Sut i ddisodli'r drych golygfa gefn

Dyluniwyd y drych golygfa gefn yn wreiddiol fel y gall y gyrrwr ei ddefnyddio i benderfynu a yw'n ddiogel newid lonydd. Os gall y gyrrwr weld blaen y cerbyd arall a'r ddau brif oleuadau, yna mae'n ddiogel gyrru. Mae'r rhan fwyaf o bobl sydd â phlant yn tueddu i edrych arnynt yn y drych rearview. Mae plant wrth eu bodd yn reidio yn y seddi cefn ac mae'r drych golygfa gefn yn ffordd dda o gadw llygad arnynt; fodd bynnag, gall hyn dynnu sylw'r gyrrwr.

Mae drychau rearview o faint safonol, ond mae yna sawl model sy'n gallu dallu'r car. Mae'r mathau hyn yn cynnwys: DOT Safonol, DOT Eang, DOT Deflector Eang, Torri Cymeriad Custom, Custom Cab Fit (Yn ffitio ar hyd y cab), Wide Tire DOT, a Power DOT.

Mae gan pickups hefyd ddrychau golygfa gefn. Pan ddefnyddir y pickup fel car teithwyr, mae'r drych yn sylwi ar y ceir y tu ôl iddo. Ar y llaw arall, pan fo trelar mawr neu lwyth yng nghefn lori codi, gellir defnyddio drych golygfa gefn.

Mae drychau gradd DOT (Adran Drafnidiaeth) wedi'u hardystio ar gyfer defnydd parhaol o gerbydau ac maent wedi'u gosod yn y ffatri at ddibenion diogelwch. Gall drychau golygfa gefn eraill nad ydynt wedi'u hardystio gan DOT ymyrryd â gweledigaeth y gyrrwr a pheryglu ei farn. Mae drychau rearview Power DOT yn cael eu rheoli gan switsh neu fonyn. Gall drychau hefyd fod â chloc, radio a botymau gosodiadau tymheredd.

Os nad yw'r drych golygfa gefn yn aros ar y sgrin wynt, mae'n beryglus i'r cerbyd symud. Yn ogystal, mae drychau rearview cracio yn ymyrryd â barn y gyrrwr o gerbydau neu wrthrychau y tu ôl i'r cerbyd. Mae drychau golwg cefn sydd â gwrth-adlewyrchydd gwrth-adlewyrchol yn colli eu cryfder ac yn achosi i'r drych symud i fyny ac i lawr tra bod y cerbyd yn symud. Mae hyn nid yn unig yn tynnu sylw'r gyrrwr, ond hefyd yn adlewyrchu golau'r haul neu ffynonellau golau eraill i faes golygfa gyrwyr eraill.

Gall y drych hefyd fod yn ddrwg os nad yw'r swyddogaeth pylu'n gweithio, mae'r drych wedi'i afliwio, neu hyd yn oed os yw'r drych ar goll yn llwyr.

• Sylw: Mae gyrru gyda drych rearview ar goll neu wedi cracio yn berygl diogelwch ac yn anghyfreithlon.

• Sylw: Wrth ailosod drych ar gerbyd, argymhellir gosod drych o'r ffatri.

Rhan 1 o 3. Gwirio cyflwr y drych rearview allanol

Cam 1: Dewch o hyd i'ch drych rearview sydd wedi torri neu wedi cracio.. Archwiliwch y drych rearview yn weledol am ddifrod allanol.

Ar gyfer drychau y gellir eu haddasu'n electronig, gogwyddwch y drych gwydr yn ofalus i fyny, i lawr, i'r chwith ac i'r dde i weld a yw'r mecanwaith y tu mewn i'r drych yn rhwymol.

Ar ddrychau eraill, teimlwch y gwydr i wneud yn siŵr ei fod yn rhydd ac yn gallu symud, ac os yw'r corff yn symud.

Cam 2: Lleolwch y switsh addasu drych ar y drychau golwg cefn electronig.. Symudwch y dewisydd neu pwyswch y botymau a gwnewch yn siŵr bod yr electroneg yn gweithio gyda'r mecaneg drych.

Cam 3: Penderfynwch a yw'r botymau'n gweithio. Ar gyfer drychau gyda chlociau, radios, neu dymheredd, profwch y botymau i sicrhau eu bod yn gweithio'n iawn.

Rhan 2 o 3: Amnewid Drych Golwg Cefn

Deunyddiau Gofynnol

• Set allwedd hecs
• silicon tryloyw
• sgriwdreifer croesben
• Menig tafladwy
• Glanhawr trydan
• Sgriwdreifer pen fflat
• Marciwr parhaol
• Ratchet gyda socedi metrig a safonol
• Set did Torque
• Chocks olwyn

Cam 1: Parciwch eich cerbyd ar arwyneb gwastad, cadarn..

Cam 2 Gosod chocks olwyn o amgylch y teiars.. Defnyddiwch y brêc parcio i rwystro'r olwynion cefn rhag symud.

Cam 3: Gosodwch batri naw folt yn y taniwr sigarét.. Mae hyn yn cadw'ch cyfrifiadur ar waith ac yn cynnal y gosodiadau presennol yn y car.

Os nad oes gennych fatri naw folt, dim llawer.

Cam 4: Datgysylltwch y batri. Agorwch y cwfl car i ddatgysylltu'r batri.

Tynnwch y cebl daear o derfynell y batri negyddol trwy ddiffodd y pŵer i'r cerbyd.

Ar gyfer pillbox safonol, blwch pils llydan, blwch pils llydan gydag allwyrydd a drychau o ddyluniad unigol:

Cam 5: Rhyddhewch y sgriw gosod. Dadsgriwiwch ef o waelod y drych sydd ynghlwm wrth y windshield.

Tynnwch y sgriw o'r tai drych.

Cam 6: Codwch y drych oddi ar y plât mowntio..

Ar ddrychau pŵer DOT:

Cam 7: Rhyddhewch y Sgriwiau Mowntio. Dadsgriwiwch nhw o waelod y drych sydd ynghlwm wrth y windshield.

Tynnwch y sgriwiau o'r tai drych.

Cam 8: Tynnwch y plwg harnais o'r drych.. Defnyddiwch lanhawr trydan i lanhau'r harnais a chael gwared â lleithder a malurion.

Cam 9: Defnyddiwch sychwr gwallt neu wn gwres i gynhesu'r plât mowntio.. Pan fydd y plât mowntio yn teimlo'n gynnes i'r cyffwrdd, llithro yn ôl ac ymlaen.

Ar ôl ychydig o symudiadau, bydd y plât mowntio yn dod i ffwrdd.

Cam 10: Marciwch Safle Cychwyn y Drych. Cyn tynnu'r holl glud, defnyddiwch bensil neu farciwr parhaol i nodi lleoliad gwreiddiol y drych.

Gwnewch farc ar y tu allan i'r gwydr fel nad oes rhaid i chi ei dynnu wrth lanhau'r glud.

Cam 11: Defnyddiwch sgrafell rasel i dynnu gormodedd o gludiog o'r gwydr.. Rhowch ymyl y llafn ar y gwydr a daliwch ati i grafu nes bod yr wyneb yn llyfn eto.

Gadewch y plât mowntio y tu mewn i'r braced ar y drych a defnyddiwch sgrafell i gael gwared ar unrhyw glud dros ben.

Cam 12: Tynnu Llwch. Lleithwch frethyn di-lint ag alcohol isopropyl a sychwch y tu mewn i'r gwydr i gael gwared ar unrhyw lwch sy'n weddill trwy grafu'r glud i ffwrdd.

Gadewch i'r alcohol anweddu'n llwyr cyn cysylltu'r drych â'r gwydr.

• Sylw: Bydd angen i chi roi alcohol isopropyl ar y plât mowntio os ydych chi'n bwriadu ailddefnyddio'r plât.

Mae teiars DOT hefyd yn addas ar gyfer caban arferol:

Cam 13: Rhyddhewch y Sgriwiau Mowntio. Dadsgriwiwch nhw o waelod y drych sydd ynghlwm wrth y cab.

Tynnwch y sgriwiau o'r tai drych.

Cam 14: Tynnwch y drych. Tynnwch y gasgedi, os o gwbl.

Cam 15 Cael y glud o'r pecyn glud drych golygfa gefn.. Rhowch glud ar gefn y plât mowntio.

Rhowch y plât mowntio ar yr ardal wydr lle gwnaethoch ei farcio.

Cam 16: Pwyswch yn ysgafn ar y plât mowntio i gadw'r glud.. Mae hyn yn cynhesu'r glud ac yn tynnu'r holl aer sychu ohono.

Ar gyfer pillbox safonol, blwch pils llydan, blwch pils llydan gydag allwyrydd a drychau o ddyluniad unigol:

Cam 17: Rhowch y drych ar y plât mowntio.. Rhowch y drych mewn man lle mae'n ffitio'n glyd a lle nad yw'n symud.

Cam 18: Gosodwch y sgriw mowntio i waelod y drych gan ddefnyddio silicon clir.. Tynhau'r sgriw â llaw.

• Sylw: Bydd y silicon tryloyw ar y sgriw gosod drych yn atal y sgriw rhag mynd allan, ond bydd yn caniatáu ichi ei dynnu'n hawdd y tro nesaf y byddwch chi'n ailosod y drych.

Ar ddrychau pŵer DOT:

Cam 19: Rhowch y drych ar y plât mowntio.. Rhowch y drych mewn man lle mae'n ffitio'n glyd a lle nad yw'n symud.

Cam 20: Gosodwch yr harnais gwifrau i'r cap drych.. Sicrhewch fod y clo yn clicio yn ei le.

Cam 21: Gosodwch y sgriw mowntio i waelod y drych gan ddefnyddio silicon clir.. Tynhau'r sgriw â llaw.

Ar gyfer cab arferol a drychau bws DOT:

Cam 22: Gosodwch y drych a'r bylchau, os o gwbl, ar y cab.. Sgriwiwch y sgriwiau gosod gyda silicon tryloyw i waelod y drych, gan ei gysylltu â'r cab.

Cam 23: Bys Tynhau'r Sgriwiau Mowntio. Tynnwch y drych a thynnwch y gasgedi, os o gwbl.

Cam 24 Ailgysylltu'r cebl ddaear i'r post batri negyddol.. Tynnwch y ffiws naw folt o'r taniwr sigarét.

• SylwA: Os nad oedd gennych arbedwr pŵer naw folt, bydd yn rhaid i chi ailosod pob gosodiad yn eich car, megis y radio, seddi pŵer, a drychau pŵer.

Cam 25: Tynhau'r Clamp Batri. Sicrhewch fod y cysylltiad yn dda.

Rhan 3 o 3: Gwirio'r Drych Golwg Cefn

Ar gyfer DOT safonol, DOT llydan, DOT llydan gyda deflector a drychau dylunio personol:

Cam 1: Symudwch y drych i fyny, i lawr, i'r chwith ac i'r dde i wirio a yw'r symudiad yn gywir.. Gwiriwch y gwydr drych i wneud yn siŵr ei fod yn dynn ac yn lân.

Ar gyfer drychau pŵer DOT:

Cam 2: Defnyddiwch y switsh addasu i symud y drych i fyny, i lawr, i'r chwith ac i'r dde.. Gwiriwch y gwydr i wneud yn siŵr ei fod wedi'i gysylltu'n ddiogel â'r modur yn y cwt drych.

Sicrhewch fod y gwydr drych yn lân.

Os na fydd eich drych rearview yn gweithio ar ôl gosod drych newydd, efallai y bydd angen diagnosis pellach ar y cydosodiad drych rearview gofynnol, neu efallai y bydd methiant cydrannau trydanol yn y gylched drych rearview. Os bydd y broblem yn parhau, cysylltwch ag un o'r arbenigwyr AvtoTachki ardystiedig i gael un arall.