ni ddylech fyth ddibynnu ar eich teiars rheolaidd i gael tyniant sylweddol.

Dilynwch y camau isod i ddysgu sut i uwchraddio'ch teiars SUV ar gyfer tymor y gaeaf.

Cam 1: Gwiriwch Eich Teiars Cyfredol. Edrychwch ar y teiars sydd gennych ar hyn o bryd a gweld a yw eu gwadnau wedi treulio. Gwiriwch a yw'r teiars wedi'u chwyddo i'r pwysau a argymhellir ar gyfer y tymor yn eich ardal chi.

Os nad yw'r teiars wedi treulio neu os ydynt i gyd yn deiars tymor, efallai y byddwch chi'n ystyried gyrru SUV yn y gaeaf gyda'ch teiars presennol.

Os yw'ch teiars wedi treulio neu'n fflat, neu os ydych chi am brynu teiars gaeaf gwell, ewch ymlaen i'r cam nesaf.

• Swyddogaethau: Gwnewch hi'n arferiad i wirio pwysedd eich teiars yn wythnosol yn y gaeaf. Mae hyn yn sicrhau na fyddwch byth yn gadael unrhyw broblemau teiars heb i neb sylwi neu heb eu datrys.

Cam 2: Dewiswch a phrynwch y teiars cywir. Ewch i'ch siop ceir leol a chwiliwch am deiars wedi'u marcio "M+S". Mae'r marcio hwn yn golygu bod y teiars yn addas i'w defnyddio yn ystod y gaeaf a gallant oresgyn eira a thir llithrig arall.

Cam 3: Newid teiars. Newidiwch eich teiars presennol a gosod set newydd yn eu lle sy'n addas ar gyfer y gaeaf.

Os na fydd eich siop leol yn newid eich teiars i chi, neu os yw'ch gwadn teiars wedi treulio ychydig, ffoniwch fecanig cymwys i gael teiars newydd yn lle'r rhai sydd gennych chi cyn i'r eira daro'r ddaear.

Rhan 2 o 2. Gyrru diogel yn y gaeaf mewn SUV

Cam 1: Byddwch yn ystyriol o gerbydau eraill. Hyd yn oed os ydych chi'n yrrwr rhagorol ac yn barod ar gyfer y gaeaf, ni ellir dweud yr un peth am bawb sydd gyda chi ar y ffordd. Ceisiwch osgoi unrhyw yrwyr neu gerbydau eraill yn eich ardal yn ofalus iawn, yn enwedig pan fydd y tywydd gaeafol yn fwy difrifol nag arfer.

Er y dylech fod yn wyliadwrus bob amser am gerbydau eraill ar y ffordd, mae'n bwysig bod yn wyliadwrus yn ystod tymor y gaeaf (yn enwedig gyda'r nos, yn ystod stormydd neu pan fo'r gwelededd yn wael).

Ceisiwch edrych ymlaen yn rheolaidd i sylwi ar yrru di-hid neu ddamweiniau o'ch blaen. Dylech hefyd edrych yn rheolaidd yn eich drych rearview a bod yn ymwybodol o unrhyw yrwyr peryglus sy'n dod atoch o'r tu ôl.

• Rhybudd: Arhoswch mor bell oddi wrth yrwyr di-hid â phosibl i atal damweiniau neu ddifrod posibl y gellid yn hawdd fod wedi'u hosgoi.

Cam 2: Gwyliwch eich amser stopio. Mae cerbydau trymach fel SUVs yn tueddu i bwyso mwy na'r car cyffredin ac yn cymryd mwy o amser i ddod i stop llwyr. Felly, mae'n bwysig eich bod yn defnyddio'r breciau pan fydd gennych ddigon o bellter ac amser i stopio, yn enwedig pan fydd y ffyrdd wedi'u gorchuddio ag eira a rhew.

Cadwch fwy o bellter (na'r arfer) rhwng eich SUV a'r cerbyd o'ch blaen a dechreuwch frecio ychydig eiliadau yn gynt na'r arfer.

Cam 3: Ail-lenwi â thanwydd yn Amlach. Yn ffodus, mae'r pwysau ychwanegol yn ddefnyddiol o ran adeiladu digon o tyniant yn yr eira. Pan fydd eich tanc nwy yn llawn, bydd eich car yn mynd yn drymach fyth.

Mae gan y mwyafrif o SUVs gyriant pob olwyn eisoes, ac mae hyn yn gofyn am fwy o danwydd. Gan fod eich SUV yn debygol o losgi allan tanc nwy llawn yn gynt o lawer nag arfer, bydd angen i chi lenwi eich SUV yn amlach yn y gaeaf.

Argymhellir cadw'r tanc nwy o leiaf hanner llawn fel bod gennych danwydd ychwanegol bob amser ar gyfer tyniant a phob gyriant olwyn.

• Swyddogaethau: Mae ail-lenwi â thanwydd yn rheolaidd hefyd yn helpu i atal dŵr rhag cyddwyso yn y tanc tanwydd. Gall anwedd gymysgu dŵr â'ch tanwydd, gan achosi halogiad a all arwain at rwygiadau yn eich tanc tanwydd neu beryglon eraill.

Cam 4: Byddwch yn ofalus wrth droi. Mae hefyd yn bwysig eich bod yn hynod ofalus wrth gornelu mewn SUV yn y gaeaf. Mae cerbydau mwy fel SUVs eisoes yn wynebu risg uwch o dreiglo a rholio drosodd, ac mae amodau ffyrdd llithrig yn cynyddu’r risg yn unig.

Y tro nesaf y bydd angen i chi droi mewn tywydd garw gaeafol, gwasgwch y pedal brêc cyn mynd i mewn i'r tro (drwy gamu ar y pedal brêc gyda'ch troed yn gynharach nag arfer). Yna tynnwch eich troed oddi ar bob pedal (cyflymydd a brêc) wrth i chi fynd i mewn i'r tro. Bydd hyn yn creu mwy o afael ac yn caniatáu i'ch teiars berfformio'n iawn yn ystod cornelu er gwaethaf amodau ffyrdd gwael.

Yn olaf, gwasgwch eich troed yn araf ar y pedal cyflymydd tan ddiwedd y tro, gan geisio osgoi gor-lywio, tanseilio neu golli rheolaeth.

Colli rheolaeth wrth droi yn y gaeaf yw un o’r ffyrdd mwyaf cyffredin o fynd i mewn i eira neu bentwr o eira, felly byddwch yn ofalus wrth droi hefyd!

• Swyddogaethau: Os ydych chi'n ddechreuwr, ceisiwch ymarfer troi yn ogystal â brecio'n araf mewn maes parcio gwag neu faes gyrru diarffordd arall. Bydd hyn yn eich helpu i deimlo'n fwy cyfforddus pan fydd tywydd gaeafol garw yn codi.

Rhaid i chi fod yn arbennig o ofalus bob amser wrth yrru ar eira, rhew, gwynt ac eirlaw. Nid yw gyrru SUV yn y gaeaf yn benderfyniad gwael, dim ond gyrrwr sylwgar sy'n ymarfer arferion gyrru diogel ac yn cymryd y rhagofalon a argymhellir.

Gallwch hefyd logi mecanig ardystiedig, fel AvtoTachki, i wirio diogelwch eich SUV cyn gyrru pellteroedd hir yn y gaeaf neu mewn amodau garw.