Sut i gael gwared ar grafiadau yn gyflym ac yn annibynnol ar ffenestri ochr car am 80 rubles
Olion annymunol sy'n ymddangos bron ar yr ail ddiwrnod ar ôl prynu car a dweud y gwir yn "brifo'r llygad" ac yn achosi anghysur, ond gellir eu tynnu mewn ychydig funudau yn unig. Mae'n llawer anoddach eu hatal rhag ymddangos.
Gall carreg fach neu rawn o dywod achosi crafiad hir ar y gwydr ochr, a fydd nid yn unig yn difetha ymddangosiad y car, ond bydd hefyd yn atgoffa gyson o ddiofalwch y gyrrwr. Bydd ychydig o bobl o'r fath yn ei hoffi, ond mae bron yn amhosibl amddiffyn y gwydr "drws" rhag adfyd.
Mae ffyrdd Rwseg yn fudr ac yn llychlyd, felly ni fydd hyd yn oed golchi ceir rheolaidd yn atal tywod rhag mynd o dan y morloi rwber. Mae glanhau rheolaidd hefyd yn ddiystyr: mae cwpl o droadau a bandiau elastig yn cael eu llenwi i'r ymylon â gronynnau o bridd, gwydr a baw. Gallwch, wrth gwrs, lynu ffilm arfog a'i newid yn rheolaidd, ond bydd pris y mater yn dod yn rheswm dros wrthod yn gyflym. Felly beth i'w wneud?
Wrth gwrs, sglein. Mae gwydr, yn wahanol i blastig a farnais, yn caniatáu ichi wneud hyn yn rheolaidd ac nid oes angen cymaint o sgil â set benodol o wybodaeth. Yn gyntaf, dim ond crafiadau gyda ffroenell galed sydd angen i chi eu “llyfnhau”. O'r "sbwng" clasurol, a ddefnyddir ar gyfer gwaith ar baent a farnais, ni fydd unrhyw synnwyr. Ac yn ail, mae angen sglein arbennig arnoch chi. Wrth gwrs, gellir eu prynu mewn siopau arbenigol: o 500 rubles ar gyfer "thumble", sy'n ddigon ar gyfer un noson o fanylion, i dun mawr o bast proffesiynol, a fydd yn costio o leiaf 2000 rubles. Ddim yn rhad, yn enwedig o ystyried prynu cylchoedd ychwanegol.
Fodd bynnag, mae yna gyfrinach fach ond diriaethol yma: mae pob past sgleinio gwydr yn cynnwys cerium ocsid, sy'n llawer rhatach ar ffurf powdr. Felly bydd bag cyfan - 200 gram, sy'n ddigon i sgleinio holl ffenestri car - yn costio 76 rubles.
Felly, rydym yn golchi'r gwydr yn hael â dŵr rhedeg, yn gwanhau'r powdr cerium ocsid yn llym yn unol â'r cyfarwyddiadau a'i gymhwyso ar y gwydr. Mae angen i chi sgleinio "gwlyb", gan ychwanegu dŵr yn rheolaidd - mae'r gwydr yn cynhesu'n eithaf cryf. Ar gyfer gwaith, mae'n fwy cyfleus defnyddio nid peiriant sgleinio, ond peiriant malu - fel hyn mae'r broses yn cymryd llawer llai o amser. Mae'n eithaf anodd cael gwared ar grafiadau dwfn, ond mae rhai bach - fel scuffs ar y ffenestri ochr - yn fater o 15 munud. Mae cyfrinach y gwaith yn gorwedd nid yn gymaint mewn cryfder a deheurwydd, ond yn y trawsnewid graddol o un dechrau i'r llall. Dylech hefyd rinsio'r gwydr yn rheolaidd a gwerthuso'r canlyniad.
Nid yw crafiadau ar y ffenestri ochr yn rheswm i fynd i'r siop fanylion. Noson o amser rhydd, pecyn o cerium ocsid a grinder - dyna holl gyfrinach ffenestri perffaith. Gallwch hefyd sgleinio'r windshield, ond bydd yn cymryd llawer mwy o amser, a dim ond ar "triplex" o ansawdd uchel y mae canlyniad gweddus yn bosibl: ni fydd analogau Tsieineaidd rhad a meddal yn gwrthsefyll prosesu o'r fath, a gallant gael eu rhwbio'n fawr. Bydd yn bendant yn gofyn am sawl ffracsiynau gwahanol o cerium ocsid ac oriau hir o brosesu.
