Beth yw'r amddiffyniad dwyn ceir gorau: 7 mecanwaith gwrth-ladrad poblogaidd TOP

Mae amddiffyniad ceir modern rhag lladrad yn golygu defnyddio systemau cloi mecanyddol ac electronig. Ystyriwch sgôr amddiffyn dwyn ceir 2020, pa fodelau sy'n cael eu cydnabod gan arbenigwyr fel y rhai mwyaf cynhyrchiol a dibynadwy.

Mae modurwyr yn aml yn cellwair mai'r amddiffyniad gorau yn erbyn lladrad ceir yw cysgu mewn car gyda gwn, oherwydd bob blwyddyn mae lladron ceir yn defnyddio dulliau mwy a mwy soffistigedig ac anghonfensiynol o ddwyn. Ac os byddant yn methu â dwyn car, yna mae difrod i'r car wedi'i warantu.

Mae amddiffyniad ceir modern rhag lladrad yn golygu defnyddio systemau cloi mecanyddol ac electronig. Ystyriwch sgôr amddiffyn dwyn ceir 2020, pa fodelau sy'n cael eu cydnabod gan arbenigwyr fel y rhai mwyaf cynhyrchiol a dibynadwy.

7 sefyllfa - dyfais gwrth-ladrad mecanyddol "Rhyng-gipio-Universal"

Mae amddiffyniad gwrth-ladrad mecanyddol y brand car "Rhyng-gipio" wedi'i osod ar y siafft, yn blocio'r olwyn llywio ac ar yr un pryd yn cau mynediad i'r pedalau. Mae dyluniad y rhwystrwr yn cynnwys bloc corff, sydd wedi'i leoli'n barhaol ar y siafft, a dyfais cloi. Mae'r casin yn cael ei osod unwaith ac ar y ffurf agored nid yw'n ymyrryd â rheolaeth y car.

Dyfais gwrth-ladrad mecanyddol "Rhyng-gipio-Universal"

Yn y casin amddiffyn mae cilfach ar gyfer mewnosod elfen gloi, mae'r sgriwiau casio wedi'u lleoli yn y rhigol. Pan osodir y rhwystrwr, mae'r strwythur yn cau, gan ddarparu amddiffyniad dibynadwy i'r car. Mae dyfais cloi wedi'i gosod ar waelod y siafft. Mae'r rhwystrwr yn cau gydag un symudiad, gan droi o gwmpas yr echelin.

Wedi'i agor gyda'r allwedd wreiddiol. Dyma'r unig foment anghyfleus: mae'n rhaid i'r gyrrwr blygu i lawr yn gyson i gael gwared ar yr amddiffyniad.

Math o amddiffyniad gwrth-ladrad	Cyd-gloi mecanyddol
Math o rwystro	Llyw, pedalau
Deunydd gweithgynhyrchu	Dur (corff, elfen gloi, rhan gyfrinachol)
Math o rhwymedd	Clo, allwedd wreiddiol

6ed safle - ansymudwr SOBR-IP 01 Drive

Mae ansymudolwyr yn amddiffyniad effeithiol i'r car rhag lladrad. Datblygwyd y model SOBR-IP 01 Drive i weithio gyda systemau fel Sobr GSM 100, 110. Mae'n blocio'r injan car yn ddibynadwy pan geisiwch ei gychwyn os nad oes "marc perchennog" penodol o fewn ystod y ddyfais. Mae'r ddyfais yn anfon signal larwm i ffôn y perchennog rhag ofn y bydd y larwm yn analluogi heb awdurdod, wrth geisio mynd i mewn i'r car.

Immobilizer SOBR-IP 01 Drive

Mae blocio injan yn cael ei wneud trwy ras gyfnewid diwifr. Argymhellir gosod yr atalydd symud mewn canolfan wasanaeth neu ddefnyddio'r diagram gwifrau a ddarperir gyda'r pecyn. Mae rhaglennu signal unigol yn cael ei wneud yn unol â'r cynllun gan y perchennog, sy'n rhagnodi'r gwerthoedd gwreiddiol.

Nid oes cyflenwad gwifren i'r ras gyfnewid, sy'n cael ei osod ar yr injan hylosgi mewnol. Ni all ymosodwyr dorri'r cebl i ddadactifadu'r system.

Nid yw datgymalu'r prif fodiwl yn datgloi'r car. Mae'r atalydd symud yn derbyn signalau o'r ECU trwy god deinamig sy'n newid yn gyson. Mae hyn yn darparu amddiffyniad ychwanegol ar gyfer y peiriant.

Math	Atalydd electronig
Math o rwystro	Injan, amddiffyniad ychwanegol o signalau safonol
trosglwyddo signal	Cod ffôn y perchennog
Cynnwys Pecyn	Cyflenwad pŵer â gwifrau, cyfnewid diwifr mewn tai plastig
Gradd o amddiffyniad	Uchel

5 safle - dyfais gwrth-ladrad VORON 87302 (cebl (clo) 8mm 150cm)

Asiant gwrth-ladrad cyffredinol ar gyfer perchnogion beiciau, beiciau modur a sgwteri. Mae'r gwneuthurwr VORON wedi datblygu clo mecanyddol - cebl gyda chlo sy'n cau beiciau modur a beiciau yn ddiogel i gyrbiau a chamfeydd tro arbennig.

Dyfais gwrth-ladrad VORON 87302 (cebl (clo) 8mm 150cm)

Ni ellir torri na brathu'r wifren dirdro metel mewn braid plastig, mae'r rhan gyfrinach ddur wedi'i chloi gydag allwedd wreiddiol, a wneir mewn dau gopi.

Math clo	Mecanyddol
Math o amddiffyniad	Mae'r cebl yn rhwystro beiciau a cherbydau modur rhag symud. Cais cyffredinol
Adeiladu	Gwifren ddur dirdro gyda braid plastig, rhan gyfrinachol wedi'i gwneud o ddur aloi

4 sefyllfa - clo gwrth-ladrad ar olwyn llywio car

Er gwaethaf yr amrywiaeth eang o gloeon electronig, yr amddiffyniad gorau yn erbyn lladrad ceir yn 2020 yw cloeon mecanyddol wedi'u gwneud o ddur solet gyda rhan gyfrinachol unigol. Mae un o'r rhai mwyaf dibynadwy yn cael ei gydnabod fel "crutch" mecanyddol clasurol, sydd ar yr un pryd yn blocio'r olwyn lywio a'r pedalau.

Clo gwrth-ladrad ar olwyn llywio car

Mae'r dyluniad pin plygu allan amlbwrpas yn ffitio ar y llyw, gan sicrhau bod y llyw yn llonydd. Mae rhan isaf y rhwystrwr yn gorwedd ar y pedalau, gan gyfyngu ar symudiad. Wedi'i wneud o ddur solet.

Mae gan ran gyfrinachol y clo amddiffyniad dwbl rhag agor.

Unig anfantais yr asiant gwrth-ladrad yw y bydd yn rhaid i'r gyrrwr dreulio hyd at 3 munud yn gosod a datgymalu. Yn ogystal, nid yw'r mecaneg yn atal lladron rhag dwyn pethau o adran y teithwyr neu dynnu'r olwynion. Felly, mae defnyddio larymau safonol yn parhau i fod yn orfodol.

Math rhwystrwr	Mecanyddol
Gweld	Yn rhwystro'r llyw a'r pedalau
Adeiladu	baglau plygu dur gyda chlo. Deunydd cynhyrchu - dur, tomenni plastig
Cysondeb	Dyluniad cyffredinol ar gyfer unrhyw gar, waeth beth fo'r math o drosglwyddiad, dim ond y pedalau nwy a brêc sydd wedi'u rhwystro
Nodweddion	Nid yw modelau a wneir yn Tsieina wedi'u hardystio, mae angen gosod car penodol

3 safle - clo cwfl electromecanyddol StarLine L11+

Mae'r gwneuthurwr "StarLine" yn arbenigo mewn cynhyrchu dulliau modern o amddiffyn, cloeon, gan ddefnyddio holl gyflawniadau mecaneg ac electroneg. Defnyddir y clo electromecanyddol ar y cwfl L11 yn lle'r un safonol i amddiffyn adran injan y car. Mae'r clo yn amddiffyn yn ddibynadwy ynghyd â'r atalydd symud Starline a'r system larwm. Wrth osod y pecyn cyfan, gall y perchennog reoli'r mecanwaith cloi o bell.

Clo cwfl electrofecanyddol StarLine L11+

Mae'r model cyffredinol yn addas i'w osod ar unrhyw gar. Mae'r dyluniad yn darparu amddiffyniad rhag torri, torri a thorri allan y rhan cloi. Mae'r pecyn yn cynnwys wrench hecs a chaledwedd mowntio ar gyfer hunan-osod.

Math	Clo electrofecanyddol ar gwfl car
Math o atalydd	Diogelu'r injan, adran injan
Deunydd gweithgynhyrchu	Corff clo dur, platiau mowntio dur carbon, silindr clo patent
Rheoli	Wrth weithio gyda system larwm Starline, mae'r clo yn trosglwyddo signal perygl i ffob allwedd y gyrrwr
ardystio	gwreiddiol, patent

2il safle - clo clo cwfl "Grant Magnetig HLB"

Mae'r amddiffyniad dwyn ceir gorau yn gymhleth o ddyfeisiau pan fo cydrannau mecanyddol ac electronig yn bresennol yn y system. Mae gan y modelau Garant Magnetig berfformiad da. Mae hwn yn glo mecanyddol ar y clawr cwfl.

Hood Lock Magnet HLB Locker Lock

Wedi'i wneud o ddur aloi. Mae dyluniad gwreiddiol y mecanwaith cloi yn lleihau'r tebygolrwydd o ddatgloi gydag allwedd anfrodorol 100%. Platiau mowntio a sgriwiau wedi'u cynnwys. Gellir gosod yn annibynnol, gan gyfeirio at y cyfarwyddiadau. Mae'r clo wedi'i gysylltu â'r larwm safonol gyda gwifrau. Mae'r cebl wedi'i bacio mewn casin arfog nad yw'n llosgi na thorri.

Math	Clo mecanyddol ar y cwfl
Math o atalydd	Diogelu adran yr injan (injan)
Nodweddion Ychwanegol	Cysylltiad â larwm car trwy geblau arfog
Deunydd	Dur cryfder uchel, rhan gyfrinachol o'r perfformiad gwreiddiol
ychwanegol	Pecyn cydosod, gwifrau cysylltu, stribedi amddiffynnol, gorchuddion arfog

1 sefyllfa - dyfais gwrth-ladrad "Heyner Premium"

Mae brand Heyner yn arbenigo mewn cynhyrchu cynhyrchion amddiffyn rhag dwyn ceir gyda mynediad di-allwedd. Cloeon mecanyddol yw'r rhain nad oes ganddynt allwedd glasurol. Mae swyddogaethau cloi yn cael eu perfformio gan gyfuniad penodol o rifau. Manteision clo o'r fath yw ei fod yn ddigon i'r perchennog gofio'r seiffr a pheidio ag ofni colli'r allwedd.

Gweler hefyd: Yr amddiffyniad mecanyddol gorau yn erbyn lladrad ceir ar y pedal: mecanweithiau amddiffynnol TOP-4

Heyner Dyfais gwrth-ladrad Premiwm

Mae'r model Premiwm wedi'i gynllunio ar gyfer cloi'r pedalau a'r siafft llywio yn fecanyddol. Gellir gosod y “crutch” plygu yn yr ystod o 50 i 78 cm, Mae'r rhychwant hwn yn caniatáu defnyddio'r rhwystrwr ar gefnau hatch, lle nad yw'r pellter rhwng yr olwyn lywio a'r pedalau yn fwy na 60 cm, ac ar SUVs.

Math	Clo olwyn llywio
Math o ddyfais	Crutch ôl-dynadwy gyda mynediad heb allwedd. Cod digidol ar gyfer 5 swydd
Deunydd	Dur cryfder uchel, elfen cloi dur
Cynnwys Pecyn	Mowntio clipiau. Bolltau. allwedd gosodwr

Mae'r farchnad fodern yn cynnig nifer fawr o systemau diogelwch, atalyddion, larymau gyda chefnogaeth GPS. Gall pob perchennog car ddewis opsiwn amddiffyn effeithiol yn seiliedig ar nodau a galluoedd.

TOP 10 ffordd i amddiffyn eich hun rhag dwyn