Sut i ddewis y golchi ceir cywir yn y gaeaf er mwyn peidio â niweidio'r car

Ychydig iawn o yrwyr sy'n gwrthod gweithdrefnau dŵr car yn y tymor rhewllyd. Oes, a does dim byd iddo - wedi'r cyfan, ar ôl gwneud dewis o blaid y golchiad ceir cywir, nid oes rhaid i chi boeni am gyflwr corff eich car. Beth i ganolbwyntio arno wrth edrych yn ofalus ar yr autobahns yn y gaeaf, bydd porth AvtoVzglyad yn dweud wrthych.

Mae'n well gan rai modurwyr Rwseg osgoi golchi ceir yn y gaeaf. Maen nhw'n dadlau eu safbwynt gan y ffaith bod y gwaith paent barugog, sy'n cael ei daro gan jetiau o ddŵr cynnes, yn profi "straen" difrifol oherwydd gostyngiad sydyn yn y tymheredd. Yn ogystal, mae'r paent yn cael ei ddinistrio'n raddol gan leithder, wedi'i rwystro mewn microcraciau. A dyma nhw'n iawn, ni allwch ddadlau.

Cwestiwn arall yw na all pawb wrthod gweithdrefnau dŵr ar gyfer eu car ar dymheredd isel am wahanol resymau. Nid yw rhai corny eisiau sychu trothwyon budr gyda dillad, mae eraill yn ofni'n ofnadwy adweithyddion “lladdol”, mae eraill eu hunain yn lân ac ni allant sefyll corff budr. Felly beth ddylen nhw ei wneud nawr? Dewiswch eich golchiad car yn ddoeth!

Yn ddelfrydol, yn y gaeaf, dylid rhoi blaenoriaeth i'r autobahns hynny sydd wedi'u lleoli ger meysydd parcio wedi'u gwresogi neu dan ddaear, oherwydd ar ôl pob ymweliad â golchiad o'r fath, mae gan y gyrrwr gyfle i adael i'r car "sychu" am o leiaf 20-30. munudau. Mae'r amser hwn yn ddigon i'r paent gynhesu, a lleithder y gwydr o'r holl graciau, tyllau a chraciau yn y gwaith paent.

Yn y tymor rhewllyd, mae'n well ymddiried mewn golchi ceir yn unig i arbenigwyr dibynadwy: rydyn ni'n mynd heibio i olchi ceir "ar hap" sy'n digwydd bod ar y ffordd. Bydd gweithwyr gweddus yn glanhau'r "gwaelod" yn drylwyr - y man lle mae halwynau ac adweithyddion yn cronni - byddant yn cael gwared â smudges, yn chwythu cloeon drws a deor y tanc nwy allan, ac yn sychu'r corff yn drylwyr. Mae'r risgiau o ddod ar draws unrhyw broblemau ar ôl eu gwaith yn fach iawn.

Mae'n bwysig cofio, yn y tymor rhewllyd, ei bod yn ddoeth rinsio'r car â dŵr cynnes, nid poeth. Y rheswm am hyn, unwaith eto, yw fastidiousness y paentwaith, sy'n dioddef o newidiadau sydyn yn y tymheredd. Cyn y gweithdrefnau, mae'n bwysig paratoi nid yn unig dŵr, ond hefyd y tu mewn i'r car - rhaid ei gynhesu hefyd fel nad oes gwahaniaeth tymheredd. Bydd yr awgrymiadau hyn yn ddefnyddiol i'r bobl eithafol hynny sydd wedi arfer golchi'r “llyncu” ar eu pen eu hunain hyd yn oed yn yr oerfel.

I grynhoi, rhaid dweud, yn y golchi ceir "gaeaf" - os caiff ei wneud yn unol â'r rheolau syml hyn - nid oes unrhyw beth i boeni amdano. Yn wir, mae hyn yn berthnasol yn unig i lanhau'r corff a'r tu mewn rhag baw - mae'n well aros tan y gwanwyn gyda bathio'r uned bŵer. Wedi'r cyfan, nid ydych chi am i'r car wrthod cychwyn yn llwyr ar ôl y bath, a ydych chi?