Sut i ddisodli'r batri AC

Mae'r batri yn y system aerdymheru yn ddiffygiol os yw'n ysgwyd y tu mewn neu os yw'r system aerdymheru yn arogli'n llwydo.

Mae ailosod unrhyw gydran cyflyrydd aer yn gofyn am adnewyddu, sychu mewnol, profi gollyngiadau ac ail-lenwi'r system. Adfer yw'r cam cyntaf wrth gynnal a chadw'r holl gydrannau yn ddieithriad. Ar ôl ailosod cydran a fethwyd, rhaid gosod y system o dan wactod i gael gwared â lleithder sy'n achosi asid o'r system ac yna ail-lenwi'r system â'r oergell a nodir ar gyfer eich cerbyd.

Symptom cyffredin o fatri drwg yw synau ysgwyd pan fydd un o'i gydrannau mewnol yn llacio neu pan fydd oerydd amlwg yn gollwng. Efallai y byddwch hefyd yn sylwi ar arogl mwslyd, wrth i leithder gronni pan fydd y batri yn torri.

Mae yna sawl math gwahanol o offer ar gyfer gwasanaethu'r system aerdymheru. Gall dyluniad y system fod yn wahanol i'r hyn a ddisgrifir yn yr erthygl hon, ond maent i gyd yn adfer, gwacáu ac ail-lenwi'r system aerdymheru.

Rhan 1 o 5: Adfer oergell o'r system

Deunydd gofynnol

• peiriant adfer oergell

Cam 1: Cysylltwch yr uned adfer oergell. Cysylltwch y pibell goch o'r ochr pwysedd uchel i'r porthladd gwasanaeth llai a'r cysylltydd glas o'r ochr isel i'r porthladd gwasanaeth mawr.

• Swyddogaethau: Mae yna nifer o wahanol ddyluniadau o gysylltwyr pibell gwasanaeth. Pa un bynnag a ddefnyddiwch, gwnewch yn siŵr ei fod yn gwthio yn erbyn y falf schrader porthladd gwasanaeth ar y cerbyd. Os na fydd yn pwyso'r falf Schrader, ni fyddwch yn gallu gwasanaethu'r system A / C.

Cam 2. Trowch ar y peiriant adfer cyflyrydd aer a dechrau'r adferiad.. Cyfeiriwch at y llawlyfr defnyddiwr am gyfarwyddiadau penodol ar y system adfer.

Bydd hyn yn dibynnu ar y system sydd gennych.

Cam 3: Mesur faint o olew sy'n cael ei dynnu o'r system. Bydd angen i chi lenwi'r system gyda'r un faint o olew wedi'i dynnu o'r system.

Bydd hyn rhwng un a phedair owns, ond mae'n dibynnu ar faint y system.

Cam 4: Datgysylltwch y cerbyd adfer o'r cerbyd.. Gwnewch yn siŵr eich bod yn dilyn y weithdrefn a amlinellwyd gan wneuthurwr y system adfer rydych chi'n ei defnyddio.

Rhan 2 o 5: Tynnu'r Batri

Deunyddiau Gofynnol

• ratchet
• Socedi

Cam 1: Tynnwch y llinellau sy'n cysylltu'r batri â gweddill y system A / C.. Rydych chi am gael gwared ar y llinellau cyn tynnu'r braced batri.

Bydd y braced yn rhoi trosoledd i chi wrth dynnu llinellau.

Cam 2: Tynnwch y batri o'r braced a'r cerbyd.. Yn aml mae'r llinellau'n mynd yn sownd yn y batri.

Os felly, defnyddiwch dreiddiad aerosol a gweithred thro i ryddhau'r batri o'r llinellau.

Cam 3: Tynnwch yr hen o-rings rwber o'r pibellau.. Bydd angen rhoi rhai newydd yn eu lle.

Rhan 3 o 5: Gosod y Batri

Deunyddiau Gofynnol

• Batri O-ring
• Sbaneri mawr
• ratchet
• Socedi

Cam 1: Gosod o-modrwyau rwber newydd ar y llinellau batri.. Gwnewch yn siŵr eich bod yn iro'r modrwyau O newydd fel nad ydynt yn torri pan fydd y cronadur wedi'i osod.

Mae rhoi iraid hefyd yn helpu i atal y cylch O rhag sychu, crebachu a chracio dros amser.

Cam 2: Gosodwch y batri a'r braced ar y car.. Tywyswch y strapiau i'r batri a dechreuwch glymu'r edafedd cyn sicrhau'r batri.

Gall gosod y batri cyn ei edafu achosi i'r edau droelli.

Cam 3: Gosodwch y batri i'r car gyda'r braced batri.. Gwnewch yn siŵr eich bod yn clymu'r brês cyn tynhau'r strapiau am y tro olaf.

Yn yr un modd â'r braced yn eich atal rhag dechrau'r cerfio, bydd tynhau'r llinellau yn eich atal rhag alinio'r bollt braced neu'r bolltau gyda'r car.

Cam 4: Tynhau'r llinellau sy'n cysylltu â'r batri. Unwaith y bydd y braced wedi'i sicrhau, gallwch chi dynhau'r llinellau batri un tro olaf.

Rhan 4 o 5: Tynnwch yr holl leithder o'r system

Deunyddiau Gofynnol

• chwistrellwr olew
• olew PAG
• Pwmp gwactod

Cam 1: Gwactod y system. Cysylltwch bwmp gwactod â'r cysylltwyr pwysedd uchel ac isel ar y cerbyd a dechreuwch dynnu lleithder o'r system A / C.

Mae gosod y system mewn gwactod yn achosi lleithder i anweddu o'r system. Os bydd lleithder yn aros yn y system, bydd yn adweithio gyda'r oergell ac yn creu asid a fydd yn cyrydu holl gydrannau'r system aerdymheru y tu mewn, gan achosi i gydrannau eraill ollwng a methu yn y pen draw.

Cam 2: Gadewch i'r pwmp gwactod redeg am o leiaf bum munud.. Mae'r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr yn cynnig amser gwacáu o leiaf awr.

Weithiau mae hyn yn angenrheidiol, ond yn fwyaf aml mae pum munud yn ddigon. Mae'n dibynnu ar ba mor hir mae'r system wedi bod yn agored i'r atmosffer a pha mor llaith yw'r awyrgylch yn eich ardal chi.

Cam 3: Gadewch y system dan wactod am bum munud.. Diffoddwch y pwmp gwactod ac aros pum munud.

Mae hwn yn wiriad am ollyngiadau yn y system. Os caiff y gwactod yn y systemau ei ryddhau, mae gennych ollyngiad yn y system.

• Swyddogaethau: Mae'n arferol i'r system bwmpio ychydig. Os yw'n colli mwy na 10 y cant o'i wactod isaf, mae angen ichi ddod o hyd i'r gollyngiad a'i drwsio.

Cam 4: Tynnwch y pwmp gwactod o'r system A / C.. Datgysylltwch y cysylltiad uchel ac isel o system aerdymheru eich cerbyd.

Cam 5: Chwistrellu olew i'r system gan ddefnyddio chwistrellwr olew.. Cysylltwch y ffroenell â'r cysylltiadau ar yr ochr pwysedd isel.

Cyflwyno'r un faint o olew i'r system ag a gafodd ei adennill yn ystod y broses adfer oergell.

Rhan 5 o 5. Codi tâl ar y system aerdymheru

Deunyddiau Gofynnol

• Synwyryddion manifold A/C
• Oergell R 134a
• peiriant adfer oergell
• Graddfa oergell

Cam 1: Cysylltwch y mesuryddion manifold i'r system A/C.. Cysylltwch y llinellau ochr pwysedd uchel ac isel â phorthladdoedd gwasanaeth eich cerbyd a'r llinell felen i'r tanc cyflenwi.

Cam 2: Rhowch y tanc storio ar y raddfa.. Rhowch y tanc cyflenwi ar y raddfa ac agorwch y falf ar frig y tanc.

Cam 3: Gwefrwch y system gydag oergell. Agorwch y falfiau pwysedd uchel ac isel a gadewch i'r oergell fynd i mewn i'r system.

• Sylw: Mae codi tâl ar y system A/C yn ei gwneud yn ofynnol i'r gronfa gyflenwi fod ar bwysedd uwch na'r system rydych chi'n ei chodi. Os nad oes digon o oergell yn y system ar ôl i'r system gyrraedd ecwilibriwm, bydd angen i chi gychwyn y car a defnyddio'r cywasgydd A / C i greu pwysedd is a fydd yn caniatáu i fwy o oergell fynd i mewn i'r system.

• Rhybudd: Mae'n hanfodol bwysig cau'r falf ar yr ochr pwysedd uchel. Mae'r system aerdymheru yn cronni digon o bwysau i rwygo'r tanc storio o bosibl. Byddwch yn gorffen llenwi'r system trwy'r falf ar yr ochr pwysedd isel.

Cam 4: Ewch yn y car a gwiriwch y tymheredd trwy'r fentiau.. Yn ddelfrydol, rydych chi eisiau thermomedr i wirio tymheredd yr aer sy'n dod allan o'r fentiau.

Y rheol gyffredinol yw y dylai'r tymheredd fod rhwng tri deg a deugain gradd yn is na'r tymheredd amgylchynol.

Mae ailosod y batri cyflyrydd aer yn hanfodol os ydych chi am gael system aerdymheru sy'n gweithio'n iawn a phrofiad gyrru dymunol. Os nad ydych yn hollol siŵr am y camau uchod, ymddiriedwch amnewid y batri cyflyrydd aer i un o arbenigwyr ardystiedig AvtoTachki.