Sut i ddisodli'r llwyni rac llywio

Byddwch chi'n gwybod bod llwyni'r rac llywio yn ddrwg pan fydd y llywio'n siglo neu'n ysgwyd, neu os byddwch chi'n clywed sŵn fel rhywbeth yn disgyn oddi ar y car.

Mae gan bob car, tryc neu SUV ar y ffordd heddiw rac llywio. Mae'r rac yn cael ei yrru gan y blwch gêr llywio pŵer, sy'n derbyn signal gan y gyrrwr pan fydd yn troi'r olwyn llywio. Pan fydd y rac llywio yn cael ei droi i'r chwith neu'r dde, mae'r olwynion hefyd yn troi, fel arfer yn llyfn. Fodd bynnag, mae yna adegau pan fydd y llywio yn siglo neu ysgwyd ychydig, neu efallai y byddwch chi'n clywed sŵn fel bod rhywbeth ar fin disgyn oddi ar y cerbyd. Mae hyn fel arfer yn dangos bod y llwyni rac llywio wedi treulio a bod angen eu newid.

Rhan 1 o 1: Amnewid y llwyni rac llywio

Deunyddiau Gofynnol

morthwyl pêl
Wrench soced neu wrench clicied
Llusern
Wrench Effaith/Llinellau Awyr
Stondin Jac a jac neu lifft hydrolig
Olew treiddiol (WD-40 neu PB Blaster)
Amnewid y llwyn(s) y rac llywio ac ategolion
Offer amddiffynnol (gogls diogelwch a menig)
gwlân dur

Cam 1: Datgysylltwch y batri car. Ar ôl i'r car gael ei godi a'i jackio, y peth cyntaf i'w wneud cyn ailosod y rhan hon yw diffodd y pŵer.

Lleolwch batri'r cerbyd a datgysylltu'r ceblau batri cadarnhaol a negyddol cyn parhau.

Cam 2: Tynnwch yr hambyrddau gwaelod / platiau amddiffynnol.. Er mwyn cael mynediad am ddim i'r rac llywio, mae angen i chi gael gwared ar y sosbenni gwaelod (gorchuddion injan) a phlatiau amddiffynnol sydd wedi'u lleoli o dan y car.

Ar lawer o gerbydau, bydd yn rhaid i chi hefyd dynnu'r croes aelod sy'n rhedeg yn berpendicwlar i'r injan. Cyfeiriwch bob amser at eich llawlyfr gwasanaeth am gyfarwyddiadau manwl ar sut i gwblhau'r cam hwn ar gyfer eich cerbyd.

Cam 3: Tynnwch mount rac llywio ochr y gyrrwr a bushing.. Unwaith y byddwch wedi clirio mynediad i'r rac llywio a'r holl glymwyr, y peth cyntaf y dylech ei dynnu yw'r llwyn a chlymwr ochr y gyrrwr.

Ar gyfer y dasg hon, defnyddiwch wrench trawiad a wrench soced o'r un maint â'r bollt a'r cnau.

Yn gyntaf, chwistrellwch holl folltau mowntio'r rac llywio gydag olew treiddgar fel WD-40 neu PB Blaster. Gadewch iddo socian i mewn am ychydig funudau. Tynnwch unrhyw linellau hydrolig neu harneisiau trydanol o'r rac llywio.

Mewnosodwch ddiwedd y wrench ardrawiad (neu'r wrench soced) yn y nyten sy'n eich wynebu tra byddwch chi'n gosod y wrench soced yn y blwch ar y bollt y tu ôl i'r mownt. Tynnwch y nyten gyda wrench trawiad tra'n dal i lawr y wrench soced.

Ar ôl i'r cnau gael ei dynnu, defnyddiwch forthwyl wyneb pêl i daro diwedd y bollt trwy'r mownt. Tynnwch y bollt allan o'r llwyn a'i osod cyn gynted ag y bydd yn llacio.

Unwaith y bydd y bollt wedi'i dynnu, tynnwch y rac llywio allan o'r llwyn / mownt a'i adael yn hongian nes eich bod wedi tynnu'r mowntinau a'r llwyni eraill.

RhybuddA: Unrhyw bryd y byddwch chi'n disodli llwyni, dylid ei wneud bob amser mewn parau neu gyda'i gilydd yn ystod yr un gwasanaeth. PEIDIWCH BYTH â gosod un llwyn yn unig gan fod hwn yn fater diogelwch difrifol.

Cam 4: Tynnwch y traws aelod bushing / ochr teithwyr.. Ar y rhan fwyaf o gerbydau nad ydynt yn XNUMXWD, mae dau glymwr yn dal y rac llywio yn ei le. Mae'r un ar y chwith (yn y ddelwedd uchod) fel arfer ar ochr y gyrrwr, tra bod y ddau bollt ar y dde yn y ddelwedd hon ar ochr y teithiwr.

Gall cael gwared ar y bolltau ochr teithiwr fod yn anodd os yw'r bar cymorth yn rhwystro'r ffordd.

Ar rai cerbydau, bydd yn rhaid i chi dynnu'r bar gwrth-rholio hwn i gael mynediad i'r bollt uchaf. Cyfeiriwch bob amser at lawlyfr gwasanaeth eich cerbyd am gyfarwyddiadau manwl ar sut i gael gwared ar y mowntiau a'r llwyni rac llywio ochr y teithiwr.

Yn gyntaf tynnwch y bollt uchaf. Gan ddefnyddio wrench trawiad a wrench soced priodol, tynnwch y cnau uchaf yn gyntaf ac yna tynnwch y bollt.

Yn ail, unwaith y bydd y bollt oddi ar y mownt uchaf, tynnwch y cnau o'r bollt gwaelod, ond peidiwch â thynnu'r bollt eto.

Yn drydydd, ar ôl i'r cnau gael ei dynnu, daliwch y rac llywio gyda'ch llaw tra byddwch chi'n gyrru'r bollt trwy'r mownt gwaelod. Pan fydd y bollt yn mynd drwodd, efallai y bydd y rac llywio yn dod i ffwrdd ar ei ben ei hun. Dyna pam mae angen i chi ei gefnogi â'ch llaw fel nad yw'n cwympo.

Yn bedwerydd, tynnwch y cromfachau mowntio a gosodwch y rac llywio ar lawr gwlad.

Cam 5: Tynnwch yr hen lwyni o'r ddau mownt. Ar ôl i'r rac llywio gael ei ryddhau a'i symud i'r ochr, tynnwch yr hen lwyni o ddau gefnogaeth (neu dri, os oes gennych chi mownt yn y ganolfan).

Swyddogaethau: Y ffordd orau o gael gwared ar y bushings rac llywio yw eu taro â diwedd sfferig morthwyl pêl.

Cyfeiriwch at y llawlyfr gwasanaeth am y camau a argymhellir gan y gwneuthurwr ar gyfer y broses hon.

Cam 6: Glanhewch y cromfachau mowntio gyda gwlân dur.. Unwaith y byddwch wedi tynnu'r hen lwyni, cymerwch amser i lanhau tu mewn y mowntiau gyda gwlân dur.

Bydd hyn yn ei gwneud hi'n haws gosod y llwyni newydd, a bydd hefyd yn trwsio'r rac llywio yn well, gan na fydd unrhyw falurion arno.

Mae'r ddelwedd uchod yn dangos sut y dylai mownt y canolbwynt edrych cyn gosod y llwyni rac llywio newydd.

Cam 7: Gosod llwyni newydd. Mae'r ffordd orau o osod llwyni newydd yn dibynnu ar y math o atodiad. Ar y rhan fwyaf o gerbydau, bydd mownt ochr y gyrrwr yn grwn. Bydd mownt ochr y teithiwr yn cynnwys dau fraced gyda llwyni yn y canol (yn debyg o ran dyluniad i'r prif berynnau gwialen cysylltu).

Cyfeiriwch at lawlyfr gwasanaeth eich cerbyd am gyfarwyddiadau ar sut i osod y llwyni rac llywio ar gyfer eich cerbyd yn gywir.

Cam 8: Ailosod y rac llywio. Ar ôl ailosod y llwyni rac llywio, rhaid i chi ailosod y rac llywio o dan y cerbyd.

Swyddogaethau: Y ffordd orau o gwblhau'r cam hwn yw gosod y stondin yn y drefn wrthdroi sut y gwnaethoch chi dynnu'r stondin.

Dilynwch y camau CYFFREDINOL isod, ond hefyd dilynwch y cyfarwyddiadau yn y llawlyfr gwasanaeth:

Gosodwch y mownt ochr teithiwr: rhowch y llewys mowntio ar y rac llywio a mewnosodwch y bollt gwaelod yn gyntaf. Unwaith y bydd y bollt gwaelod yn diogelu'r rac llywio, rhowch y bollt uchaf. Unwaith y bydd y ddau bolltau yn eu lle, tynhau'r cnau ar y ddau bolltau, ond PEIDIWCH â'u tynhau'n llawn.

Gosod braced ochr y gyrrwr: Ar ôl sicrhau ochr y teithiwr, gosodwch y braced rac llywio ar ochr y gyrrwr. Ailosodwch y bollt ac arwain y nyten yn araf ar y bollt.

Unwaith y bydd y ddwy ochr wedi'u gosod a bod y cnau a'r bolltau wedi'u cysylltu, tynhewch nhw i'r trorym a argymhellir gan y gwneuthurwr. Gellir dod o hyd i hyn yn y llawlyfr gwasanaeth.

Ailgysylltwch unrhyw linellau trydanol neu hydrolig sydd ynghlwm wrth y rac llywio a dynnwyd gennych yn y camau blaenorol.

Cam 9: Amnewid gorchuddion injan a phlatiau sgid.. Ailosod holl orchuddion yr injan a phlatiau sgid a dynnwyd yn flaenorol.

Cam 10: Cysylltwch y ceblau batri. Ailgysylltu'r terfynellau positif a negyddol i'r batri.

Cam 11: Llenwch â hylif llywio pŵer.. Llenwch y gronfa gyda hylif llywio pŵer. Dechreuwch yr injan, gwiriwch lefel yr hylif llywio pŵer a'i ychwanegu at y cyfarwyddiadau yn y llawlyfr gwasanaeth.

Cam 12: Gwiriwch y rac llywio. Dechreuwch yr injan a throwch y car i'r chwith ac i'r dde ychydig o weithiau.

O bryd i'w gilydd, edrychwch o dan y gwaelod am ddiferion neu hylifau sy'n gollwng. Os sylwch ar hylif yn gollwng, trowch y cerbyd i ffwrdd a thynhau'r cysylltiadau.

Cam 13: Prawf gyrru'r car. Gostyngwch y cerbyd o'r lifft neu'r jack. Ar ôl i chi wirio'r gosodiad a gwirio tyndra pob bollt ddwywaith, dylech fynd â'ch car am brawf ffordd 10-15 munud.

Gwnewch yn siŵr eich bod yn gyrru mewn sefyllfaoedd traffig trefol arferol a PEIDIWCH â gyrru oddi ar y ffordd nac ar ffyrdd anwastad. Mae llawer o weithgynhyrchwyr yn argymell eich bod yn trin y car yn ofalus ar y dechrau fel bod y berynnau newydd yn gwreiddio.

Nid yw ailosod y llwyni rac llywio yn arbennig o anodd, yn enwedig os oes gennych yr offer cywir a mynediad at lifft hydrolig. Os ydych wedi darllen y cyfarwyddiadau hyn ac nad ydych 100% yn siŵr ynghylch cwblhau'r atgyweiriad hwn, cysylltwch ag un o'r mecanyddion ardystiedig ASE lleol o AvtoTachki i wneud y gwaith o ailosod y llwyni mowntio rac llywio i chi.