Sut i newid gwregys mewn car

Pan fydd eich injan yn rhedeg, mae'n creu pŵer sy'n cael ei ddefnyddio ar gyfer mwy na chyflymiad yn unig. Mae pŵer injan yn cynnwys gwregys ar flaen yr injan a all bweru systemau ychwanegol fel: Cywasgydd A / C…

Pan fydd eich injan yn rhedeg, mae'n creu pŵer sy'n cael ei ddefnyddio ar gyfer mwy na chyflymiad yn unig. Mae pŵer injan yn cynnwys gwregys ar flaen yr injan a all bweru systemau ychwanegol fel:

• Cywasgydd aerdymheru
• Pwmp aer
• Generadur
• Pwmp llywio pŵer
• Pwmp dŵr

Mae gan rai cerbydau fwy nag un gwregys i bweru cydrannau ychwanegol, tra bod gan eraill ddulliau eraill o bweru systemau. Mae pob model car yn unigryw gan fod y gwregys gyrru hwn yn gweithio.

Mae gwregysau gyrru modur wedi'u gwneud o rwber wedi'i atgyfnerthu. Defnyddir rwber i wneud gwregysau oherwydd:

• Mae'r rwber yn hyblyg hyd yn oed mewn tywydd oer.
• Mae rwber yn rhad i'w gynhyrchu.
• Nid yw rwber yn llithro.

Pe bai'r gwregys wedi'i wneud yn gyfan gwbl o rwber, byddai'n ymestyn neu'n torri o dan lwyth ysgafn. Mae'n cael ei atgyfnerthu â ffibrau i gadw ei siâp a'i gryfhau i atal ymestyn. Gall y ffibrau fod yn edafedd cotwm neu hyd yn oed edafedd Kevlar, sy'n rhoi digon o gryfder fel na fydd y gwregys yn colli ei siâp ac nad yw'n ymestyn.

Gan fod y gwregysau wedi'u gwneud o rwber, maent yn destun traul a'r tywydd. Pan fydd eich injan yn rhedeg, mae'r gwregys yn rhedeg dros y pwlïau sawl can gwaith y funud. Gall y rwber gynhesu a gwisgo'r gwregys yn araf. Gall hefyd sychu a chracio o wres neu ddiffyg defnydd a chracio yn y pen draw.

Os bydd eich gwregys yn torri, efallai y byddwch yn cael problemau gyrru fel dim llywio pŵer, dim breciau pŵer, ni fydd y batri yn codi tâl, neu efallai y bydd yr injan yn gorboethi. Dylech ailosod gwregys gyrru eich injan ar yr arwydd cyntaf o draul gormodol, cracio neu draul. Ystyrir bod cracio bach yn draul arferol ar ochr yr asen ac ni ddylai'r crac ymestyn i waelod yr asen, neu fe'i hystyrir yn ormodol a dylid ei ddisodli.

Rhan 1 o 4: Dewis Gwregys V-rhuban Newydd

Mae'n hanfodol bod eich gwregys newydd yr un maint ac arddull â'r gwregys ar eich cerbyd. Os nad yw hyn yn wir, ni fyddwch yn gallu gyrru eich cerbyd nes i chi brynu'r gwregys cywir.

Cam 1: Gwiriwch y rhestrau rhannau mewn siop rhannau ceir.. Bydd llyfr yn yr adran gwregysau sy'n rhestru'r gwregysau cywir ar gyfer bron pob car modern.

• Dewch o hyd i'r gwregys cywir ar y silff a'i brynu. Byddwch yn ymwybodol o wregysau ychwanegol ar gyfer ategolion amrywiol eich cerbyd.

Cam 2: Cysylltwch ag Arbenigwr Rhannau. Gofynnwch i'r gweithiwr wrth y cownter rhannau i ddod o hyd i'r gwregys cywir ar gyfer eich car. Cadarnhau model, blwyddyn ac opsiynau os gofynnir am hynny. Efallai y bydd angen maint injan ac unrhyw baramedrau eraill i ddewis y gwregys cywir.

Cam 3: Gwiriwch y gwregys. Os na allwch ddod o hyd i restr ar gyfer eich gwregys, gwiriwch y gwregys ei hun. Weithiau gall gwregys fod â rhifau rhan darllenadwy neu IDau gwregys hyd yn oed ar ôl blynyddoedd o ddefnydd. Cydweddwch y rhif hwn gyda'r rhif yn y storfa rhannau ceir.

Cam 4: Gosodwch y gwregys yn gorfforol. Os nad yw unrhyw un o'r opsiynau eraill yn gweithio, tynnwch y gwregys a mynd ag ef i storfa rhannau ceir. Cydweddwch ef yn gorfforol â'r gwregys newydd trwy brofi a methu.

• Gwnewch yn siŵr bod ganddo'r un nifer o asennau, yr un lled, a'r un hyd. Efallai mai dim ond ychydig yn fyrrach fydd hyd y gwregys newydd na'r gwregys gwisgo oherwydd y ffaith y gall yr hen wregys ymestyn.

• Gofynnwch i arbenigwr rhannau am help os nad ydych chi'n siŵr am y broses.

Rhan 2 o 4. Tynnwch wregys poly-V.

Mae bron pob cerbyd modern yn defnyddio gwregys sengl sy'n pweru holl ategolion yr injan. Mae wedi'i gyfeirio mewn ffordd ychydig yn gymhleth a'i gadw yn ei le gyda thensiwn. Mae'r gwregys serpentine yn wregys rwber gwastad wedi'i atgyfnerthu gyda sawl rhigol fach ar un ochr a chefn llyfn. Mae'r rhigolau'n cyd-fynd â'r lugiau ar rai o'r pwlïau injan, ac mae cefn y gwregys yn rhedeg dros arwynebau llyfn y pwlïau canolradd a'r tensiwn. Mae rhai peiriannau'n defnyddio gwregys gyda rhigolau ar y tu mewn a'r tu allan i'r gwregys.

Deunyddiau Gofynnol

• y gwregys
• Amddiffyn y llygaid
• Menig
• pen a phapur

• Set Ratchet a Soced (⅜”)

• Rhybudd: Gwisgwch fenig a gogls bob amser wrth weithio o dan gwfl eich cerbyd.

Cam 1: Penderfynwch ar y gwregys diogelwch. Gwiriwch o dan y cwfl am label sy'n dangos lleoliad cywir gwregys yr injan.

• Os nad oes label llwybro gwregys, tynnwch lun o'r pwlïau a'r llwybr gwregys gyda beiro a phapur.

• Rhybudd: Mae'n hynod bwysig bod eich gwregys newydd yn cael ei osod yn union yr un fath â'r hen wregys, fel arall fe allech chi niweidio'r injan neu gydrannau eraill yn ddifrifol.

Cam 2: Rhyddhau tensiwn y gwregys. Mae yna sawl math gwahanol o densiwnwyr gwregysau rhesog V. Mae'r rhan fwyaf o gerbydau mwy newydd yn defnyddio tensiwn wedi'i lwytho â sbring tra bod eraill yn defnyddio tensiwn addasadwy math sgriw.

Cam 3: Defnyddiwch glicied i leddfu tensiwn. Os yw'ch tensiwn wedi'i lwytho yn y gwanwyn, defnyddiwch glicied i lacio'r tensiwn.

• Efallai y bydd angen i chi roi'r pen ar y glicied i'w ffitio ar y bollt pwli tensiwn. Mae arddull arall yn galw am y gyriant sgwâr ⅜” neu 1/2″ yn unig ar y glicied i ffitio i mewn i'r twll ar y tensiwn.

• Pry i gyfeiriad arall y gwregys i lacio'r tensiwn. Byddwch yn ofalus i beidio â phinsio'ch bysedd yn y gwregys wrth dynnu'r gwregys.

Cam 4: Dewiswch Soced. Os yw'r tensiwn wedi'i addasu gyda chymhwysydd sgriw, aliniwch y sedd gywir gyda'r bollt addasu a'i osod ar y glicied.

Cam 5: Rhyddhewch y bollt addasu tensiwn.. Trowch y glicied yn wrthglocwedd nes bod y gwregys yn rhydd a gallwch ei dynnu oddi ar y pwlïau â llaw.

Cam 6: tynnwch yr hen wregys. Wrth ddal y tensiwn wrth y glicied gydag un llaw, tynnwch y gwregys o un neu fwy o bwlïau gyda'ch llaw rydd.

Cam 7: Rhyddhewch y tensiwn. Yn araf ac mewn modd rheoledig, rhyddhewch y pwli tensiwn yn ôl i'w safle gwreiddiol gan ddefnyddio clicied os yw'ch tensiwn wedi'i lwytho yn y gwanwyn. Os byddwch chi'n rhyddhau'r tensiwn yn rhy gyflym neu'n llithro a'i fod yn cau'n glep i stopio, efallai y bydd y tensiwn yn cael ei niweidio a bydd angen ei newid.

Rhan 3 o 4: Archwilio'r pwlïau

Cam 1: Tynnwch yr hen wregys o'r pwlïau sy'n weddill.. Cymharwch ei hyd a'i lled â'r gwregys newydd rydych chi ar fin ei osod i sicrhau ei fod yn gywir.

• Rhaid i led y gwregys a nifer yr asennau fod yn union, a rhaid i'r hyd fod yn agos iawn. Efallai bod yr hen wregys wedi ymestyn ychydig yn ystod y defnydd, felly gall fod ychydig yn hirach na'r un newydd gan fodfedd neu lai.

Cam 2. Archwiliwch gyflwr y pwlïau.. Dewch o hyd i'r darnau coll o bwlïau metel, gwiriwch nhw am kinks, a throelli pob pwli i wneud yn siŵr nad ydyn nhw'n gwneud sŵn nac yn rhwymo.

• Gwnewch yn siŵr bod y pwlïau wedi'u halinio. Edrychwch i'r naill ochr i weld a oes unrhyw un o'r pwlïau yn amlwg ymhellach yn ôl neu ymlaen.

• Os nad ydynt yn cylchdroi yn llyfn neu os nad ydynt wedi'u halinio, bydd angen i chi drwsio'r broblem cyn gosod gwregys newydd. Bydd pwli wedi'i ddifrodi neu gydran a atafaelwyd yn rhwygo neu'n dinistrio gwregys newydd yn gyflym.

Rhan 4 o 4. Gosodwch y gwregys V-ribed newydd.

Cam 1: Gosodwch y gwregys newydd yn rhydd. Sleidiwch y gwregys newydd dros gynifer o bwlïau â phosib. Os yn bosibl, gosodwch wregys ar bob pwli ac eithrio'r tensiwn.

• Gwnewch yn siŵr bod ochr gefn llyfn y gwregys yn cysylltu â'r pwlïau llyfn yn unig a bod yr ochr rhigol yn cysylltu â'r pwlïau danheddog yn unig.
  
  

Cam 2: Pwyswch ar y tensiwn. Gwthiwch y tensiwn â clicied os yw'r tensiwr wedi'i lwytho â sbring.

• Tynnwch ef yn ôl cyn belled ag y gallwch. Mae'n debygol y bydd angen ei dynhau ychydig ymhellach na'r hen wregys, gan fod yr un newydd yn anystwythach ac nid yw wedi ymestyn.

Cam 3: Slipiwch y gwregys ar y tensiwn gyda'ch llaw rydd..

• Os nad oeddech yn gallu llwybro'r gwregys yn llawn cyn y cam hwn, gwnewch hynny trwy ryddhau'r pwysau tensiwn.

Cam 4: Rhyddhewch bwysau ar y tensiwn yn araf.. Cadwch eich dwylo'n rhydd rhag ofn i'r strap lithro neu ddod yn ôl i'ch cyfeiriad.

• Gwiriwch bob pwli i wneud yn siŵr bod y gwregys wedi'i ymgysylltu'n iawn â'r holl asennau.

Cam 5: Tynhau Tensioner Addasadwy. Os oes gan eich tensiwn aseswr sgriw, tynhewch ef â clicied nes bod y gwregys yn dynn rhwng yr holl bwlïau.

Cam 6: Gwiriwch Gwyriad Belt. Pwyswch i lawr ar y rhan hiraf o'r gwregys rhwng y pwlïau i wneud yn siŵr ei fod yn dynn. Dylech allu rheoli'r gwyriad tua hanner modfedd.

• Os oes gennych fwy na hanner modfedd i fodfedd o allwyriad, mae'r tensiwn gwregys yn wan ac mae angen ei ddisodli. Gwnewch hyn cyn cychwyn yr injan. Os oes gennych densiwn addasadwy, addaswch y gwregys hyd yn oed ymhellach nes bod y sag yn hanner modfedd.

Cam 7: Dechreuwch yr injan a gwyliwch y gwregys yn troi.. Gwyliwch y gwregys am funud neu ddau i wneud yn siŵr nad oes unrhyw wichian, malu na mwg yn dod o'r gwregys.

• Os oes unrhyw afreoleidd-dra, trowch yr injan i ffwrdd ar unwaith a gwiriwch y gasged gwregys. Os yw cyfeiriad y gwregys yn gywir, efallai y bydd gennych broblem fecanyddol arall y dylech wirio gyda mecanig ardystiedig fel AvtoTachki.

• Ailwirio tensiwn y gwregys ar ôl cychwyn yr injan am ychydig funudau i sicrhau nad oes angen ail-addasu'r tensiwn gwregys cychwynnol.

Os nad oes gennych yr amser neu os nad ydych am i weithiwr proffesiynol wneud y gwaith atgyweirio hwn i chi, ystyriwch gael mecanig symudol ardystiedig fel AvtoTachki i'ch helpu i newid y gwregys gyrru.