Sut i ddisodli'r uned rheoli llywio pŵer

Mae symptomau methiant modiwl rheoli llywio pŵer yn cynnwys golau rhybuddio EPS (llywio pŵer trydan) wedi'i oleuo neu anhawster gyrru.

Mae'r ECU Power Steering wedi'i gynllunio i helpu i ddatrys problem barhaus gyda'r rhan fwyaf o systemau llywio pŵer traddodiadol. Gyda llywio pŵer hydrolig confensiynol a yrrir gan wregys, roedd y gwregys ynghlwm wrth gyfres o bwlïau (un ar y crankshaft ac un ar y pwmp llywio pŵer). Rhoddodd gweithrediad parhaus y system hon a yrrir gan wregys straen aruthrol ar yr injan, gan arwain at golli pŵer yr injan, effeithlonrwydd tanwydd a mwy o allyriadau cerbydau. Wrth i effeithlonrwydd injan cerbydau a lleihau allyriadau ddod yn bryder sylfaenol i'r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr ceir cyn troad y ganrif, fe wnaethant ddatrys llawer o'r problemau hyn trwy ddyfeisio'r modur llywio pŵer trydan. Roedd y system hon yn dileu'r angen am hylif llywio pŵer, pympiau llywio pŵer, gwregysau, a chydrannau eraill a oedd yn pweru'r system hon.

Mewn rhai achosion, os oes problem gyda'r system hon, bydd eich system llywio pŵer electronig yn cau'n awtomatig i atal difrod oherwydd gorboethi. Yn gyntaf oll, mae hyn yn amlygu ei hun wrth yrru ar lethrau serth gyda nifer fawr o droeon. Yn yr achosion hyn, mae'r system yn iawn a bydd gweithrediad arferol yn ailddechrau ar ôl i'r tymheredd ostwng. Fodd bynnag, os oes problem gyda'r modiwl rheoli llywio pŵer, gall arddangos nifer o arwyddion rhybudd cyffredinol a fydd yn rhybuddio'r gyrrwr i ddisodli'r gydran honno. Mae rhai o'r symptomau hyn yn cynnwys y golau EPS ar y dangosfwrdd yn dod ymlaen neu broblemau gyrru.

Rhan 1 o 1: Amnewid Modiwl Rheoli Llywio Pŵer

Deunyddiau Gofynnol

• Wrench soced neu wrench clicied
• Llusern
• Olew treiddiol (WD-40 neu PB Blaster)
• Sgriwdreifer pen fflat maint safonol
• Amnewid yr uned rheoli llywio pŵer
• Offer amddiffynnol (gogls diogelwch a menig)
• Offeryn Sganio
• Offer arbennig (os gofynnir amdanynt gan y gwneuthurwr)

Cam 1: Datgysylltwch y batri car. Cyn tynnu unrhyw rannau, lleolwch batri'r cerbyd a datgysylltwch y ceblau batri cadarnhaol a negyddol.

Dylai'r cam hwn fod y peth cyntaf a wnewch bob amser wrth weithio ar unrhyw gerbyd.

Cam 2: Tynnwch y golofn llywio o'r blwch llywio.. Cyn tynnu'r llinell doriad neu'r amdo mewnol, gwnewch yn siŵr y gallwch chi dynnu'r golofn llywio o'r blwch llywio yn gyntaf.

Yn aml, dyma ran anoddaf y swydd a dylech sicrhau yn gyntaf fod gennych yr offer a'r profiad cywir i'w wneud cyn tynnu cydrannau eraill.

I gael gwared ar y golofn llywio, ar y rhan fwyaf o gerbydau domestig a cherbydau wedi'u mewnforio, dilynwch y camau hyn:

Tynnwch orchuddion injan a chydrannau eraill sy'n rhwystro mynediad i'r offer llywio. Gall fod yn orchudd injan, yn gartref i hidlydd aer a rhannau eraill. Tynnwch yr holl gysylltiadau trydanol i'r golofn llywio a'r offer llywio.

Lleolwch y gêr llywio a'r cysylltiad colofn llywio. Fel arfer mae'n cael ei gysylltu gan gyfres o bolltau (dau neu fwy) sydd wedi'u cau â bollt a chnau. Tynnwch y bolltau sy'n dal y ddwy gydran gyda'i gilydd.

Gosodwch siafft y golofn llywio o'r neilltu ac ewch ymlaen i gab y gyrrwr i gael gwared ar y panel offeryn a'r olwyn llywio.

Cam 3: Tynnwch y cloriau colofn llywio. Mae gan bob cerbyd gyfarwyddiadau gwahanol ar gyfer tynnu clawr y golofn llywio. Fel arfer mae dwy bollt ar yr ochrau a dau ar ben neu waelod y golofn llywio sy'n cael eu cuddio gan orchuddion plastig.

I gael gwared ar orchudd y golofn llywio, tynnwch y clipiau plastig sy'n gorchuddio'r bolltau. Yna tynnwch y bolltau sy'n diogelu'r gorchudd i'r golofn llywio. Yn olaf, tynnwch y cloriau colofn llywio a'u gosod o'r neilltu.

Cam 4: Tynnwch y llyw. Yn y rhan fwyaf o gerbydau, bydd angen i chi dynnu darn canol y bag aer o'r olwyn lywio cyn y gallwch chi dynnu'r olwyn llywio.

Ymgynghorwch â'ch llawlyfr gwasanaeth am yr union gamau hyn.

Ar ôl i chi dynnu'r bag aer, gallwch chi dynnu'r olwyn llywio o'r golofn llywio fel arfer. Ar y rhan fwyaf o gerbydau, mae'r olwyn llywio ynghlwm wrth y golofn gydag un neu bum bollt.

Cam 5: Tynnwch y dangosfwrdd. Mae gan bob cerbyd wahanol gamau a gofynion ar gyfer tynnu'r dangosfwrdd, felly gwiriwch eich llawlyfr gwasanaeth am gamau penodol i'w dilyn.

Dim ond trwy dynnu gorchuddion isaf y panel offer y gellir cael mynediad i'r rhan fwyaf o unedau rheoli llywio pŵer.

Cam 6: Tynnwch y bolltau gan sicrhau'r golofn llywio i'r cerbyd.. Ar y rhan fwyaf o gerbydau domestig a cherbydau wedi'u mewnforio, mae'r golofn llywio wedi'i chysylltu â gorchudd sy'n glynu wrth y wal dân neu'r corff cerbyd.

Cam 7: Tynnwch yr harnais gwifrau o'r modiwl rheoli llywio pŵer.. Fel arfer mae dau harneisiau trydanol yn gysylltiedig â'r uned rheoli llywio.

Tynnwch yr harneisiau hyn a marciwch eu lleoliad gyda darn o dâp a beiro neu farciwr lliw.

Cam 8: Tynnwch y golofn llywio o'r car.. Trwy dynnu'r golofn llywio, gallwch ailosod yr uned rheoli llywio pŵer mewn mainc waith neu leoliad arall i ffwrdd o'r cerbyd.

Cam 9: Amnewid y modiwl rheoli llywio pŵer.. Gan ddefnyddio'r cyfarwyddiadau a ddarperir i chi gan y gwneuthurwr yn y llawlyfr gwasanaeth, tynnwch yr hen uned rheoli llywio pŵer o'r golofn llywio a gosodwch y system newydd.

Maent fel arfer ynghlwm wrth y golofn llywio gyda dwy bollt a dim ond un ffordd y gellir eu gosod.

Cam 10: Ailosod y golofn llywio. Unwaith y bydd yr uned rheoli llywio pŵer newydd wedi'i gosod yn llwyddiannus, mae gweddill y prosiect yn syml yn rhoi popeth yn ôl at ei gilydd yn y drefn wrthdroi o gael gwared.

Gosodwch y golofn llywio o gab y gyrrwr. Atodwch y golofn llywio i'r wal dân neu'r corff. Cysylltwch yr harneisiau trydanol â'r modiwl rheoli llywio pŵer. Ailosod y panel offeryn a'r olwyn lywio.

Ailosodwch y bag aer a chysylltwch y cysylltwyr trydanol â'r olwyn lywio. Ailosod gorchuddion y golofn llywio a'u hailgysylltu â'r offer llywio.

Cysylltwch yr holl gysylltiadau trydanol â'r offer llywio a'r golofn llywio y tu mewn i adran yr injan. Ailosodwch unrhyw orchuddion injan neu gydrannau y bu'n rhaid i chi eu tynnu i gael mynediad i'r blwch llywio.

Cam 12: Prawf Rhedeg a Gyrru. Cysylltwch y batri a dileu'r holl godau gwall yn yr ECU gan ddefnyddio sganiwr; rhaid eu hailosod er mwyn i'r system gyfathrebu â'r ECM a gweithredu'n gywir.

Dechreuwch y car a throwch y llyw i'r chwith ac i'r dde i sicrhau bod y llywio'n gweithio'n iawn.

Unwaith y byddwch wedi cwblhau'r prawf syml hwn, gyrrwch y cerbyd ar brawf ffordd 10-15 munud i sicrhau bod y system lywio'n gweithio'n iawn o dan amodau ffordd amrywiol.

Os ydych chi wedi darllen y cyfarwyddiadau hyn ac yn dal ddim 100% yn siŵr am gwblhau'r atgyweiriad hwn, cysylltwch ag un o'r mecanegau ardystiedig ASE lleol o AvtoTachki i berfformio'r uned rheoli llywio pŵer newydd i chi.