Sut i ddewis y teiars gaeaf gorau? Manteision ac anfanteision Hankuk a Nokian, nodweddion cymharol
Cynnwys
Mae'r paramedrau'n helpu i ddeall pa deiars gaeaf sy'n well - Hankook neu Nokian. Mae dangosyddion cysur y cyntaf yn uwch, ond mae set o deiars yr ail frand yn darparu taith esmwyth. O ran effeithlonrwydd, mae'r cystadleuwyr yn gyfartal - ar gyflymder o 60 a 90 km / h.
Mae'n rhaid i berchnogion ceir benderfynu pa deiars gaeaf sy'n well - Nokian neu Hankook - i wneud y dewis cywir. Mae gan y brandiau a gyflwynir fanteision ac anfanteision, er mwyn gwneud pryniant rhesymol, dylech eu gwerthuso i gyd.
Pa deiars gaeaf sy'n well - Nokian neu Hankook
Nokian Tyres a Hankook yw'r gwneuthurwyr cryfaf sy'n cyflwyno nwyddau o safon ar y farchnad, sy'n perthyn i'r dosbarth premiwm. Pan ddaw'n angenrheidiol i brynu a newid teiars cyn cyfnod oer, mae modurwyr yn meddwl tybed a yw teiars gaeaf Nokian neu Hankook yn well. Bydd trosolwg o nodweddion da a drwg pob brand yn helpu i'w ddeall.
Teiars Nokian
Er mwyn gwerthuso cynhyrchion o'r lefel hon, dilynir nifer o feini prawf:
- gafael teiars gyda'r wyneb ar arwynebau ffyrdd gwlyb a sych, ar iâ neu sbwriel eira;
- cysur i'r gyrrwr a'r teithwyr - sŵn, llyfnder symudiad;
- effaith ar hylaw;
- lefel ymwrthedd hydroplaning;
- sicrhau sefydlogrwydd cyfeiriad cerbyd;
- economi - faint mae'r olwyn yn gwrthsefyll treigl, sy'n effeithio ar y defnydd o danwydd modurol.
Teiars gaeaf Nokian: manteision ac anfanteision
Nid yw'n hawdd profi teiars a gynlluniwyd ar gyfer tywydd oer, mae angen i chi ystyried ymddygiad teiars ar arwynebau rhewllyd, eira, asffalt sych neu wlyb. Yn ystod y profion, maen nhw'n gwirio sut mae'r brecio'n mynd, sut mae'r teiars yn dioddef sefyllfaoedd eithafol.
Mae Nokian yn dangos sefydlogrwydd eithafol gan ddarparu gafael dibynadwy. Nid yw'r pigau rwber bron byth yn cael eu colli, ac nid oes sŵn sylweddol wrth yrru.
Teiars gaeaf Nokian
Ar eira, mae'r pellter brecio tua 15 metr, mae cyflymiad i 40 km / h yn cymryd 5,5 eiliad. Yn darparu sefydlogrwydd cyfeiriadol rhagorol wrth yrru ar gyflymder isel a chanolig ar drac eira. Ar iâ, mae trin yn weddus.
Teiars gaeaf Hankook: manteision ac anfanteision
Yn y gaeaf, mae Hankook ar drac eira neu rew yn darparu triniaeth ddibynadwy, yn eich galluogi i oresgyn drifft. Mae stydiau mewn rwber yn aros am amser hir. Nid yw'r pellter brecio yn fwy na 15,3 metr.
Teiars gaeaf Hankook
Cymhariaeth derfynol o deiars gaeaf Nokian a Hankook
Mae pob perchennog car, yn seiliedig ar farn arbenigwyr ac adolygiadau o fodurwyr eraill, yn gallu penderfynu drosto'i hun pa deiars gaeaf - Nokian neu Hankook - sy'n well ar gyfer ei gar.
Dangosodd y ddau frand yn y broses brofi ganlyniadau derbyniol ar iâ a gyda lluwchfeydd eira sylweddol. Bydd y tabl yn helpu i gymharu teiars gaeaf "Hankuk" a "Nokian".
| Hancoc | Nokia | |
| Iâ | ||
| Brecio, m | 18,5 | 18,7 |
| Acceleration, s | 7,8 | 7,9 |
| hylaw, pwyntiau | 28 | |
| Eira | ||
| Sefydlogrwydd y gyfradd gyfnewid | 32 | 30 |
| Acceleration, s | 5,6 | |
| hylaw, pwyntiau | 16 | 15 |
| Athreiddedd, pwyntiau | 36 | |
| Pellter brecio, m | 15 | 15,3 |
| Asffalt, pellter brecio | ||
| Gwlyb, m | 20,4 | 19,4 |
| Sych, m | 34,9 | 34,0 |
| Sefydlogrwydd y cwrs ar asffalt, pwyntiau | 19,5 | 24,0 |
| Dangosyddion eraill, pwyntiau | ||
| Asesiad o nodweddion acwstig | 24,0 | 19,5 |
| Llyfnder symudiad | 16,0 | 17,0 |
| Defnydd o danwydd, l / 100 km | 6,4 | |
Mae'r paramedrau'n helpu i ddeall pa deiars gaeaf sy'n well - Hankook neu Nokian. Mae dangosyddion cysur y cyntaf yn uwch, ond mae set o deiars yr ail frand yn darparu taith esmwyth. O ran effeithlonrwydd, mae'r cystadleuwyr yn gyfartal - ar gyflymder o 60 a 90 km / h. Gellir dod o hyd i gryfderau a gwendidau, fel cymhariaeth o deiars gaeaf Hankook neu Nokian, yng nghynhyrchion pob gwneuthurwr, felly mae'n rhaid i chi wneud penderfyniad yn dibynnu ar amodau'r ffordd ac arddull gyrru.
