Sut i ddisodli'r uned tanio ymlaen llaw awtomatig

Mae gan yr injan uned flaen tanio awtomatig sy'n methu pan fydd yr injan yn curo, yn rhedeg yn araf, neu'n allyrru gormod o fwg du.

Mae'r uned ymlaen llaw tanio awtomatig yn chwarae rhan allweddol wrth gadw'r injan i redeg yn esmwyth ac yn unol â holl gydrannau'r injan. Mae'r uned ymlaen llaw tanio awtomatig yn rhan o'r system ddosbarthu nwy sydd wedi'i lleoli y tu mewn i glawr blaen yr injan ac ar y dosbarthwyr. Mae gan y rhan fwyaf o geir newydd y math hwn o system amseru.

Pan ddaw'n amser ailosod yr uned tanio ymlaen llaw, mae'n debygol y bydd problemau perfformiad gyda'ch cerbyd fel defnydd o danwydd, swrth, diffyg pŵer ac, mewn rhai achosion, methiant rhannau mewnol. Efallai y byddwch hefyd yn sylwi ar injan yn curo a hyd yn oed mwg du.

Yn y rhan fwyaf o achosion, dim ond drwy broblemau gyrru a diagnosteg y gellir gwneud diagnosis o'r gwasanaeth hwn. Efallai bod gan eich cerbyd uned amseru tanio awtomatig dan wactod neu ei fod yn cael ei weithredu'n fecanyddol. Mae'r rhan fwyaf o unedau sy'n cael eu pweru gan wactod yn gosod i'r dosbarthwr, tra bod y pŵer yn gosod ar glawr blaen yr injan neu orchudd falf. Mae'r cyfarwyddiadau a roddir yma yn berthnasol i beiriannau petrol yn unig.

Rhan 1 o 2: Amnewid Tanio Gwactod

Deunyddiau Gofynnol

• ¼ modfedd torque wrench
• Set soced ¼" metrig a safonol
• Set soced ⅜ modfedd, metrig a safonol
• clicied ¼ modfedd
• clicied ⅜ modfedd
• Bloc ymlaen llaw amseru awtomatig
• Glanhawr brêc
• Phillips a sgriwdreifer slotiedig
• Mownt bach
• Tywelion neu garpiau

Cam 1: Datgysylltwch y batri. Wrth ddatgysylltu'r batri, defnyddiwch 8mm, 10mm, neu 13mm i lacio'r terfynellau batri.

Ar ôl llacio'r derfynell, cylchdroi'r derfynell o ochr i ochr i'w rhyddhau, ei chodi a'i thynnu. Gwnewch hyn gyda phlws a minws a symudwch, lletemwch neu binsio'r llinyn bynji i atal y cebl rhag syrthio i'w le ar y derfynell.

Cam 2: Tynnwch y cap dosbarthwr. Mae'r dosbarthwr wedi'i leoli naill ai yng nghefn yr injan neu ar ochr yr injan.

• Sylw: Mae eich gwifrau tanio yn mynd o'r dosbarthwr i'r plygiau gwreichionen.

Cam 3: Tynnwch y llinell gwactod o'r uned ymlaen llaw tanio awtomatig.. Mae'r llinell wactod wedi'i chysylltu â bloc ymlaen llaw awtomatig.

Mae'r llinell yn mynd i mewn i'r bloc ei hun; mae'r llinell yn mynd i mewn i flaen y darn arian crwn ar y dosbarthwr.

Cam 4: Tynnwch Sgriwiau Mowntio. Maent yn dal y cap dosbarthwr ar y dosbarthwr.

Cam 5: Marciwch y gwifrau tanio os oes angen eu tynnu.. Fel arfer nid oes angen eu tynnu, ond os ydynt, marciwch y gwifrau a'r cap dosbarthwr fel y gallwch eu gosod yn gywir.

I wneud hyn, gallwch ddefnyddio marciwr parhaol a thâp masgio.

Cam 6: Tynnwch y bloc ymlaen llaw amseru awtomatig. Dylai'r uned ymlaen llaw tanio awtomatig fod yn hawdd ei weld ar ôl tynnu'r cap dosbarthwr.

Ar y pwynt hwn, dylech allu gweld y sgriwiau mowntio sy'n dal y bloc tanio ceir, y dylech ei dynnu.

Cam 7: Rhowch y bloc newydd yn y safle mowntio. Rhedeg y sgriwiau mowntio.

Cam 8: Tynhau Sgriwiau Mowntio i Fanyleb.

Cam 9: Gosodwch y cap dosbarthwr. Gosodwch y clawr a dwy sgriw gosod a thynhau.

Mae'r cap dosbarthwr yn blastig, felly peidiwch â gordynhau.

Cam 10: Gosodwch linell gwactod i'r uned ymlaen llaw tanio awtomatig.. Mae'r llinell wactod yn cael ei llithro i'r deth, felly nid oes angen clamp.

Bydd y llinell yn daclus pan gaiff ei gosod.

Cam 11: Gosodwch y gwifrau tanio. Gwnewch hyn yn unol â'r rhifo er mwyn peidio â chymysgu'r wifren.

Bydd bacio'r gwifrau tanio yn arwain at gamdanio neu anallu i gychwyn y cerbyd.

Cam 12 Cysylltwch y batri. Gosodwch y clamp batri negyddol a'r clamp batri positif, a thynhau terfynell y batri yn gadarn.

Nid ydych am or-dynhau oherwydd gallai hynny niweidio terfynell y batri ac achosi cysylltiad trydanol gwael.

Rhan 2 o 2: Amnewid y Synhwyrydd Mecanyddol Amser Tanio Awtomatig

Cam 1: Datgysylltwch y batri. Gwnewch hyn trwy lacio'r ddwy derfynell batri a thynnu'r terfynellau trwy eu troi o ochr i ochr a thynnu i fyny.

Symudwch y ceblau allan o'r ffordd a gwnewch yn siŵr na allant fynd yn ôl yn eu lle a phweru'r car. Gallwch ddefnyddio llinyn bynji i ddiogelu'r ceblau batri.

Cam 2: Dewch o hyd i'r Synhwyrydd Signalau (Synhwyrydd Safle Cam). Mae wedi'i leoli ar flaen y clawr falf neu ar flaen clawr yr injan.

Mae'r synhwyrydd yn y ddelwedd isod wedi'i osod ar glawr blaen yr injan. Mewn cerbydau hŷn, weithiau maent wedi'u lleoli ar y dosbarthwr o dan y cap dosbarthwr.

Cam 3: Datgysylltwch y cysylltydd trydanol a chamu o'r neilltu. Mae gan y rhan fwyaf o gysylltwyr glo sy'n eu hatal rhag cael eu tynnu'n hawdd.

Mae'r cloeon hyn wedi ymddieithrio trwy lithro'r clo yn ôl; bydd yn stopio llithro pan fydd wedi'i ddiffodd yn llwyr.

Cam 4 Tynnwch y synhwyrydd. Lleolwch a thynnwch y sgriwiau mowntio i'r synhwyrydd.

Trowch y synhwyrydd ychydig o ochr i ochr a'i dynnu allan.

Cam 5: Gosodwch y synhwyrydd newydd. Archwiliwch y sêl / cylch i wneud yn siŵr nad yw wedi torri a bod y sêl yn ei lle.

Cymerwch ychydig o ddiferion o olew injan ac iro'r sêl.

Cam 6: Tynhau'r sgriwiau mowntio a'u torque i'r fanyleb.. Dim llawer i'w dynhau.

Cam 7 Cysylltwch y Cysylltydd Trydanol. Mae gwasgiad bach at ei gilydd a chlicio yn eich sicrhau ei fod yn ei le.

Clowch y clo cysylltydd eto trwy ei lithro ymlaen i'w le.

Cam 8 Cysylltwch y batri. Tynhau'r terfynellau batri ac ailosod unrhyw beth a gafodd ei dynnu neu ei ddatgysylltu i gael mynediad i'r synhwyrydd.

Mae'r uned ymlaen llaw tanio awtomatig yn elfen bwysig iawn i sicrhau gweithrediad cywir yr injan. Mae'r cydrannau hyn yn pasio neu'n derbyn data pwysig iawn sy'n dweud wrth yr injan beth sydd angen iddo ei wneud i berfformio ar ei orau. Os yw'n well gennych ymddiried yn lle'r bloc ymlaen llaw awtomatig i weithiwr proffesiynol, ymddiriedwch y disodli i un o arbenigwyr ardystiedig AvtoTachki.