Sut i ddisodli'r prif silindr cydiwr

Mae'r prif silindr cydiwr yn cyflenwi hylif a phwysau i weithredu'r system cydiwr. Mae arwyddion cyffredin o fethiant yn cynnwys gollyngiadau neu golli pwysau.

Y prif silindr cydiwr yw'r rhan o'r system cydiwr sy'n helpu'r gweithredwr i ddefnyddio'r liferi. Mae'r prif silindr cydiwr yn gweithio yn yr un modd â'r prif silindr brêc. Mae'r prif silindr cydiwr yn cynnwys cronfa ddŵr sy'n storio hylif brêc, dim ond o'r math "pwynt 3". Mae'r silindr wedi'i gysylltu â phibellau i'r silindr caethweision cydiwr sydd wedi'i leoli ar y blwch gêr.

Pan fyddwch chi'n iselhau'r pedal cydiwr, mae hylif brêc yn llifo o'r prif silindr cydiwr i'r silindr caethweision, gan gymhwyso'r pwysau sydd ei angen i ymgysylltu â'r cydiwr. Pan fyddwch chi'n rhyddhau'r pedal cydiwr, mae'r gwanwyn dychwelyd sydd wedi'i leoli ar y silindr caethweision yn dychwelyd yr hylif brêc yn ôl i'r prif silindr cydiwr.

Rhan 1 o 10: Gwybod Arwyddion Methiant

Mae yna dair ffordd wahanol i benderfynu a yw'r prif silindr cydiwr yn ddrwg. Bydd sêl y brif siambr yng nghefn y prif silindr cydiwr yn cracio ac yn gollwng hylif brêc, gan achosi i'r gronfa ddŵr fynd yn isel. Pan fydd y pedal yn cael ei wthio i lawr, mae'r cwpan piston y tu mewn i'r corff silindr yn creu sugno ac yn tynnu aer i mewn, gan achosi colli pwysau.

Bydd llawes y gronfa ddŵr yn mynd yn sych ac yn cracio, gan achosi i'r hylif brêc ollwng. Pan nad oes digon o hylif brêc yn y gronfa ddŵr a bod y llwyni wedi cracio, bydd aer yn cael ei sugno i mewn, gan arwain at ostyngiad mewn pwysau.

Mae sêl y cwpan piston yn llithro i'r prif silindr cydiwr, gan achosi i'r hylif brêc symud yn ôl ac ymlaen. Mae hyn yn dileu symudiad hylif i'r silindr gweithio, sy'n arwain at golli cyflenwad.

Mae cyfraith Pascal yn nodi bod pob maes sy'n cynnwys hylif yn anghywasgadwy a bod yr holl bwysau yr un peth yn unrhyw le. Bydd cymhwyso dimensiwn mwy yn cael mwy o drosoledd na dimensiwn llai.

Mae cyfraith Pascal yn chwarae rhan fawr yn y system cydiwr hydrolig. Cyn belled â bod hylif ar y lefel briodol yn y system, mae grym yn cael ei gymhwyso a bod yr holl aer yn cael ei ryddhau, bydd y system cydiwr hydrolig yn gweithio'n iawn.

Fodd bynnag, pan gyflwynir aer i'r system, mae'r aer yn dod yn gywasgadwy, gan ganiatáu i'r hylif stopio. Os nad oes llawer o hylif, neu os yw'r grym cymhwysol yn fach iawn, yna bydd y grym yn isel, gan achosi i'r silindr caethweision weithredu tua hanner ffordd. Bydd hyn yn achosi i'r cydiwr lithro a pheidio ag ymgysylltu â gerau, ac ni fydd y cydiwr yn rhyddhau'n iawn.

Rhan 2 o 10: Gwirio Cyflwr y Prif Silindr Clutch

Cam 1: agor y cwfl. Edrychwch ar wal dân y car a darganfyddwch ble mae'r prif silindr brêc.

Bydd y prif silindr cydiwr wrth ei ymyl.

Cam 2: Archwiliwch y prif silindr cydiwr am ollyngiadau hylif brêc.. Os oes hylif brêc yn bresennol, agorwch neu ddadsgriwiwch gap y gronfa ddŵr a gwiriwch lefel yr hylif.

Os yw'r lefel yn uwch na'r gronfa ddŵr, yna mae'r system cydiwr hydrolig wedi'i orlenwi. Os oedd y gronfa ddŵr yn isel, yna roedd gollyngiad allanol yn y system cydiwr hydrolig.

Cam 3: Gwiriwch y meistr cydiwr caewyr silindr.. Gwiriwch yn weledol bod yr holl gnau clo yn bresennol.

Ceisiwch symud y prif silindr cydiwr â llaw. Dylai fod yn gadarn ac yn methu symud.

Rhan 3 o 10: Paratoi car

Deunyddiau Gofynnol

• Jack
• Saif Jack
• Chocks olwyn

Cam 1: Parciwch eich cerbyd ar arwyneb gwastad, cadarn.. Sicrhewch fod y trosglwyddiad yn y parc (ar gyfer trawsyrru awtomatig) neu gêr 1af (ar gyfer trosglwyddo â llaw).

• Sylw: Dim ond ar gyfer cerbydau â thrawsyriant AWD neu RWD.

Cam 2: Gosod chocks olwyn o amgylch yr olwynion cefn.. Byddant yn aros ar y ddaear.

Defnyddiwch y brêc parcio i rwystro'r olwynion cefn rhag symud.

Cam 3: Codwch y car. Jac i fyny'r cerbyd yn y mannau a nodir nes bod yr olwynion yn gyfan gwbl oddi ar y ddaear.

Cam 4: Gosodwch y jaciau. Dylai'r standiau jac basio o dan y pwyntiau jacking, yna gostwng y cerbyd ar y standiau jac.

Ar gyfer y rhan fwyaf o geir modern, mae'r pwyntiau atodi stand jac ar weld yn union o dan y drysau ar hyd gwaelod y car.

Rhan 4 o 10: Cael gwared ar y Prif Silindr Clutch Integral

Deunyddiau Gofynnol

• Set allwedd hecs
• wrenches soced
• dyrnu pres
• Newid
• Tynnu clasp
• Ratchet gyda socedi metrig a safonol
• gefail trwyn nodwydd
• Set did Torque
• Wrench
• Vampire pwmp a photel

Cam 1: Cael Pwmp Fampir gyda Potel. Tynnwch y cap cronfa ddŵr o'r gronfa silindr.

Defnyddiwch y pwmp fampir a chasglwch yr holl hylif brêc o'r gronfa ddŵr. Ar ôl tynnu'r holl hylif brêc, caewch gap y gronfa ddŵr.

• Rhybudd: Peidiwch â gadael i hylif brêc ddod i gysylltiad â'r paent. Bydd hyn yn achosi'r paent i blicio a fflawio i ffwrdd.

Cam 2: Tynnwch y llinell hydrolig o'r prif silindr cydiwr.. Gwnewch yn siŵr eich bod yn rhoi bag plastig ar ddiwedd y bibell gyda band rwber fel nad yw'r hylif brêc yn gollwng.

• Sylw: Peidiwch â phlygu'r llinell hydrolig oherwydd gall gracio neu dorri.

Cam 3: Tynnwch y pin cotter. Ewch i mewn i gab y gyrrwr a thynnwch y pin cotter o'r pin angor.

Gellir dod o hyd iddo ar fforc sydd ynghlwm wrth y wialen gwthio cydiwr meistr silindr gyda phâr o gefail trwyn nodwydd.

Cam 4: Tynnwch y pin angor o'r iau gwthio..

Cam 5: Tynnwch y cnau cadw o'r prif silindr cydiwr..

Cam 6: Tynnwch y prif silindr cydiwr o'r wal dân.. Gwnewch yn siŵr bod ochr yr atodiad cebl yn wynebu i fyny i atal hylif brêc rhag diferu.

Rhowch y prif silindr cydiwr yn y bag.

Rhan 5 o 10: Cael gwared ar y Cynulliad Clutch Hydrolig

Deunyddiau Gofynnol

• Set allwedd hecs
• wrenches soced
• dyrnu pres
• Newid
• Hambwrdd diferu
• Tynnu clasp
• Ratchet gyda socedi metrig a safonol
• gefail trwyn nodwydd
• Set did Torque
• Wrench
• Vampire pwmp

Cam 1: Tynnwch yr holl hylif brêc. Tynnwch y cap cronfa ddŵr o'r gronfa silindr.

Defnyddiwch y pwmp fampir a chasglwch yr holl hylif brêc o'r gronfa ddŵr. Ar ôl tynnu'r holl hylif brêc, caewch gap y gronfa ddŵr.

• Rhybudd: Peidiwch â gadael i hylif brêc ddod i gysylltiad â'r paent. Bydd hyn yn achosi'r paent i blicio a fflawio i ffwrdd.

Cam 2: Tynnwch y pin cotter. Ewch i mewn i gab y gyrrwr a thynnwch y pin cotter o'r pin angor ar y braced.

Bydd yn cael ei gysylltu â gwialen gwthio silindr meistr y cydiwr gyda phâr o gefail trwyn nodwydd.

Cam 3: Tynnwch y pin angor o'r iau gwthio..

Cam 4: Tynnwch y cnau cadw o'r prif silindr cydiwr..

Cam 5: Lleolwch y llinell hydrolig sy'n cysylltu'r prif silindr cydiwr i'r silindr caethweision.. Tynnwch yr holl glampiau inswleiddio mowntio sy'n diogelu'r llinell hydrolig i'r cerbyd.

Cam 6: Cydio yn y dringwr a mynd o dan y car.. Tynnwch y ddau bollt neu glamp sy'n sicrhau'r silindr caethweision i'r blwch gêr.

Cam 7: Tynnwch y system gyfan. Tynnwch y system gyfan yn ofalus iawn (silindr meistr cydiwr, llinell hydrolig a silindr caethweision) trwy adran yr injan.

• Rhybudd: Peidiwch â phlygu'r llinell hydrolig, fel arall bydd yn torri.

Rhan 6 o 10: Paratowch y prif silindr cydiwr integredig.

Deunyddiau Gofynnol

• Set allwedd hecs
• wrenches soced
• dyrnu pres
• Newid
• Tynnu clasp
• Ratchet gyda socedi metrig a safonol
• gefail trwyn nodwydd
• Set did Torque
• Wrench

Cam 1: Tynnwch y prif silindr cydiwr o'r pecyn.. Archwiliwch y silindr yn weledol am ddifrod.

Sicrhewch fod y sêl yng nghefn y corff silindr.

Cam 2: Cymerwch y prif silindr cydiwr a'i roi mewn vise.. Clampiwch nes bod y silindr yn stopio symud.

Cam 3: Gosodwch y llinell hydrolig ar gyfer y tiwb. Gosodwch y tiwb yn y twll y bydd y llinell hydrolig yn cael ei sgriwio iddo.

Tynnwch gaead y tanc a rhowch y bath yn y tanc.

Cam 4: Llenwch y gronfa gyda hylif brêc.. Gadewch 1/4 modfedd ar y brig yn wag.

Cam 5: Defnyddiwch dyrnu pres fel estyniad i lenwi'r silindr.. Gwaedu'r silindr yn araf o gefn y prif silindr cydiwr.

Gwnewch yn siŵr bod yr hylif brêc yn mynd o'r tiwb tryloyw i'r gronfa ddŵr. Mae hyn yn llenwi'r silindr ac yn tynnu'r holl aer y tu mewn i'r silindr.

Rhan 7 o 10: Paratoi'r cynulliad cydiwr hydrolig

Deunyddiau Gofynnol

• Set allwedd hecs
• wrenches soced
• dyrnu pres
• Newid
• Tynnu clasp
• Ratchet gyda socedi metrig a safonol
• gefail trwyn nodwydd
• Set did Torque
• Wrench

Cam 1: Tynnwch y prif silindr cydiwr o'r pecyn.. Archwiliwch y silindr yn weledol am ddifrod.

Sicrhewch fod y sêl yng nghefn y corff silindr.

Cam 2: Rhowch y prif silindr cydiwr a'r cynulliad silindr caethweision mewn vise.. Clampiwch nes bod y prif silindr cydiwr yn stopio symud.

Rhowch y silindr caethweision ar stôl neu gefnogaeth arall.

Cam 3: Tynnwch y sgriw gwaedu. Rhowch badell o dan y silindr caethweision a thynnwch y sgriw gwaedu aer.

Cam 4: Llenwch y gronfa gyda hylif brêc.. Gadewch 1/4 modfedd ar y brig yn wag.

Cam 5: Defnyddiwch dyrnu pres fel estyniad i lenwi'r silindr.. Gwaedu'r silindr yn araf o gefn y prif silindr cydiwr.

Gwnewch yn siŵr nad yw hylif brêc yn gollwng o'r silindr caethweision. Bydd yn rhaid i chi lenwi'r gronfa ddŵr tua thair gwaith i lenwi'r system gyfan. Mae hyn yn llenwi'r silindr ac yn tynnu'r rhan fwyaf o'r aer o'r silindr, y llinell hydrolig, a'r silindr caethweision.

Pan fydd llif parhaus o hylif brêc yn llifo allan o'r twll gwaedu ar y silindr caethweision, stopiwch a gosodwch y sgriw gwaedu.

Cam 6: Llogi Cynorthwy-ydd. Gofynnwch i gynorthwyydd ddefnyddio pwnsh ​​pres a phwmpio'r silindr i fyny.

Yna bydd angen i chi lacio'r sgriw gwaedu aer fel bod yr aer yn gallu dianc wrth i'r hylif brêc lifo allan.

• Sylw: Efallai y bydd angen i chi lacio'r sgriw gwaedu sawl gwaith yn ystod cylchoedd pwmpio i dynnu'r holl aer o'r system hydrolig.

Cam 7: Sicrhewch fod y sgriw gwaedu yn dynn. Llenwch y gronfa ddŵr â hylif brêc hyd at y llinell lenwi a gosodwch gap y gronfa ddŵr.

Rhan 8 o 10: Gosod y Prif Silindr Clutch Integral

Deunyddiau Gofynnol

• Set allwedd hecs
• wrenches soced
• dyrnu pres
• Newid
• Hambwrdd diferu
• Tynnu clasp
• Ratchet gyda socedi metrig a safonol
• gefail trwyn nodwydd
• Set did Torque
• Wrench

Cam 1: Gosodwch y prif silindr cydiwr yn y wal dân.. Gwnewch yn siŵr eich bod yn cadw tiwb clir i atal hylif brêc rhag diferu.

Cam 2: Gosod Cnau Mowntio. Ewch i mewn i gaban y car a gosodwch y cnau mowntio ar y prif silindr cydiwr.

Tynhau nhw yn ôl y manylebau ar y pecyn. Os nad oes cyfarwyddiadau ar gael, tynhewch y bolltau â bys 1/8 tro.

Cam 3: Gosodwch y pin angor. Gosodwch ef yn y braced gwthio.

• Sylw: Peidiwch â iselhau'r pedal cydiwr. Gall y grym achosi i'r tiwb clir ddod allan o'r prif silindr cydiwr a hylif brêc i ollwng allan.

Cam 4: Gosodwch y pin cotter newydd. Rhaid ei osod yn y pin angor ar y braced sydd ynghlwm wrth wialen gwthio'r prif silindr cydiwr gan ddefnyddio gefail trwyn nodwydd.

• Rhybudd: Peidiwch â defnyddio'r hen pin cotter oherwydd caledu a blinder. Gall hen bin cotter dorri'n gynamserol.
  
  

Cam 5: Cymerwch badell a'i roi o dan y prif silindr cydiwr.. Tynnwch y tiwb tryloyw a gosodwch y llinell cydiwr hydrolig.

• Rhybudd: Peidiwch â chroesi'r llinell hydrolig wrth ei osod. Bydd hylif brêc yn gollwng.

Cam 6: Gwaedu'r llinell hydrolig i'r silindr.. Cynhaliwch wasg cynorthwy-ydd a daliwch y pedal cydiwr. Rhyddhewch y llinell a gwaedu'r aer o'r system.

Efallai y bydd angen i chi berfformio'r weithdrefn waedu ychydig mwy o weithiau i dynnu'r aer i gyd. Tynhau'r llinyn yn dynn.

Cam 7: Tynnwch y cap cronfa ddŵr. Ychwanegu hylif brêc i'r llinell lawn.

Rhan 9 o 10: Gosod y Cynulliad Clutch Hydrolig

Deunyddiau Gofynnol

• Set allwedd hecs
• wrenches soced
• dyrnu pres
• Newid
• Hambwrdd diferu
• Tynnu clasp
• Ratchet gyda socedi metrig a safonol
• gefail trwyn nodwydd
• Set did Torque
• Wrench
• Vampire pwmp a photel

Cam 1: Gosodwch y system gyfan. Gosodwch y system gyfan yn ofalus iawn (silindr meistr cydiwr, llinell hydrolig, silindr caethweision) i lawr trwy adran yr injan.

• Rhybudd: Peidiwch â phlygu'r llinell hydrolig gan y bydd yn torri.

Cam 2: Gosodwch y Silindr Caethweision. Ewch o dan y car a gosodwch y silindr caethweision trwy dynhau'r bolltau â llaw ac yna 1/8 tro i dynhau'r clamp.

Cam 3: Gosodwch y prif silindr cydiwr yn y wal dân..

Cam 4: Gosod Cnau Mowntio. Ewch i mewn i gaban y car a gosodwch y cnau mowntio ar y prif silindr cydiwr.

Tynhau nhw yn ôl y manylebau ar y pecyn. Os nad oes cyfarwyddiadau ar gael, tynhewch y bolltau â bys 1/8 tro.

Cam 5: Gosodwch y pin angor yn y braced gwthio..

Cam 6: Gosodwch y pin cotter newydd. Gwnewch hyn yn y pin angor ar y braced sydd ynghlwm wrth rod gwthio'r prif silindr cydiwr gan ddefnyddio pâr o gefail trwyn nodwydd.

• Rhybudd: Peidiwch â defnyddio'r hen pin cotter oherwydd caledu a blinder. Gall hen bin cotter dorri'n gynamserol.

Cam 7: Gosod Pob Clamp Mowntio Insulated. Dychwelwch i'r bae injan a gosodwch yr holl clampiau mowntio wedi'u hinswleiddio sy'n diogelu'r llinell hydrolig i'r cerbyd.

• Sylw: Byddwch yn ymwybodol bod y cynulliad system cydiwr hydrolig eisoes wedi'i breimio a'i lenwi â hylif a bod yr holl aer wedi'i lanhau o'r system.

Cam 8: Codwch y car. Codwch y cerbyd yn y pwyntiau jack a nodir nes bod yr olwynion oddi ar y ddaear yn llwyr.

Cam 9: Tynnwch Jack Stans. Symudwch nhw i ffwrdd o'r car.

Cam 10: Gostyngwch y car fel bod y pedair olwyn ar y ddaear.. Tynnwch y jac allan a'i roi o'r neilltu.

Cam 11: Tynnwch chocks olwyn o olwynion cefn.. Gosodwch nhw o'r neilltu.

Rhan 10 o 10: Gwirio'r Prif Silindr Clutch Newydd

Cam 1: Sicrhewch fod y trosglwyddiad yn niwtral.. Trowch yr allwedd tanio ymlaen a chychwyn yr injan.

Cam 2: Gwasgwch y pedal cydiwr. Symudwch y dewisydd gêr i'r opsiwn o'ch dewis.

Dylai'r switsh fynd i mewn i'r gêr a ddewiswyd yn hawdd. Diffoddwch yr injan pan fyddwch chi wedi gorffen gyda'r prawf.

Cam 3: Prawf gyrru'r car. Gyrrwch eich car o amgylch y bloc.

• Sylw: Yn ystod y gyriant prawf, symudwch y gerau o'r gêr cyntaf i'r gêr uwch un ar y tro.

Cam 4: Gwasgwch y pedal cydiwr i lawr. Gwnewch hyn wrth symud o'r gêr a ddewiswyd i fod yn niwtral.

Cam 5: Gwasgwch y pedal cydiwr i lawr. Gwnewch hyn wrth symud o niwtral i ddetholiad gêr arall.

Yr enw ar y broses hon yw cydiwr dwbl. Mae hyn yn sicrhau nad yw'r trosglwyddiad yn tynnu fawr ddim pŵer o'r injan pan fydd y cydiwr wedi ymddieithrio'n iawn. Mae'r broses hon wedi'i chynllunio i atal difrod cydiwr a difrod trawsyrru.

Os na fyddwch chi'n clywed unrhyw sŵn malu a bod symud o un gêr i'r llall yn teimlo'n llyfn, yna mae'r prif silindr cydiwr wedi'i osod yn gywir.

Os na allwch ymgysylltu â'r trosglwyddiad mewn unrhyw gêr heb sŵn malu, neu os nad yw'r pedal cydiwr yn symud, gall hyn ddangos diagnosis ychwanegol o'r cynulliad pedal cydiwr neu fethiant trosglwyddo posibl. Os bydd y broblem yn parhau, dylech ofyn am gymorth un o'n mecanyddion ardystiedig a all archwilio'r cydiwr a'r trosglwyddiad a gwneud diagnosis o'r broblem.