Sut i ailosod y bibell tanwydd

Mae pibellau tanwydd i'w cael mewn gwahanol leoliadau ar gerbydau. Mae gan geir hŷn linellau dur o'r tanc tanwydd i'r carburetor neu chwistrellwyr system tanwydd. Mae gan rai o'r ceir hŷn linellau tanwydd byr sy'n cysylltu llinell ddur â'r pwmp tanwydd, y tanc tanwydd a'r carburetor. Mae'r pibellau hyn yn tueddu i lacio a rhwygo dros amser, gan achosi i gasoline neu ddiesel ollwng.

O 1996 hyd heddiw, mae ceir wedi dod yn fwy datblygedig gyda gwell systemau chwistrellu tanwydd. Mae gan bob cerbyd sy'n cael ei bweru gan gasoline linellau cyflenwi, dychwelyd a stêm. Mae'r llinellau hyn yn blastig ac yn cracio dros amser wrth iddynt wisgo. Nid yw'r llinellau hyn wedi'u diogelu, felly gallant fethu ar unrhyw adeg gan fod malurion yn eu hystumio.

Mae sawl math o bibellau tanwydd: rwber gyda gasged gludiog, plastig neu garbon, dur neu alwminiwm.

Defnyddir pibellau tanwydd rwber yn fwy cyffredin ar geir hŷn ac injans disel. O ran addasu pibell danwydd y mae angen ei hail-leoli'n gyson, pibell rwber yw eich bet gorau.

Pibellau plastig, a elwir yn bibellau ffibr carbon, yw'r pibellau mwyaf cyffredin a ddefnyddir ar lawer o gerbydau heddiw. Mae'r math hwn o bibell yn wydn iawn a gall wrthsefyll pwysau hyd at 250 psi. Mae'r bibell blastig yn helpu i oeri'r tanwydd ar gyfer perfformiad gwell ac yn lleihau mygdarth. Mae pibellau plastig yn torri'n hawdd iawn pan symudir y bibell. Mae gan y mwyafrif o bibellau plastig ffitiad cyswllt cyflym ar gyfer cysylltu pibellau plastig eraill neu hyd yn oed pibellau rwber.

Mae pibellau dur ac alwminiwm hefyd yn gyffredin ar gerbydau hen a newydd. Gelwir y pibellau hyn yn llinellau tanwydd. Mae'r llinellau yn hynod o gryf a gallant wrthsefyll pwysau hyd at 1,200 pwys fesul modfedd sgwâr (psi). Fodd bynnag, mae'r llinellau'n destun plygu a throelli, sy'n achosi clipio. Gall cyfyngiad achosi ymchwydd pwysau y tu hwnt i 1,200 psi, gan achosi i'r llinell dorri. Yn ogystal, mae'r llinell yn cynhesu mewn hinsoddau poethach, gan achosi i'r tanwydd ferwi.

Mae tanwydd yn cael ei chwistrellu i'r siambr hylosgi ar gyfradd chwistrellu. Os oes gormod o anwedd yn y tanwydd neu os yw'n berwi, mae'r tanwydd yn mynd i mewn i'r siambr hylosgi fel anwedd, gan achosi colli pŵer.

• Sylw: Argymhellir disodli'r pibellau tanwydd gyda rhai gwreiddiol (OEM). Efallai na fydd pibellau tanwydd aftermarket yn cyfateb, efallai y bydd ganddynt y cysylltydd cyflym anghywir, gallant fod yn rhy hir neu'n rhy fyr.

Mae yna nifer o godau golau injan sy'n gysylltiedig â'r bibell danwydd ar gerbydau â chyfrifiaduron:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• Rhybudd: Peidiwch ag ysmygu ger y car os ydych chi'n arogli tanwydd. Rydych chi'n arogli mygdarth sy'n fflamadwy iawn.

Rhan 1 o 6: Gwirio Cyflwr y Pibell Tanwydd

Cam 1: Gwiriwch am ollyngiadau tanwydd. Defnyddiwch fflach-olau a synhwyrydd nwy hylosg i wirio am ollyngiadau tanwydd yn adran yr injan.

Gwiriwch hefyd am ollyngiadau tanwydd yn y pibellau cyflenwi, dychwelyd neu stêm.

Rhan 2 o 6: Cael gwared ar y bibell danwydd

Bydd cael yr holl offer a deunyddiau angenrheidiol yn eu lle cyn dechrau gweithio yn eich galluogi i wneud y gwaith yn fwy effeithlon.

Deunyddiau Gofynnol

• Set allwedd hecs
• wrenches soced
• Newid
• Hambwrdd diferu
• Llusern
• sgriwdreifer fflat
• Jack
• Pecyn Datgysylltu Cyflym Pibell Tanwydd
• Menig sy'n gwrthsefyll tanwydd
• Tanc trosglwyddo tanwydd gyda phwmp
• Saif Jack
• Gefail gyda nodwyddau
• Dillad amddiffynnol
• Ratchet gyda socedi metrig a safonol
• Sbectol diogelwch
• Wrench
• Set did Torque
• jack trosglwyddo
• Chocks olwyn

Cam 1: Parciwch eich cerbyd ar arwyneb gwastad, cadarn.. Sicrhewch fod y trosglwyddiad yn y parc (ar gyfer trawsyrru awtomatig) neu gêr 1af (ar gyfer trosglwyddo â llaw).

Cam 2 Gosod chocks olwyn o amgylch y teiars.. Yn yr achos hwn, bydd y chocks olwyn yn cael eu lleoli o amgylch yr olwynion blaen, gan y bydd cefn y car yn cael ei godi.

Defnyddiwch y brêc parcio i rwystro'r olwynion cefn rhag symud.

Cam 3: Codwch y car. Jac i fyny'r cerbyd yn y mannau a nodir nes bod yr olwynion yn gyfan gwbl oddi ar y ddaear.

Cam 4: Gosodwch y jaciau. Dylai'r standiau jac basio o dan y pwyntiau jacking ac yna gostwng y cerbyd i'r standiau jac.

Ar gyfer y rhan fwyaf o geir modern, mae'r pwyntiau atodi stand jac ar weld yn union o dan y drysau ar hyd gwaelod y car.

Cam 5: Gosodwch batri naw folt yn y taniwr sigarét.. Bydd hyn yn cadw'ch cyfrifiadur i redeg ac yn arbed y gosodiadau cyfredol yn y car.

Os nad oes gennych fatri naw folt, dim llawer.

Cam 6: Agorwch y cwfl car i ddatgysylltu'r batri.. Tynnwch y cebl daear o derfynell y batri negyddol trwy ddiffodd y pŵer i'r systemau tanio a thanwydd.

Ar gerbydau hŷn cyn 1996 gyda phibell danwydd yn adran yr injan:

Cam 7: Dewch o hyd i bibell danwydd sydd wedi'i difrodi neu'n gollwng.. Tynnwch y clampiau sy'n dal y bibell tanwydd.

Cam 8: Rhowch sosban fach o dan y bibell tanwydd.. Datgysylltwch y pibell o'r llinell danwydd, y pwmp tanwydd neu'r carburetor sydd ynghlwm.

Cam 9: Glanhewch yr wyneb y mae'r bibell danwydd ynghlwm wrtho â lliain di-lint..

Ar gar hŷn gyda phibell danwydd o dan y car:

Cam 10: Tynnwch y bibell tanwydd o ochr gyflenwi'r pwmp tanwydd..

Cam 11: Ewch o dan y car a datgysylltu'r llinell danwydd o'r car.. Gellir cynnal y llinell hon gyda llwyni rwber.

Cam 12: Cael jac trosglwyddo neu jac tebyg. Gosodwch jac o dan y tanc tanwydd.

Tynnwch y strapiau tanc tanwydd.

Cam 13: Tynnwch y bolltau cap llenwi tanwydd. Agorwch y drws llenwi tanwydd a dylech chi weld hwn.

Cam 14: Gostyngwch y tanc tanwydd yn ddigon i gael gwared ar y bibell danwydd rwber.. Tynnwch y clamp sy'n dal y bibell tanwydd.

Rhowch sosban o dan y tanc tanwydd a thynnwch y bibell tanwydd o'r pwmp tanwydd. Tynnwch y bibell tanwydd o'r llinell danwydd.

Ar gerbydau o 1996 hyd at gyflwyno pibell danwydd yn adran yr injan:

Cam 15: Dewch o hyd i bibell danwydd sydd wedi'i difrodi neu'n gollwng.. Defnyddiwch offeryn rhyddhau cyflym pibell tanwydd i dynnu'r bibell danwydd o'r rheilen danwydd.

Cam 16: Tynnwch y bibell o'r llinell danwydd.. Defnyddiwch offeryn datgysylltu cyflym pibell tanwydd a datgysylltwch y bibell danwydd o'r llinell danwydd y tu ôl i'r injan ar hyd y wal dân.

• SylwNodyn: Os oes gennych chi bibellau rwber neu hyblyg ar y llinell gyflenwi, y llinell ddychwelyd a'r llinell stêm, argymhellir ailosod y tair pibell os mai dim ond un pibell sy'n cael ei niweidio.

Ar gerbydau o 1996 hyd heddiw gyda phibell danwydd o dan y cerbyd:

Cam 17: Tynnwch y bibell tanwydd o'r llinell danwydd.. Defnyddiwch offeryn datgysylltu cyflym pibell tanwydd a datgysylltwch y bibell danwydd o'r llinell danwydd y tu ôl i'r injan ar hyd y wal dân.

Cam 18: Ewch o dan y car a thynnu'r pibell blastig tanwydd o'r car.. Gellir cynnal y llinell hon gyda llwyni rwber.

• Sylw: Byddwch yn ofalus wrth dynnu llinellau tanwydd plastig oherwydd gallant dorri'n hawdd.

Cam 19: Defnyddiwch offeryn datgysylltu cyflym a datgysylltwch y llinell danwydd o'r hidlydd tanwydd.. Os nad oes gan y cerbyd hidlydd tanwydd integredig, gellir hepgor y cam hwn.

Cam 20: Cael jac trosglwyddo neu jac tebyg. Gosodwch jac o dan y tanc tanwydd.

Tynnwch y strapiau tanc tanwydd.

Cam 21: Agorwch y drws llenwi tanwydd. Trowch allan bolltau cau ceg tanc tanwydd.

Cam 22: Gostyngwch y tanc tanwydd yn ddigon i gael gwared ar y bibell tanwydd plastig.. Defnyddiwch offeryn datgysylltu cyflym i dynnu'r llinell danwydd o'r pwmp tanwydd.

Rhowch sosban o dan y tanc tanwydd a thynnwch y bibell tanwydd o'r pwmp tanwydd.

• Sylw: Efallai y bydd angen i chi ddatgysylltu llinellau tanwydd eraill i gyrraedd y llinell danwydd rydych chi'n ei newid.

Os ydych chi'n tynnu'r tair llinell i gyd, bydd angen i chi dynnu'r llinell anwedd o'r tanc siarcol a'r llinell ddychwelyd o'r tanc tanwydd gan ddefnyddio offeryn datgysylltu cyflym.

Rhan 3 o 6: Gosod y Pibell Tanwydd Newydd

Deunyddiau Gofynnol

• Set allwedd hecs
• wrenches soced
• Llusern
• sgriwdreifer fflat
• Tanc trosglwyddo tanwydd gyda phwmp
• Gefail gyda nodwyddau
• Ratchet gyda socedi metrig a safonol
• Wrench
• Set did Torque

Ar gerbydau hŷn cyn 1996 gyda phibell danwydd yn adran yr injan:

Cam 1: Gosod clampiau newydd ar y bibell tanwydd newydd.. Sicrhewch fod y clamp wedi'i osod gyda'r trorym cywir.

Cam 2: Gosodwch bibell tanwydd newydd i'r pwmp tanwydd, y llinell danwydd, neu'r carburetor.. Tynhau clampiau newydd a diogelu'r pibell.

• Sylw: Peidiwch â defnyddio hen clampiau. Ni chaiff grym clampio ei gadw pan gaiff ei dynhau, gan arwain at ollyngiadau.

Ar gerbydau hŷn cyn 1996 gyda phibell danwydd oddi tano:

Cam 3: Gosod clampiau newydd ar y bibell tanwydd newydd..

Cam 4: Gosodwch bibell tanwydd newydd i'r llinell danwydd a'r pwmp tanwydd.. Codwch y tanc tanwydd ac, os oes gennych hidlydd tanwydd, cysylltwch y llinell danwydd â'r hidlydd a gwnewch yn siŵr bod y cysylltiadau'n dynn.

Cam 5: Gosodwch y bolltau mowntio ar y gwddf llenwi tanwydd.. Agorwch y drws llenwi tanwydd a gwnewch yn siŵr eich bod yn tynhau'r bolltau â llaw ac yna 1/8 tro.

Cam 6: Atodwch y strapiau tanc tanwydd. Defnyddiwch Loctite i edafedd y bolltau mowntio. Tynhau'r bolltau â llaw ac yna 1/8 tro i ddiogelu'r strapiau.

Cam 7: Cysylltwch y llinell danwydd â'r pwmp tanwydd.. Cyn hyn, mae angen i chi gael gwared ar y jack o dan y car.

Ar gerbydau o 1996 hyd at gyflwyno pibell danwydd yn adran yr injan:

Cam 8: Cysylltwch y cysylltydd cyflym â'r llinell danwydd.. Mae hwn wedi'i leoli y tu ôl i'r wal dân.

Cam 9: Cysylltwch gysylltwyr cyflym y llinell danwydd â'r rheilen danwydd.. Gwiriwch y ddau gysylltiad i wneud yn siŵr eu bod yn dynn.

Os bu'n rhaid i chi gael gwared ar unrhyw fracedi, gwnewch yn siŵr eu gosod.

Ar gerbydau o 1996 hyd heddiw gyda phibell danwydd oddi tano:

Cam 10: Cysylltwch y cysylltydd cyflym â'r pwmp tanwydd.. Mae wedi ei leoli ar y tanc tanwydd.

Os ydych chi'n gosod y tair llinell, bydd angen i chi osod llinell anwedd i'r canister siarcol wedi'i actifadu a llinell ddychwelyd i'r tanc tanwydd trwy gysylltu'r cyplyddion cyflym gyda'i gilydd.

Cam 11: Codwch y tanc tanwydd. Alinio gwddf y llenwi tanwydd fel y gellir ei osod.

Cam 12: Gosodwch y bolltau mowntio ar y gwddf llenwi tanwydd.. Cyn gwneud hynny, agorwch y drws llenwi tanwydd a thynhau'r bolltau â llaw 1/8 tro.

Cam 13: Atodwch y strapiau tanc tanwydd. Gwneud cais threadlocker i edafedd y bolltau mowntio.

Tynhau'r bolltau â llaw ac yna 1/8 tro i ddiogelu'r strapiau.

Cam 14: Cysylltwch y cysylltydd cyflym pibell tanwydd â'r llinell danwydd.. Fe welwch hi y tu ôl i'r wal dân yn y bae injan.

Byddwch yn siwr i gael gwared ar y jack blwch gêr.

Rhan 4 o 6: Gwirio Gollyngiadau

Deunyddiau Gofynnol

• synhwyrydd nwy hylosg

Cam 1 Ailgysylltu'r cebl ddaear i'r post batri negyddol.. Tynnwch y ffiws naw folt o'r taniwr sigarét.

Cam 2: Tynhau'r clamp batri yn gadarn. Sicrhewch fod y cysylltiad yn dda.

• SylwA: Os nad oedd gennych arbedwr pŵer XNUMX-volt, bydd yn rhaid i chi ailosod holl osodiadau eich car, megis y radio, seddi pŵer, a drychau pŵer.

Cam 3: trowch y tanio ymlaen. Gwrandewch ar y pwmp tanwydd i droi ymlaen a diffodd y tanio ar ôl i'r pwmp tanwydd roi'r gorau i wneud sŵn.

• SylwA: Bydd angen i chi droi'r tanio ymlaen ac i ffwrdd 3-4 gwaith i sicrhau bod yr holl linellau tanwydd wedi'u llenwi â thanwydd.

Cam 4: Defnyddiwch synhwyrydd nwy hylosg a gwiriwch yr holl gysylltiadau am ollyngiadau.. Arogli'r aer ar gyfer arogl tanwydd.

Rhan 5 o 6: Gostwng y car

Cam 1: Codwch y car. Jac i fyny'r cerbyd yn y mannau a nodir nes bod yr olwynion yn gyfan gwbl oddi ar y ddaear.

Cam 2: Tynnwch Jack Stans. Cadwch nhw i ffwrdd o'r car.

Cam 3: Gostyngwch y car fel bod y pedair olwyn ar y ddaear.. Tynnwch y jac allan a'i roi o'r neilltu.

Cam 4: Tynnwch y chocks olwyn.

Rhan 6 o 6: Gyrrwch y car ar brawf

Cam 1: Gyrrwch y car o amgylch y bloc. Yn ystod y prawf, gyrrwch dros lympiau amrywiol, gan ganiatáu i danwydd fynd yn araf y tu mewn i'r llinellau tanwydd.

Cam 2: Gwyliwch y lefel tanwydd ar y dangosfwrdd a gwiriwch am olau'r injan i ddod ymlaen..

Os daw golau'r injan ymlaen ar ôl gosod pibell newydd yn lle'r tanwydd, gallai hyn fod yn arwydd o ddiagnosis system tanwydd pellach neu broblem drydanol bosibl yn y system danwydd. Os bydd y broblem yn parhau, dylech ofyn am gymorth un o fecaneg ardystiedig AvtoTachki a all archwilio'r bibell tanwydd a gosod pibell newydd yn ei lle os oes angen.