Sut i ddewis teiars haf ar gyfer car
Cynnwys
Mae newid teiars gaeaf ar gyfer modelau haf yn gyflwr pwysig ar gyfer gweithredu car yn ddiogel yn y tymor cynnes. Mae gweithgynhyrchwyr modern yn cynnig amryw opsiynau i berchennog y car ar gyfer teiars haf, ac mae angen dewis model penodol, gan ganolbwyntio ar amodau gweithredu'r cerbyd.
Trosolwg teiar yr haf
Mae dosbarthiad teiars yr haf yn seiliedig ar yr amodau y gweithredir y car ynddynt. Mae rhai opsiynau ar gael ar gyfer gyrru hamddenol ar y briffordd, eraill ar gyfer gyrru chwaraeon neu draws gwlad. Gellir rhannu pob math o deiars modern yn grwpiau canlynol:
- Ffordd (brand N / T neu N / R) - wedi'i gynllunio ar gyfer gyrru ar ffyrdd cyhoeddus. Yn meddu ar rigolau hydredol amlwg sy'n draenio dŵr o'r clwt cyswllt yn effeithiol. Mantais y model yw sŵn isel, yr anfantais yw anallu i yrru oddi ar y ffordd yn ystod slush y gwanwyn a'r hydref.
- Cyffredinol (gradd A / T) - darparu gafael da mewn mwd ac ar asffalt glân. Yn llai sefydlog mewn amgylcheddau trefol ac yn eithaf swnllyd.
- Mwd (brand M / T) - swnllyd iawn wrth yrru ar asffalt, ond ymddwyn yn dda mewn amodau oddi ar y ffordd.
- Sporty - math arbennig o deiar ar gyfer gyrru ymosodol, cyflym. Mae'r teiars hyn wedi'u cynllunio i ddarparu sefydlogrwydd cerbydau wrth symud a gyrru ar gyflymder uchel. Fe'u gwneir o gymysgedd arbennig o rwber caledwch uchel, sy'n rhoi anhyblygedd i'r olwynion. Mae marchogaeth ar deiars chwaraeon yn llai cyfforddus gan nad yw'r rwber yn amsugno sioc yn dda. Ar yr un pryd, mae'n haws i'r gyrrwr ddal y cerbyd wrth yrru.
Meini Prawf Dewis
Y paramedr diffiniol ar gyfer y dewis o rwber yw brand y car a'i bwysau. Wrth ddewis teiars haf, rhaid ystyried llawer o nodweddion.
Patrwm edau
Patrymau teiars yw un o'r prif nodweddion sy'n pennu ymddygiad car ar y ffordd.
Y mathau mwyaf poblogaidd o batrwm gwadn yw:
- Cymesur. Diolch i'r ochr feddal, mae'r teiars hyn yn darparu taith gyffyrddus, dawel ar briffyrdd. Mae'r olwynion yn cael eu hamsugno'n dda gan lympiau a phyllau. Sy'n ei gwneud hi'n haws gweithredu'r peiriant. Nid yw teiars gwadn cymesur yn gwrthsefyll gyrru ymosodol; maent wedi'u cynllunio ar gyfer taith dawel, esmwyth.
- Anghyfeiriol di-gyfeiriadol. Mae patrwm teiar o'r fath yn wahanol ar y tu mewn a'r tu allan. Beth sy'n bwysig ei ystyried wrth ei osod ar olwyn. Mae gweithgynhyrchwyr yn rhoi marciau arbennig ar rwber: INNER - ochr fewnol, ALLAN - allanol. Mantais teiars sydd â phatrwm anghymesur yw sefydlogrwydd y car wrth gornelu ac yn ystod symudiadau miniog. Yn aml mae teiars chwaraeon yn cynnwys gwadnau o'r fath.
- Cyfeiriadol cymesur. Mantais y math hwn o wadn yw draenio dŵr yn effeithlon, sy'n darparu patrwm arbennig mewn cyfuniad â rhigolau llydan. Argymhellir gwadn o'r fath yn arbennig ar gyfer cerbydau gyriant olwyn gefn: mae'r olwynion blaen yn draenio dŵr wrth yrru, mae'r olwynion cefn yn reidio ar wyneb sych, sy'n cynyddu gafael y teiar gyda'r ffordd.
- Cyfeiriadol anghymesur. Y math mwyaf prin o wadn oherwydd cost uchel ac ansawdd heriol wyneb y ffordd. Mae'r teiars hyn yn gweithio mor effeithlon â phosibl ar ffordd dda.
Mae arbenigwyr yn argymell canolbwyntio ar yr arddull marchogaeth wrth ddewis gwadn. Ar gyfer teithio pellter byr ar gyflymder isel, teiars anghymesur anghymesur sydd fwyaf addas. Dylai teithwyr sy'n wynebu gwahanol amodau hinsoddol a ffyrdd o ansawdd gwael ddewis gwadn cymesur gyfeiriadol. Fans o gyflymder uchaf ac arddull gyrru ymosodol - gwadnau anghymesur heb gyfeiriad.
Lled ac uchder proffil
Wrth ddewis teiar sydd â chyfeiriadedd i led y proffil, argymhellir canolbwyntio ar y cyflymder teithio cyfartalog. Mae'r proffil eang, oherwydd yr ardal gyswllt gynyddol rhwng y rwber a'r ffordd, yn rhoi llai o lithriad, yn lleihau'r pellter brecio, sy'n bwysig i'r rhai sy'n hoffi pwyso i lawr ar y pedal nwy. Mae'r proffil cul yn gwrthsefyll aquaplaning yn dda.
Gan ei fod yn tynnu dŵr yn gyflym, ac yn cael ei argymell i'w symud ar gyflymder canolig.
Dewisir uchder y proffil ar sail ansawdd y ffyrdd:
- Isel - Argymhellir ar gyfer traciau trefol o ansawdd da, ond nid ydynt yn addas ar gyfer tir garw. Mae teiars isel yn llawer llymach ac yn rhoi sefydlogrwydd i'r car. Fodd bynnag, wrth yrru dros lympiau, bydd teithwyr a'r gyrrwr yn teimlo pob effaith. Wrth weithredu car ar broffil isel mewn amodau oddi ar y ffordd, gall yr ataliad gael ei niweidio'n ddifrifol.
- Uchel - yn darparu gallu a chysur traws gwlad wrth yrru oddi ar y ffordd, wrth leihau trin cerbydau ar y briffordd.
- Llawn - mae'r teiars hyn wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer SUVs a thryciau.
Cynghorion Prynwr
Er mwyn i'r teiars haf a ddewiswyd sicrhau diogelwch y car, mae arbenigwyr yn argymell y rheolau canlynol wrth brynu:
- Rhaid i'r teiars a ddewisir gyd-fynd â'r maint a argymhellir gan wneuthurwr y cerbyd. Os penderfynir cymryd rwber sy'n wahanol i'r un safonol, mae angen i chi sicrhau y bydd yn ffitio i'r bwa ac na fydd yn cyffwrdd ag unrhyw beth â'r ymylon.
- Mae teiars newydd bob amser yn well na'r rhai a ddefnyddir, hyd yn oed os yw'r gwerthwr yn cynnig modelau o frandiau enwog. Ers yn ystod gweithrediad hen deiars, gall diffygion cudd ddod i'r amlwg, ac ar yr eiliad fwyaf amhriodol.
- Mae'r gwerthwyr teiars yn cynnig y pris mwyaf ffafriol ar gyfer y cynnyrch pan fydd y gwneuthurwr yn newid ystod y model. Weithiau mae gostyngiadau yn hafal i hanner gwir bris y teiars.
- Mae'n werth prynu teiars haf ymlaen llaw, fel arall, yn ystod y tymor “poeth”, efallai na fydd y maint safonol gofynnol ar werth ac ni fydd unrhyw beth i newid y car ar ei gyfer.
Mae'r dewis o deiars ar gyfer car yn fater y mae'n rhaid mynd ato'n gyfrifol. Mae gwadnau a ddewiswyd yn dda yn darparu nid yn unig gyrru cyfforddus, ond hefyd ddiogelwch wrth yrru.
Cwestiynau ac atebion:
Pa gwmni sy'n well prynu teiars haf? Os yw'r gyrrwr yn defnyddio arddull gyrru chwaraeon gyda chyflymiad aml a sydyn a brecio aml, yn hoffi hedfan i dro, yna dylid prynu teiars drutach, er enghraifft, NOKIAN, Pirelli, Michelin, ac ati.
Sut i ddewis teiars haf o ansawdd uchel? Ar gyfer cyflymder uchel, mae'n well prynu teiars â phroffil o 55, patrwm gwadn angyfeiriad anghymesur, mynegai cyflymder V neu W. Ar gyfer modd mesuredig, mae teiars cyfeiriadol cymesur gyda phroffil o 60 a mynegai cyflymder S yn cael eu addas.
Beth yw'r patrwm gwadn gorau ar gyfer teiars haf? Ystyrir mai'r gwadn cymesurol yw'r tawelaf, maent yn gwneud gwaith rhagorol ar ffyrdd gwlyb, ond ar gyfer teithiau eithafol, mae'r un anghymesur (mwy dygn) yn well.
