Sut i ddisodli'r pwmp dŵr ategol

Mae system oeri injan car wedi'i chynllunio i gyflawni dwy swyddogaeth. Y swyddogaeth gyntaf yw cynnal tymheredd gweithredu a diogel yr injan ar gyfer hylosgi gorau posibl. Bwriedir yr ail swyddogaeth ar gyfer rheoli hinsawdd yn y caban car ar dymheredd amgylchynol isel.

Y pwmp dŵr (cynorthwyol), neu'r pwmp dŵr a yrrir ategol, yw'r prif bwmp dŵr sy'n cael ei yrru gan fodur trydan. Mae'r modur trydan yn gwasanaethu'r un pwrpas â'r gyriant neu'r gwregys V-ribbed.

Mae cael pwmp dŵr (cynorthwyol) a heb yrru gwregys, mae'r pwmp yn caniatáu i'r injan gael pŵer aruthrol. Gan fod y pwmp yn gwthio dŵr trwy'r orielau a'r pibellau, mae pŵer yr injan dan bwysau mawr. Mae gyriant pwmp dŵr heb wregys yn lleddfu llwyth ychwanegol trwy gynyddu pŵer wrth yr olwynion.

Anfantais y pwmp dŵr (cynorthwyol) yw colli trydan ar y modur trydan. Yn y rhan fwyaf o gerbydau sydd â phwmp dŵr ategol ac wedi'u datgysylltu o'r prif gyflenwad, mae golau coch yr injan yn dod ymlaen ynghyd â golau melyn yr injan. Pan ddaw golau coch yr injan ymlaen, mae'n golygu bod rhywbeth difrifol o'i le a gallai'r injan gael ei niweidio. Os yw'r golau ymlaen, dim ond am gyfnodau byr y bydd yr injan yn rhedeg, h.y. 30 eiliad i 2 funud.

Gall pympiau dŵr (cynorthwywyr) fethu mewn pum ffordd wahanol. Os yw oerydd yn gollwng o'r porthladd allfa, mae hyn yn dynodi methiant sêl deinamig. Os yw'r pwmp dŵr yn gollwng i'r injan, mae'n gwneud yr olew yn llaethog ac yn denau. Mae'r impeller pwmp dŵr yn methu ac yn gwneud sain chirping pan fydd yn cysylltu â'r tai. Gall y darnau yn y pwmp dŵr fynd yn rhwystredig oherwydd cronni llaid, ac os bydd y modur trydan yn methu, bydd y pwmp dŵr yn methu.

Mae'r rhan fwyaf o bobl yn camddiagnosio problem olew llaeth pan fo pwmp dŵr mewnol. Maent fel arfer yn meddwl bod y gasged pen wedi methu oherwydd arwyddion o lefelau oerydd isel a gorboethi injan.

Mae rhai symptomau cyffredin eraill yn cynnwys gwres cyfnewidiol gwresogydd, gwresogydd ddim yn gwresogi o gwbl, a dadrewi ffenestri ddim yn gweithio.

Codau golau injan sy'n gysylltiedig â methiant pwmp dŵr:

R0125, R0128, R0197, R0217, R2181.

• Sylw: Mae gan rai cerbydau orchudd amseru mawr a phwmp dŵr ynghlwm wrtho. Gall y gorchudd achos amseru y tu ôl i'r pwmp dŵr gracio, gan achosi i'r olew fynd yn gymylog. Gall hyn arwain at gamddiagnosis.

Rhan 1 o 4: Gwirio cyflwr y pwmp dŵr (cynorthwyol)

Deunyddiau Gofynnol

• Profwr pwysau oerydd
• Llusern
• Sbectol diogelwch
• Dosbarthwr dŵr a sebon

Cam 1: Agorwch y cwfl yn adran yr injan. Cymerwch fflach-olau ac archwiliwch y pwmp dŵr yn weledol am ollyngiadau neu ddifrod allanol.

Cam 2: Pinsiwch y bibell rheiddiadur uchaf. Prawf yw hwn i weld a oes pwysau yn y system ai peidio.

• SylwA: Os yw pibell y rheiddiadur uchaf yn galed, mae angen i chi adael system oeri y car ar ei ben ei hun am 30 munud.

Cam 3: Gwiriwch a yw pibell y rheiddiadur uchaf yn cywasgu.. Tynnwch y rheiddiadur neu gap y gronfa ddŵr.

• Rhybudd: Peidiwch ag agor y cap rheiddiadur neu'r gronfa ddŵr ar injan sydd wedi gorboethi. Bydd yr oerydd yn dechrau berwi a sblatio dros y lle.

Cam 4 Prynwch becyn prawf oerydd.. Dewch o hyd i atodiadau addas a chysylltwch y profwr wrth reiddiadur neu danc.

Chwyddwch y profwr i'r pwysau a nodir ar y cap. Os nad ydych chi'n gwybod y pwysau, neu os na ddangosir pwysau, rhagosodiad y system yw 13 psi (psi). Gadewch i'r profwr pwysau ddal y pwysau am 15 munud.

Os yw'r system yn dal pwysau, yna mae'r system oeri wedi'i selio. Os bydd y pwysau'n gostwng yn araf, gwiriwch y profwr i wneud yn siŵr nad yw'n gollwng cyn neidio i gasgliadau. Defnyddiwch botel chwistrellu gyda sebon a dŵr i chwistrellu'r profwr.

Os yw'r profwr yn gollwng, bydd yn byrlymu. Os nad yw'r profwr yn gollwng, chwistrellwch hylif ar y system oeri i ddod o hyd i'r gollyngiad.

• Sylw: Os oes gan y sêl ddeinamig yn y pwmp dŵr ollyngiad anweledig bach, bydd cysylltu mesurydd pwysau yn canfod y gollyngiad a gall achosi gollyngiad enfawr.

Rhan 2 o 4: Amnewid y Pwmp Dŵr (Ategol)

Deunyddiau Gofynnol

• Set allwedd hecs
• wrenches soced
• Newid
• Cloeon camsiafft
• Padell ddraenio oerydd
• Menig sy'n gwrthsefyll oerydd
• Oerydd sy'n gallu gwrthsefyll silicon
• Papur tywod 320-graean
• Llusern
• Jack
• Harmonic balancer puller
• Saif Jack
• Tyrnsgriw fflat mawr
• Dewis mawr
• Menig amddiffynnol math lledr
• Ffabrig di-lint
• Padell ddraenio olew
• Dillad amddiffynnol
• Sbatwla / sgrafell
• Ratchet gyda socedi metrig a safonol
• Sbectol diogelwch
• Offeryn tynnu gwregys V-ribbed
• Wrench
• Sgriw did Torx
• Chocks olwyn

Cam 1: Parciwch eich cerbyd ar arwyneb gwastad, cadarn.. Sicrhewch fod y trosglwyddiad yn y parc (ar gyfer trawsyrru awtomatig) neu gêr 1af (ar gyfer trosglwyddo â llaw).

Cam 2: Gosod chocks olwyn o amgylch teiars.. Yn yr achos hwn, mae'r olwyn chocks yn lapio o amgylch yr olwynion blaen oherwydd bydd cefn y car yn cael ei godi.

Defnyddiwch y brêc parcio i rwystro'r olwynion cefn rhag symud.

Cam 3: Codwch y car. Jac i fyny'r cerbyd yn y mannau a nodir nes bod yr olwynion yn gyfan gwbl oddi ar y ddaear.

Cam 4: Gosodwch y jaciau. Dylai'r standiau jack gael eu lleoli o dan y pwyntiau jacking.

Yna gostyngwch y car ar y jaciau. Yn y rhan fwyaf o geir modern, mae'r pwyntiau atodi stand jac ar weld yn union o dan y drysau ar hyd gwaelod y car.

Cam 5: Tynnwch oerydd o'r system. Cymerwch badell ddraenio oerydd a'i roi o dan y ceiliog draenio rheiddiadur.

Draeniwch yr holl oerydd. Unwaith y bydd oerydd yn stopio llifo o'r ceiliog draen, caewch y ceiliog draen a gosodwch badell o dan yr ardal pwmp dŵr.

Ar gerbyd gyriant olwyn gefn gyda phwmp dŵr (cynorthwyol):

Cam 6: Tynnwch y pibell rheiddiadur isaf o'r rheiddiadur a'r pwmp dŵr.. Gallwch chi gylchdroi'r bibell i'w dynnu o'r arwynebau mowntio.

Efallai y bydd angen i chi ddefnyddio dewis mawr i ryddhau'r bibell o'r arwynebau mowntio.

Cam 7. Tynnwch poly V-belt neu V-belt.. Os oes angen i chi dynnu'r gwregys V-ribbed i gyrraedd y modur trydan, defnyddiwch dorwr i lacio'r gwregys.

Tynnwch y gwregys serpentine. Os oes angen i chi dynnu'r gwregysau V i gyrraedd y modur, llacio'r aseswr a llacio'r gwregys. Tynnwch y V-belt.

Cam 8: Tynnwch bibellau gwresogydd. Tynnwch y pibellau gwresogydd sy'n mynd i'r pwmp dŵr (ategol), os o gwbl.

Taflwch y clampiau pibell gwresogydd.

Cam 9: Tynnwch y bolltau sy'n sicrhau'r modur pwmp dŵr (cynorthwyol) i'r modur.. Defnyddiwch y bar wedi torri a thynnwch y bolltau mowntio.

Cymerwch sgriwdreifer pen fflat mawr a symudwch y modur ychydig. Datgysylltwch yr harnais gwifrau o'r modur.

Cam 10: Tynnwch bolltau mowntio. Defnyddiwch far wedi torri a thynnwch y bolltau pwmp dŵr (ategol) o'r bloc silindr neu'r clawr amseru.

Defnyddiwch sgriwdreifer pen fflat mawr i wasgu'r pwmp dŵr.

Ar gerbydau gyriant olwyn flaen gyda phwmp dŵr (cynorthwyol):

Cam 11: Tynnwch y clawr injan os oes un..

Cam 12 Tynnwch y teiar a'r cynulliad olwynion.. Tynnwch ef o ochr y cerbyd lle mae'r pwmp dŵr (cynorthwyol).

Bydd hyn yn rhoi lle i chi weithio o dan y car wrth i chi gyrraedd dros y ffender i gael mynediad i'r pwmp dŵr a bolltau modur trydan.

Cam 13: Tynnwch y pibell rheiddiadur isaf o'r rheiddiadur a'r pwmp dŵr.. Gallwch chi gylchdroi'r bibell i'w dynnu o'r arwynebau mowntio.

Efallai y bydd angen i chi ddefnyddio dewis mawr i ryddhau'r bibell o'r arwynebau mowntio.

Cam 14. Tynnwch poly V-belt neu V-belt.. Os oes angen i chi dynnu'r gwregys serpentine i gyrraedd y modur trydan, defnyddiwch yr offeryn tynnu gwregys serpentine i lacio'r gwregys serpentine.

Tynnwch y gwregys serpentine. Os oes angen i chi dynnu'r gwregysau V i gyrraedd y modur, llacio'r aseswr a llacio'r gwregys. Tynnwch y V-belt.

Cam 15: Tynnwch bibellau gwresogydd. Tynnwch y pibellau gwresogydd sy'n mynd i'r pwmp dŵr (ategol), os o gwbl.

Taflwch y clampiau pibell gwresogydd.

Cam 16: Tynnwch bolltau mowntio. Estynnwch drwy'r ffender a defnyddio crowbar i lacio'r bolltau mowntio modur pwmp dŵr (cynorthwyol).

Cymerwch sgriwdreifer pen fflat mawr a chodwch y modur ychydig. Datgysylltwch yr harnais gwifrau o'r modur.

Cam 17: Tynnwch bolltau mowntio. Defnyddiwch far wedi torri a thynnwch y bolltau pwmp dŵr (ategol) o'r bloc silindr neu'r clawr amseru.

Efallai y bydd angen i chi roi eich llaw drwy'r ffender i ddadsgriwio'r bolltau mowntio. Defnyddiwch sgriwdreifer pen fflat mawr i wasgu'r pwmp dŵr unwaith y bydd y bolltau'n cael eu tynnu.

Ar gerbydau gyriant olwyn gefn gyda phwmp dŵr (cynorthwyol):

• Sylw: Os oes gan y pwmp dŵr o-ring fel sêl, gosodwch o-ring newydd yn unig. Peidiwch â rhoi silicon ar yr O-ring. Bydd silicon yn achosi i'r O-ring ollwng.

Cam 18: Defnyddiwch Silicôn. Rhowch gôt denau o silicon sy'n gwrthsefyll oerydd ar wyneb gosod y pwmp dŵr.

Hefyd, rhowch gôt denau o silicon sy'n gwrthsefyll oerydd ar wyneb gosod y pwmp dŵr ar y bloc silindr. Mae hyn yn helpu i selio'r gasged yn yr oerydd ac yn atal unrhyw ollyngiadau am hyd at 12 mlynedd.

Cam 19: Gosodwch gasged neu o-ring newydd i'r pwmp dŵr.. Rhowch silicon gwrthsefyll oerydd ar y bolltau mowntio pwmp dŵr.

Rhowch y pwmp dŵr ar y bloc silindr neu'r clawr amseru a thynhau'r bolltau mowntio â llaw. Tynhau'r bolltau â llaw.

Cam 20: Tynhau'r bolltau pwmp dŵr fel yr argymhellir.. Dylid dod o hyd i fanylebau yn y wybodaeth a ddarperir wrth brynu'r pwmp dŵr.

Os nad ydych chi'n gwybod y manylebau, gallwch chi dynhau'r bolltau i 12 tr-pwys ac yna eu tynhau i 30 tr-lbs. Os gwnewch hyn gam wrth gam, byddwch yn gallu sicrhau'r sêl yn iawn.

Cam 21: Gosodwch yr harnais hwn i'r modur.. Rhowch y modur ar y pwmp dŵr newydd a thynhau'r bolltau i'r fanyleb.

Os nad oes gennych unrhyw fanylebau, gallwch dynhau'r bolltau hyd at 12 tr-lbs a thro 1/8 ychwanegol.

Cam 22: Atodwch y bibell rheiddiadur isaf i'r pwmp dŵr a'r rheiddiadur.. Gwnewch yn siŵr eich bod yn defnyddio clampiau newydd i gadw'r pibell yn dynn.

Cam 23: Gosodwch y gwregysau gyrru neu'r gwregys V-ribbed pe bai'n rhaid i chi eu tynnu.. Gwnewch yn siŵr eich bod yn gosod y tensiwn ar y gwregysau gyrru i gyd-fynd â'u lled neu fwlch 1/4".

Ar gerbydau gyriant olwyn flaen gyda phwmp dŵr (cynorthwyol):

Cam 24: Defnyddiwch Silicôn. Rhowch gôt denau o silicon sy'n gwrthsefyll oerydd ar wyneb gosod y pwmp dŵr.

Hefyd cymhwyswch gôt denau o silicon sy'n gwrthsefyll oerydd ar wyneb gosod y pwmp dŵr ar y bloc silindr. Mae hyn yn helpu i selio'r gasged yn yr oerydd ac yn atal unrhyw ollyngiadau am hyd at 12 mlynedd.

• Sylw: Os oes gan y pwmp dŵr o-ring fel sêl, gosodwch o-ring newydd yn unig. Peidiwch â rhoi silicon ar yr O-ring. Bydd silicon yn achosi i'r O-ring ollwng.

Cam 25: Gosodwch gasged neu o-ring newydd i'r pwmp dŵr.. Rhowch silicon gwrthsefyll oerydd ar y bolltau mowntio pwmp dŵr.

Rhowch y pwmp dŵr ar y bloc silindr neu'r clawr amseru a thynhau'r bolltau mowntio â llaw. Cyrraedd eich llaw drwy'r ffender, tynhau'r bolltau.

Cam 26: Tynhau'r bolltau pwmp dŵr.. Cyrraedd eich llaw drwy'r ffender a thynhau'r bolltau pwmp dŵr i'r manylebau yn y wybodaeth a ddaeth gyda'r pwmp.

Os nad ydych chi'n gwybod y manylebau, gallwch chi dynhau'r bolltau i 12 tr-pwys ac yna eu tynhau i 30 tr-lbs. Os gwnewch hyn gam wrth gam, byddwch yn gallu sicrhau'r sêl yn iawn.

Cam 27: Gosodwch yr harnais hwn i'r modur.. Rhowch y modur ar y pwmp dŵr newydd a thynhau'r bolltau i'r fanyleb.

Os nad oes gennych unrhyw fanylebau, gallwch dynhau'r bolltau hyd at 12 tr-lbs a 1/8 tro mwy.

Cam 28: Atodwch y bibell rheiddiadur isaf i'r pwmp dŵr a'r rheiddiadur.. Gwnewch yn siŵr eich bod yn defnyddio clampiau newydd i gadw'r pibell yn dynn.

Cam 29: Gosodwch y gwregysau gyrru neu'r gwregys V-ribbed pe bai'n rhaid i chi eu tynnu.. Gwnewch yn siŵr eich bod yn gosod y tensiwn ar y gwregysau gyrru i gyd-fynd â'u lled neu fwlch 1/4".

• Sylw: Os yw'r pwmp dŵr (cynorthwyol) wedi'i osod yn y bloc injan y tu ôl i'r clawr blaen, efallai y bydd yn rhaid i chi dynnu'r sosban olew i gael gwared ar y clawr blaen. Os oes angen i chi dynnu padell olew yr injan, bydd angen padell olew newydd a gasged padell olew newydd i ddraenio a selio padell olew yr injan. Ar ôl gosod y badell olew injan, gofalwch eich bod yn llenwi'r injan ag olew injan newydd.

Rhan 3 o 4: Llenwi a Gwirio'r System Oerydd

Deunydd gofynnol

• Oerydd
• Profwr pwysau oerydd
• Cap rheiddiadur newydd

Cam 1: Llenwch y system oeri gyda'r hyn y mae'r deliwr yn ei argymell. Gadewch i'r system fyrstio a pharhau i lenwi nes bod y system yn llawn.

Cam 2: Cymerwch brofwr pwysedd oerydd a'i roi ar y rheiddiadur neu'r gronfa ddŵr.. Chwyddwch y profwr i'r pwysau a nodir ar y cap.

Os nad ydych chi'n gwybod y pwysau, neu os na ddangosir pwysau, rhagosodiad y system yw 13 psi (psi).

Cam 3: Gwyliwch y profwr pwysau am 5 munud.. Os yw'r system yn dal pwysau, yna mae'r system oeri wedi'i selio.

• Sylw: Os yw'r profwr pwysau yn gollwng ac nad ydych yn gweld unrhyw ollyngiadau oerydd, mae angen i chi wirio'r offeryn am ollyngiadau. I wneud hyn, cymerwch botel chwistrellu gyda sebon a dŵr a chwistrellwch y profwr. Os yw'r pibellau'n gollwng, gwiriwch dyndra'r clampiau.

Cam 4: Gosodwch reiddiadur neu gap cronfa ddŵr newydd.. Peidiwch â defnyddio hen gap oherwydd efallai na fydd yn dal pwysau priodol.

Cam 5: Gwisgwch orchudd yr injan os bu'n rhaid i chi ei dynnu..

Cam 6: Codwch y car. Jac i fyny'r cerbyd yn y mannau a nodir nes bod yr olwynion yn gyfan gwbl oddi ar y ddaear.

Cam 7: Tynnwch y standiau jack a'u cadw i ffwrdd o'r cerbyd..

Cam 8: Gostyngwch y car fel bod y pedair olwyn ar y ddaear.. Tynnwch y jac allan a'i roi o'r neilltu.

Cam 9: Tynnwch y chocks olwyn.

Rhan 4 o 4: Gyrrwch y car ar brawf

Deunydd gofynnol

• Llusern

Cam 1: Gyrrwch y car o amgylch y bloc. Tra'ch bod chi'n gyrru, gwiriwch i weld a yw golau'r injan yn dod ymlaen.

Hefyd cadwch lygad ar y tymheredd oeri i wneud yn siŵr ei fod yn gweithio'n iawn.

Cam 2: Gwiriwch am ollyngiadau oerydd. Pan fyddwch chi wedi gorffen gyda'ch gyriant prawf, cydiwch mewn golau fflach ac edrychwch o dan y car am unrhyw ollyngiadau oerydd.

Agorwch y cwfl a gwiriwch y pwmp dŵr (ategol) am ollyngiadau. Gwiriwch hefyd bibell isaf y rheiddiadur a'r pibellau gwresogi am ollyngiadau.

Os yw'ch cerbyd yn dal i ollwng oerydd neu'n gorboethi, neu os daw golau'r injan ymlaen ar ôl amnewid y pwmp dŵr (ategol), efallai y bydd angen diagnosteg bellach neu broblem drydanol ar y pwmp dŵr (ategol). Os bydd y broblem yn parhau, dylech ofyn am gymorth un o fecaneg ardystiedig AvtoTachki, a all archwilio'r pwmp dŵr (cynorthwyol) a'i ddisodli os oes angen.