Sut i roi sglein ar gar â llaw? Ychydig o awgrymiadau pwysig

Mae pob perchennog car yn breuddwydio am farnais sgleiniog heb grafiadau a pylu. Po fwyaf newydd y car, yr hawsaf yw cyflawni'r effaith hon. Mae'r broblem yn codi pan fydd y car yn sawl blwyddyn ac mae wedi llwyddo i bylu yn ystod yr amser hwn. Sut i gymryd blynyddoedd i ffwrdd ohono ac adfer y disgleirio coll i'r farnais? Trwy sgleinio!

Beth fyddwch chi'n ei ddysgu o'r swydd hon?

• Sut i baratoi'r car a ... chi'ch hun?
• Pa gynhyrchion ddylech chi eu defnyddio wrth sgleinio'ch car?
• Sgleinio dwylo yn ymarferol
• Gorffen - "dotio drosodd a"

TL, д-

Sgleinio paent yn rhoi disgleirio ac yn caniatáu ichi adfer y disgleirio coll. Hwn fydd y mwyaf trawiadol, yn enwedig gyda cheir hŷn sydd wedi mynd heibio eu dyddiau gogoniant. Cyn caboli, golchwch y car, gan lanhau pob twll a chornel. Gallwn hyd yn oed roi cynnig ar glai. Bydd hyn yn eich galluogi i lanhau gronynnau baw hyd yn oed yn sownd i'r paent. Defnyddiwch bast sgleinio i'r farnais wedi'i lanhau, defnyddiwch pad a ddewiswyd yn ôl caledwch y cotio, a dechreuwch y broses sgleinio. Y camau nesaf yw gwirio unrhyw feysydd i'w gwella a gofal cyflawn a chosmetigau amddiffynnol.

Mae'n bryd dechrau paratoi

Cyn i ni ddechrau caboli'r car, gadewch i ni ofalu am ei olchi'n drylwyr. Mae angen i ni gael gwared ar y baw ar y corff. Mae'n well golchi o'r fath o leiaf ddwywaith - h.y. disodli dŵr budr â dŵr glân. Hyd yn oed os nad oedd llawer o lygredd, gadewch i ni geisio newid y dŵr mor aml â phosib, lle rydym yn trwytho'r sbwng er mwyn peidio â rhwbio'r car â gronynnau o faw a thywod. Po fwyaf trylwyr y byddwn yn golchi'r gwaith paent, y gorau - nid y pwynt yw sgleinio'r car gyda gweddillion baw, ond cyflawni'r llawdriniaeth gyfan ar waith paent hollol lân. Dylai hefyd fod yn sych - yn ddelfrydol wedi'i sychu â lliain microfiber. Wrth gwrs, gellir cyfoethogi'r broses glanhau paent gyfan hefyd cotio clai sy'n eich galluogi i gael gwared â baw dwfnDdim yn hawdd golchi llestri â dŵr a siampŵ. Ar gyfer glanhau o'r fath, defnyddiwch glai arbennig, ond peidiwch â'i ddefnyddio fwy na 2-3 gwaith y flwyddyn a gwnewch hynny bob amser yn unol ag argymhellion y gwneuthurwr. Cyn sgleinio rydym hefyd yn amddiffyn pob elfen nad yw'n cael ei farneisio - bymperi plastig, ategolion crôm, yn ogystal â goleuadau blaen - seliwch nhw â thâp trydanol, a fydd yn eu hamddiffyn rhag pastau sgraffiniol.

Cynhyrchion caboli - beth i'w ddewis?

Bydd eu hangen arnoch ar gyfer sgleinio pastynnau caboli, y mae'n rhaid iddo fod o ansawdd uchel - peidiwch â phrynu cynhyrchion o darddiad anhysbys, oherwydd gallwn niweidio ein farnais (mae gan bastau o'r fath briodweddau sgraffiniol). Byddai'n well inni droi at gynhyrchion dibynadwy gan frandiau fel K2, Sonax neu Troton. Dewisir eu cyfansoddiad yn y fath fodd fel eu bod yn ddelfrydol ar gyfer caboli. Rydym yn dechrau sgleinio'r car gyda llathryddion ychydig yn sgraffiniol (ni argymhellir defnyddio cynhyrchion sgraffiniol cryf ar unwaith). Mae dau sglein yn addas ar gyfer caboli - un ar gyfer gweithrediad cywir a'r llall ar gyfer gorffen. Mae yna bastau ar y farchnad hefyd, nad oes angen gweithrediadau ychwanegol arnynt, yn ôl y gwneuthurwr, - bydd un caboli yn darparu strwythur sgleiniog boddhaol i'r farnais. Yn ogystal â sgleinio pastau mae angen troshaen arbennig arnom hefyd - yn dibynnu ar galedwch y gwaith paent, mae'n rhaid i ni ddewis esgid ar gyfer ein car. Wrth gwrs, os nad ydym yn siŵr a yw ein farnais yn galed neu'n feddal, mae'n fwyaf diogel tybio ei fod yn feddal dros yr wyneb cyfan. Gall perchnogion ceir sydd â chragen galed fforddio'r hyn a elwir yn law "wedi'i orchuddio â ffwr" (mae ei briodweddau'n cynnwys sgrafelliad cyflym o'r wyneb caboledig). Yn addas ar gyfer arwynebau meddalach. gobennydd wedi'i wneud o rwber ewyn (yma maen nhw hefyd yn gwahaniaethu rhwng gwahanol galedwch rwber ewyn) a gobennydd wedi'i wneud o ficrofiber (y mwyaf diogel yn ôl pob tebyg).

Ymarfer, h.y. caboli'r car

Ar ôl i'ch cerbyd gael ei olchi a'i sychu'n drylwyr, mae'n bryd cychwyn. sgleinio... Gadewch i ni aros ychydig past sgleinio (mae swm bach iawn yn ddigon) a dechrau busnes. Wrth weithio, ystyriwch un elfen yn unig, er enghraifft, drws car. Cofiwch, peidiwch â gorboethi'r paent - ewch ymlaen yn gymedrol. Os nad ydych yn siŵr, gwiriwch gynhesrwydd y farnais i'r cyffwrdd. Ar ôl cwblhau un elfen, byddwn yn gwirio'n ofalus a oes hologramau, cysgodion a diffygion ar y paent - gadewch i ni edrych o wahanol onglau a disgleirio Lamp gweithdy. Os byddwn yn sylwi bod angen gwella rhywbeth, gadewch i ni ei wneud ar gyflymder isel, yn ofalus. Cofiwch hefyd fod pob llyfr nodiadau yn cael ei ddefnyddio ar gyfer un paratoad yn unig - mae'n well nodi ar gyfer pa un y'i defnyddiwyd fel na fydd unrhyw gamgymeriad yn y dyfodol.

Gorffeniad car caboledig

Ar ôl i'r cerbyd gael ei sgleinio, mae angen ei sgleinio'n iawn o hyd. Конец... Ar gyfer hyn, defnyddir ryg arbennig, sy'n eithriadol o feddal. Rydyn ni'n defnyddio ar gyfer gorffen Pasiau "gorffen"... Y cam olaf o orffen: amddiffyn paent - dyma ddod yn handi cynhyrchion gofalu ac amddiffynnoly rhai. cwyrau, hylifau, polymerau. Ar yr adeg hon, dylid osgoi paratoadau sy'n cynnwys asiantau sgleinio. Dylai'r math hwn o gynnyrch gael ei gymhwyso mewn haen denau, gyda chymhwysydd arbennig yn ddelfrydol.

A all car gael ei sgleinio â llaw? Yn sicr! Gyda ffocws a manwl gywirdeb, gallwn eu gwneud yn dda iawn - mae'n debyg y bydd yn cymryd amser hir i ni (hyd at sawl awr), ond bydd gennym ni yn bendant. boddhad go iawn a gwaith paent wedi'i gadw'n dda.

Wrth chwilio am gyngor ar ofal car, gwnewch yn siŵr eich bod yn edrych ar ein herthyglau eraill:

Sut i amddiffyn y peiriant rhag cyrydiad?

4 rheol i gadw'ch car yn daclus

9 rheol ar gyfer golchi ceir yn gywir

Ac os ydych chi eisiau gwybod manylion proffesiynol sgleinio paent, ewch i avtotachki.com