Sut i ddisodli blwch gêr rac llywio car

Mae'r offer llywio yn trosglwyddo mewnbwn y gyrrwr o'r olwyn llywio i'r olwynion i wneud i'r car droi'n gywir. Os caiff ei ddifrodi, dylid ei ddisodli.

Mae'r rhan fwyaf o lorïau, SUVs a cheir sydd ar y ffyrdd heddiw yn defnyddio system llywio rac a phiniwn. Mae'n gydran sengl sydd hefyd yn cynnwys systemau llywio pŵer. Mae llawer o bobl yn cyfeirio at y gydran hon fel blwch gêr y rac llywio, ac fe'i darganfyddir yn aml ar gerbydau gyriant olwyn flaen a'r rhai sy'n defnyddio systemau AWD rhan-amser. Mae'r gydran hon wedi'i chynllunio i bara oes y cerbyd; fodd bynnag, gall blwch gêr y rac llywio fethu oherwydd ei fod yn cael ei niweidio mewn rhyw ffordd. Mae rhai o'r symptomau cyffredin y byddwch chi'n sylwi arnyn nhw pan fydd blwch gêr y rac llywio yn dechrau methu yn cynnwys clanging wrth droi, dirgryniad gormodol wrth lywio, neu groan isel pan fydd yr olwyn llywio wedi'i throi'n llawn.

Rhan 1 o 1: Amnewid blwch gêr y rac llywio

Deunyddiau Gofynnol

morthwyl pêl
Wrench soced neu wrench clicied
Llusern
Wrenches Llinell Hydrolig
Wrench Effaith/Llinellau Awyr
Stondin Jac a jac neu lifft hydrolig
Olew treiddiol (WD-40 neu PB Blaster)
Amnewid y llwyni rac llywio ac ategolion
Amnewid blwch gêr y rac llywio
Offer amddiffynnol (gogls diogelwch a menig)
gwlân dur

Cam 1: Codwch y cerbyd ar lifft hydrolig neu jaciau.. Mae'n well gwneud y swydd hon os oes gennych chi lifft hydrolig. Os na wnewch chi, bydd yn rhaid i chi godi blaen y car gyda jaciau. Am resymau diogelwch, gofalwch eich bod yn defnyddio chocks olwyn y tu ôl ac o flaen yr olwyn gefn.

Cam 2: Datgysylltwch y batri car. Lleolwch batri'r cerbyd a datgysylltu'r ceblau batri cadarnhaol a negyddol cyn parhau.

Cam 3: Tynnwch yr hambyrddau gwaelod / platiau amddiffynnol.. Er mwyn cael mynediad am ddim i flwch gêr y rac llywio, mae angen i chi gael gwared ar y sosbenni gwaelod (gorchuddion injan) a phlatiau amddiffynnol sydd wedi'u lleoli o dan y car. Ar lawer o gerbydau, bydd yn rhaid i chi hefyd dynnu'r croes aelod sy'n rhedeg yn berpendicwlar i'r injan. Cyfeiriwch bob amser at lawlyfr gwasanaeth eich cerbyd am gyfarwyddiadau manwl ar sut i gwblhau'r cam hwn ar gyfer eich cerbyd.

Cam 4: Tynnwch ychydig o gydrannau rhyngwyneb. Mae'r lleihäwr rac llywio wedi'i gysylltu â'r olwynion a'r teiars, llwyni a bracedi rac llywio, a chydrannau cerbydau eraill.

I gael gwared ar y gydran hon, yn gyntaf rhaid i chi gael gwared ar y rhannau affeithiwr sy'n gysylltiedig â blwch gêr y rac llywio.

Oherwydd bod gan bob model car, gwneuthuriad a blwyddyn gêr rac llywio unigryw, bydd angen i chi gyfeirio at eich llawlyfr gwasanaeth penodol i gael cyfarwyddiadau manwl ar ba gydrannau i'w tynnu. Mae'r ddelwedd uchod yn dangos rhai o'r cysylltiadau y mae angen eu dileu er mwyn disodli'r hen flwch gêr rac llywio gyda'r un newydd.

Fel rheol, cyn tynnu'r rac llywio, rhaid tynnu'r cydrannau canlynol:

Olwynion blaen
Llinellau hydrolig wedi'u cysylltu â blwch gêr y rac llywio
Pinnau cotter a chnau castell ar bennau'r rhodenni llywio
Gwialen clymu yn dod i ben o'r fraich uchaf
Bariau gwrth-rholio blaen
cymalau pêl
Cysylltiad siafft mewnbwn rac llywio / colofn llywio
Pibellau gwacáu / catalydd

Cam 5: Defnyddiwch wifren fetel i gynnal cydrannau'r system wacáu os nad ydych chi'n eu tynnu'n llwyr.. Mae'r rhan fwyaf o fecaneg yn syml yn llacio cydrannau system wacáu fel y bibell ganol a'r trawsnewidydd catalytig ac yn eu symud allan o'r ffordd wrth ailosod y lleihäwr rac llywio. Os dewiswch wneud hyn, defnyddiwch wifren fetel denau i glymu rhannau'r system wacáu i'r rhannau siasi eraill.

Cam 6: Datgysylltwch y pwysau llywio pŵer a dychwelyd llinellau o flwch gêr y rac llywio.. Unwaith y byddwch wedi tynnu'r cydrannau yn ffordd y blwch gêr rac llywio, byddwch yn barod i gael gwared ar y darnau cynnal a'r darnau sydd ynghlwm wrth y rac llywio. Y cam cyntaf yw datgysylltu'r cyflenwad pŵer llywio a dychwelyd llinellau o'r cysylltiadau blwch gêr rac llywio.

Yn gyntaf, gosodwch badell ddraenio o dan yr ardal. Datgysylltwch y cyflenwad pŵer llywio a llinellau dychwelyd gyda wrench addasadwy a chaniatáu iddynt ddraenio i mewn i badell o dan y cerbyd. Ar ôl datgysylltu'r ddwy linell, gadewch i'r olew ddraenio'n llwyr o flwch gêr y rac llywio.

Cam 7: Tynnwch y cromfachau ochr gyrrwr a theithiwr.. Unwaith y bydd y cysylltiadau â'r lleihäwr rac llywio wedi'u tynnu, byddwch yn barod i dynnu'r rac llywio o'r cerbyd. Y cam cyntaf yw datgysylltu'r rac llywio o'r cromfachau a'r llwyni ar ochr gyrrwr a theithiwr y car. Yn y rhan fwyaf o achosion, argymhellir tynnu'r braced ar ochr y gyrrwr yn gyntaf.

Yn gyntaf, chwistrellwch holl folltau mowntio'r rac llywio gydag olew treiddgar fel WD-40 neu PB Blaster. Gadewch iddo socian i mewn am ychydig funudau.

Mewnosodwch y wrench trawiad (neu'r wrench soced) yn y nyten sy'n eich wynebu tra byddwch chi'n gosod y wrench soced yn y blwch ar y bollt y tu ôl i'r mownt. Tynnwch y nyten gyda wrench trawiad tra'n dal i lawr y wrench soced.

Ar ôl tynnu'r cnau, defnyddiwch forthwyl i daro diwedd y bollt trwy'r mownt. Tynnwch y bollt allan o'r llwyn a'i osod cyn gynted ag y bydd yn llacio. Unwaith y bydd y bollt wedi'i dynnu, tynnwch y lleihäwr rac llywio allan o'r llwyn / mownt a'i adael yn hongian nes eich bod wedi tynnu'r mowntinau a'r llwyni eraill.

Rydym yn symud ymlaen i gael gwared ar y llwyni a'r cromfachau o ochr y teithiwr. Dylai ochr y teithiwr fod yn brace math o glip, ond fel bob amser, gwiriwch eich llawlyfr gwasanaeth am gyfarwyddiadau manwl. Ar ôl tynnu'r holl fracedi, gallwch chi dynnu blwch gêr y rac llywio o'r car.

Cam 8: Tynnwch yr hen lwyni o'r ddau mownt. Symudwch yr hen un unionsyth o'r neilltu a thynnu'r hen lwyni o ddau (neu dri os oes gennych fynydd canol). Mae dau ddull a dderbynnir yn gyffredinol ar gyfer cael gwared ar hen lwyni. Un yw defnyddio pen bêl morthwyl pêl. Ffordd arall yw defnyddio tortsh i gynhesu'r llwyni a'u gwasgu neu eu tynnu allan gyda phâr o vise.

Fel bob amser, ymgynghorwch â'ch llawlyfr gwasanaeth ar gyfer y camau a argymhellir gan wneuthurwr y cerbyd ar gyfer y broses hon.

Cam 9: Glanhewch y cromfachau mowntio gyda gwlân dur.. Bydd cymryd yr amser i lanhau'r hen gromfachau cyn gosod y llwyni newydd yn sicrhau y bydd y llwyni newydd yn haws i'w gosod a bydd yn dal y rac llywio yn ei le yn well gan na fydd unrhyw falurion arno. Mae'r ddelwedd uchod yn dangos sut olwg ddylai fod ar y mowntio llwyni cyn gosod y llwyni lleihäwr rac llywio newydd.

Cam 10: Gosod llwyni newydd. Ar y rhan fwyaf o gerbydau, bydd mownt ochr y gyrrwr yn grwn. Bydd mownt ochr y teithiwr yn cynnwys dau fraced gyda llwyni yn y canol. Cyfeiriwch at lawlyfr gwasanaeth eich cerbyd am yr union gamau a argymhellir i osod y llwyni rac llywio ar gyfer eich cerbyd yn iawn.

Cam 11: Gosodwch y Lleihäwr Rack Llywio Newydd. Ar ôl ailosod y llwyni rac llywio, mae angen gosod blwch gêr rac llywio newydd o dan y car. Y ffordd orau o gwblhau'r cam hwn yw gosod y rac yn y drefn wrth gefn y gwnaethoch chi dynnu'r rac.

Dilynwch y camau cyffredinol hyn, ond hefyd dilynwch lawlyfr gwasanaeth eich gwneuthurwr.

Gosodwch y mownt ochr teithiwr: rhowch y llewys mowntio ar y rac llywio a mewnosodwch y bollt gwaelod yn gyntaf. Unwaith y bydd y bollt gwaelod yn diogelu'r rac llywio, rhowch y bollt uchaf. Ar ôl i'r ddau bollt gael eu gosod yn y mowntiau, tynhau'r cnau ar y ddau bollt, ond peidiwch â'u tynhau'n llawn eto.

Gosod braced ochr y gyrrwr: Ar ôl sicrhau ochr y teithiwr, gosodwch y braced rac llywio ar ochr y gyrrwr. Ailosodwch y bollt ac arwain y nyten yn araf ar y bollt.

Ar ôl gosod y ddwy ochr a chysylltu'r cnau a'r bolltau, tynhau nhw i'r trorym a argymhellir gan y gwneuthurwr. Gellir dod o hyd i hyn yn y llawlyfr gwasanaeth.

Ailgysylltu'r llinellau hydrolig llywio pŵer, llinellau dychwelyd a llinellau cyflenwi. Tynhau nhw i'r pwysau a argymhellir.

Cam 12: Cysylltwch y lleihäwr rac llywio â siafft mewnbwn y golofn llywio.. Cysylltwch y lleihäwr rac llywio i ben y gwialen clymu. Atodwch y pennau gwialen clymu i'r fraich reoli uchaf a'r bariau gwrth-rholio blaen. Cysylltwch y rac llywio i'r cymalau bêl.

Gosod a thynhau teiars ac olwynion. Atodwch gydrannau'r system wacáu. Ailosod yr harneisiau gwifrau a dynnwyd. Gosodwch y badell, y plât sgidio a'r croesfar.

Fel bob amser, bydd yr union gamau yn unigryw i'ch cerbyd, felly gwiriwch y camau hyn yn erbyn eich llawlyfr gwasanaeth.

Cam 13: Cysylltwch y ceblau batri. Ailgysylltu'r terfynellau positif a negyddol i'r batri.

Cam 14: Llenwch â hylif llywio pŵer.. Ychwanegu hylif llywio pŵer i'r gronfa ddŵr. Dechreuwch yr injan a throwch y car i'r chwith ac i'r dde ychydig o weithiau. O bryd i'w gilydd, edrychwch o dan y gwaelod am ddiferion neu hylifau sy'n gollwng. Os sylwch ar hylif yn gollwng, trowch y cerbyd i ffwrdd a thynhau'r cysylltiadau. Gyda'r injan i ffwrdd, gwiriwch lefel yr hylif ac ychwanegu ato os oes angen. Ailadroddwch hyn nes na fyddwch yn llenwi'r gronfa â hylif llywio pŵer mwyach.

Cam 15: Lefelu'r Blaen yn Broffesiynol. Er bod llawer o fecanyddion yn honni ei bod yn eithaf hawdd addasu'r aliniad ar ôl ailosod y lleihäwr rac llywio, mewn gwirionedd dylid gwneud hyn mewn gweithdy proffesiynol. Bydd aliniad ataliad priodol nid yn unig yn helpu i gadw'r teiars i'r cyfeiriad cywir, ond bydd hefyd yn lleihau traul teiars ac yn cadw'ch cerbyd yn ddiogel i'w yrru.

Unwaith y byddwch wedi cwblhau gosodiad cychwynnol eich lleihäwr rac llywio newydd, dylai'r ataliad fod yn weddol dynn, yn enwedig os ydych chi wedi dilyn cyfarwyddiadau'r gwneuthurwr ar gyfer tynnu ac ailosod pennau'r gwialen clymu.

Nid yw ailosod y blwch gêr rac llywio yn arbennig o anodd, yn enwedig os oes gennych yr offer cywir a mynediad at lifft hydrolig. Os ydych chi wedi darllen y cyfarwyddiadau hyn ac nad ydych 100% yn siŵr am wneud y gwaith atgyweirio hwn, cysylltwch ag un o'r mecanegau ardystiedig ASE lleol o AvtoTachki i wneud y gwaith o ailosod y blwch gêr rac llywio i chi.