Sut i ddewis batri beic modur? Canllaw ymgynghori a phrynu ar Motobluz

Canllaw Prynu

Sut i ddewis y batri beic modur cywir

A chi, beth ydych chi'n ei wybod am eich batri? Ynghlwm wrth bob un o'n peiriannau, mae'r ciwb plastig dirgel hwn serch hynny yn fan cychwyn ein hangerdd. Nod y canllaw hwn yw rhoi'r holl allweddi i chi ddod i adnabod, gosod, defnyddio a chynnal eich batri beic modur yn well. Mwynhewch eich darlleniad a byddwch yn wyliadwrus o gylchedau byr!

Nid dim ond adwaith cemegol rhwng platiau metel a'r hylif y maent yn cael ei drochi yw batri beic modur. Yn y rhan hon, byddwn yn dweud wrthych am y rhan bwysig hon o gylched trydanol eich beic.

Efallai y bydd yr ateb yn ymddangos yn amlwg: dechreuwch y beic, wrth gwrs! Fodd bynnag, nid dyma'i unig swyddogaeth. Gyda phob cenhedlaeth o feiciau modur, rydym yn dibynnu mwy a mwy ar ynni trydanol. Yn gyntaf, roedd y cyflenwad o gydrannau goleuo, yna'n gysylltiedig â mecaneg (pigiad, uned ABS, ac ati), Ac yn olaf, dyfeisiau ymylol amrywiol (mesuryddion electronig, goleuadau) ac ategolion eraill (GPS, offer gwresogi, larymau, ac ati) ac ati. ). Mae'r batri yn gweithredu fel byffer pan nad yw'r generadur yn cyflenwi neu'n cyflenwi rhy ychydig o gerrynt.

Ar wahân i'r defnydd hwn, a fydd yn cael ei ystyried yn weithredol, mae'r batri hefyd yn dioddef o hunan-ollwng. Mae'n golled gyson a naturiol o ychydig bach o egni, ddydd ar ôl dydd. Weithiau dim ond ychydig wythnosau y mae'n eu cymryd i'r batri aros yn sych.


Oherwydd mai gweithrediad yr injan sy'n ailwefru'r batri. Mae'r generadur, sy'n cael ei yrru gan y crankshaft, yn anfon electronau newydd ato. Pan fydd yn llawn, mae'r rheolydd yn atal gorlwytho.

Mae'r batri yn greadur bach bregus. Ei brif anfanteision:

• Oer

, yn gyntaf oll, dyma'r troseddwr enwocaf. Mae cwymp mewn tymheredd yn lleihau dwyster yr adwaith cemegol sy'n gyfrifol am gynhyrchu cerrynt yn y batri. Felly, mae'n well parcio'ch beic modur i ffwrdd o'r thermomedr yn cwympo. Ac, gyda llaw, yn sych, gan fod lleithder yn cyfrannu at ocsidiad cysylltiadau, sy'n cael effaith niweidiol ar gysylltiadau trydanol da.

• Teithiau ailadrodd byr yn ffactor pwysig arall mewn perfformiad diraddiol batri. Mae'r cychwynnwr yn pwmpio ei ddos ​​o sudd bob tro y byddwch chi'n dechrau, ac nid oes gan y generadur amser i wefru'r batri yn ddigonol. Fesul ychydig, mae'r cyflenwad boosters yn crebachu fel croen galar tan y diwrnod y mae'r batri yn rhedeg allan ac yn eich gadael yn oer. Os na chewch gyfle i deithio sawl degau o gilometrau bob tro, bydd yn rhaid i chi droi at wasanaethau gwefrydd o bryd i'w gilydd. Mae hyn yn angenrheidiol ar gyfer ymadawiad diogel y bore wedyn.
• Mae ategolion trydanol bob amser yn weithredol pan fydd y tanio wedi'i ddiffodd (er enghraifft, larwm) yn arwain yn anfaddeuol at ysbeilio os byddwch chi'n gadael y beic modur yn y garej am amser hir.
• Rhyddhau llawn: gall gyflawni'r ergyd olaf i'r batri beic modur. Os byddwch chi'n gadael y batri wedi'i ollwng am gyfnod rhy hir, gall hunan-ollwng achosi iddo ddod yn bwynt na fydd yn dychwelyd. Ewch am reid neu plygiwch y gwefrydd yn ystod arosfannau hir!

Mae angen amnewid fel arfer pan fydd y batri yn cael ei ollwng. Ond, heb gyrraedd y nod hwn, gydag ychydig o resymu, gallwn ragweld methiant weithiau. Os sylwch fod y cychwyn yn mynd yn fwy cain, er gwaethaf y teithiau cerdded hir, gofynnwch gwestiynau i'ch hun. Mae'r terfynellau, wedi'u gorchuddio â chrisialau gwyn, hefyd yn nodi bod diwedd y gwasanaeth yn agosáu. Fodd bynnag, gall methiant batri ddigwydd dros nos heb unrhyw arwyddion rhybuddio. Bydd gwefrydd craff yn gadael ichi benderfynu: Yn nodweddiadol, mae wedi'i gynllunio i'ch rhybuddio os nad yw'ch batri wedi bod yn eich batri ers amser maith. Hanes fel nad ydych chi'n mynd yn sownd pan nad oes ei angen arnoch chi!

Sut ydych chi'n newid eich batri beic modur?

1. Diffoddwch y tanio, yna datgysylltwch y derfynell “-” yn gyntaf ac yna terfynell “+” y batri a ddefnyddir.
2. Llaciwch y clipiau cadw a thynnwch y pibell ddraenio (ar gyfer batris confensiynol).
3. Glanhewch y compartment fel y bydd y batri newydd yn ffitio'n ddiogel ynddo.
4. Gosod batri newydd a disodli'r system atal.
5. Cysylltwch y derfynell goch â'r derfynell "+", y derfynfa ddu i'r derfynell "-". Gosod pibell ddraenio newydd (os oes offer arni) a gadewch iddo glirio'r rhwystr fel nad yw'r allwthiadau asid yn tasgu unrhyw beth bregus.
6. Dechreuwch a theithio cymaint â phosib!

• V (ar gyfer foltiau): Foltedd batri, fel rheol 12 folt ar gyfer beiciau modur modern, 6 folt ar gyfer rhai hŷn.
• A (am oriau ampere): Mae'n mesur gwefr drydanol batri, hynny yw cyfanswm ei chynhwysedd. Gall batri 10 Ah ddarparu pŵer cyfartalog o 10 A am 1 awr neu 5 A am 2 awr.
• CCA (ar gyfer capasiti crancio oer cyfredol neu oer): Dyma'r cerrynt a ddarperir gan y batri wrth gychwyn y beic modur. Mae'r wybodaeth hon yn helpu i gymharu gwir effeithlonrwydd batris, ond anaml y mae gweithgynhyrchwyr yn ei darparu. Yn syml, po uchaf yw'r CCA, yr hawsaf fydd hi i ddechrau'r car.

• Electrolyte: Dyma'r hylif lle mae platiau metel y batri yn cael eu batio, asid sylffwrig. Sylwch fod dŵr wedi'i ddadleineiddio yn cael ei ychwanegu at yr hylif.
• Terfynellau: Dyma bolion y batri beic modur, y mae terfynellau (cysylltwyr) cylched drydanol y beic modur yn sefydlog arnynt.