Beth yw'r brandiau gorau o deiars ceir i'w prynu?

Mae teiars car yn dod mewn teiars car teithwyr trwy'r tymor, teiars car haf, teiars ar y ffordd ar gyfer tryciau ysgafn a SUVs, a theiars oddi ar y ffordd ar gyfer tryciau a SUVs.

Ymhlith y nifer o rannau symudol sy'n ffurfio car, ei deiars yn llythrennol yw'r pwysicaf. Mae'r gwneuthurwr yn defnyddio tîm cyfan o beirianwyr a chynllunwyr cynnyrch i sicrhau bod pob un o'i gerbydau yn gadael y ffatri gyda'r maint teiars, pwysau a phatrwm gwadn mwyaf priodol. Fodd bynnag, pan ddaw'n amser prynu set newydd, nid oes gennych y moethusrwydd o gael tîm cyfan o beirianwyr i'ch helpu i wneud penderfyniad.

Gadewch i ni chwalu'r gwahanol deiars poblogaidd a'ch helpu chi i wneud penderfyniad prynu doethach. Byddwn yn eu cymharu ar sawl dangosydd, megis maint, ymarferoldeb, tymor, pris ac ansawdd.

Teiars car pob tymor

Mae teiar pob tymor yn jac-o-holl fasnach, ond nid yw'r opsiwn gorau ar gyfer eich car. O ystyried ystod maint y pump uchod, mae'r rhan fwyaf o'r holl dymhorau teithwyr wedi'u cynllunio ar gyfer ceir a chroesfannau ysgafn. Mae'r Firestone Precision Touring yn deiar safonol â sgôr uchel a geir yn aml ar gerbydau ffres o'r ffatri. Maent yn perfformio'n dda ym mron pob categori ansawdd: perfformiad gwlyb a sych, sŵn ffordd, cysur a hyd yn oed gafael eira.

Mae Uniondeb Goodyear ychydig yn wahanol gan mai ei brif nod yw gwneud y mwyaf o economi tanwydd trwy leihau ymwrthedd treigl. Mae hwn yn ddewis gwych os oes gennych chi hybrid neu'n teithio'n bell. I gael teimlad mwy chwaraeon, mae Platinwm Kumho Ecsta Lx yn cynnig gwell perfformiad sych a gwlyb trwy leihau gafael ar eira. Mae 34 maint yn deiar gwych i bob BMW yn eich bywyd.

Eisiau ychydig mwy o afael? Rhowch gynnig ar y Michelin Pilot Sport A/S 3 neu'r BFGoodrich G-Force Super Sport A/S. Mae'r teiars perfformiad uchel hyn trwy gydol y tymor yn dynwared teiars haf, ond yn cyflawni perfformiad uwch trwy gydol y flwyddyn. Er y gall fod ganddynt oes fyrrach nag offrymau eraill, bydd BFG a Michelin yn troi unrhyw is-gryno yn awtocroeswr trwy gydol y flwyddyn. Mae G-Force hyd yn oed ar gael ar gyfer olwyn 15 modfedd.

Teiars haf

Os nad oes eira lle rydych chi'n byw, neu os yw'ch car wedi'i fwriadu ar gyfer tywydd braf yn unig, bydd teiars haf yn gwella'ch perfformiad gyrru gyda gafael eira a gwydnwch. Nid yw pob un o'r enghreifftiau hyn wedi'u cynllunio i'w defnyddio ym mhob tywydd, ac nid yw rhai yn addas ar gyfer defnydd awyr agored. Y Bridgestone Turanza ER30 yw'r model mwyaf gwâr yn y grŵp, yn aml wedi'i osod ar gerbydau Grand Touring safonol fel BMWs ac Infiniti, ac mae hefyd ar gael mewn meintiau SUV premiwm.

Os ydych chi'n chwilio am y tyniant mwyaf posibl ar gyfer bron unrhyw gerbyd, mae'r Yokohama S. Drive gwallgof fforddiadwy yn wych i gyd-fynd â tyniant cryf ar ffyrdd sych a gwlyb. Angen rhywbeth tawelach gydag ymwrthedd treigl isel? Mae'r Michelin Pilot Sport 3 yn gyfaddawd gwych, ac mae gweithgynhyrchwyr yn aml yn ei ddefnyddio ar gyfer trimiau lefel uwch, sy'n canolbwyntio ar berfformiad.

Fodd bynnag, os ydych chi eisiau bod yn gystadleuol mewn autocross yn unig ond gyrru'ch car i fyny ac i lawr y trac ar yr un set o deiars, mae'r Toyo Proxes R1R a'r BFGoodrich G-Force Rival S yn dda i chi. Mae'r R1R yn fwy cyfeillgar i geir bach hŷn, tra bod gan y G-Force ddimensiynau mawr ac eang tebyg i'r Corvette.

Teiars ffordd ar gyfer tryciau ysgafn a SUVs

Ar gyfer y SUV a'r lori yn eich bywyd sy'n gweithredu'n bennaf ar y stryd a'r briffordd, bydd angen teiar tryc ysgafn cryf, gwydn arnoch chi. Ar gael mewn meintiau mwy, maent yn canolbwyntio ar y dosbarthiad pwysau mwyaf a sefydlogrwydd, ac mae rhai offrymau hyd yn oed yn cymylu'r llinell rhwng perfformiad lori a char.

Mae'r Michelin LTX M/S2 yn un o'r teiars oddi ar y ffordd mwyaf adnabyddus ar y farchnad, sy'n enwog am ei wydnwch a'i weithrediad tawel. Mae'r Yokohama Geolander H/T G056 yn debyg i'r Michelin ond mae'n canolbwyntio mwy ar berfformiad sych na gwydnwch pob tymor. Yr hyn y mae Yokohama yn ei gynnig yw dewis eang o feintiau, gan gynnwys meintiau modfedd fel 30 × 9.5 × 15.

Er mwyn cynnal mwy o ffyrdd, efallai yn lle teiar SUV premiwm, mae Taith T/A Llwybr Hir BFGoodrich yn anghofio perfformiad gwlyb ac eira ar gyfer mwy o dyniant a gafael sych. Gan fynd â'r cysyniad hwn gam ymhellach, mae'r General Grabber UHP yn dynwared teiar car stryd, ond gyda dimensiynau mawr ac ymosodol. Nid yw hwn yn deiar oddi ar y ffordd o bell ffordd, felly meddyliwch yn ofalus cyn gosod y cit ar eich lori neu SUV. Mae cadfridogion yn bennaf yn gysylltiedig â chlasuron neu "dubs" heb eu datgan.

Teiars ar gyfer SUVs a SUVs

Mae teiars di-gystadleuaeth oddi ar y ffordd fel arfer yn dod mewn tri math gwahanol: teiars pob-tir sy'n perfformio'n dda ar y stryd ac mewn mwd, teiars mwd sy'n rhoi'r gorau i berfformiad y gaeaf o blaid gafael uwch ar fwd a chreigiau ag ymwrthedd traul uchel, a rheiddiol. teiars ar gyfer cystadlaethau. uchafswm gafael oddi ar y ffordd.

Mae'r BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 a'r Yokohama Geolander A/TS yn cynnig cyfuniad dibynadwy o dyniant trwy gydol y flwyddyn a tyniant heb balmantu. Fe'u defnyddir fel teiars gaeaf ac maent yn wych ar gyfer cerbydau ffordd a theithio. Lle mae pob tir ar ei hôl hi yw'r gafael llaid a chryfder y wal ochr.

I ragori yn y mwd, bydd angen tir llaid mwy arbenigol arnoch chi fel y Mickey Thompson Baja MTZ P3 neu'r Dick Cepek Extreme Country newydd sbon. Mae gan y ddau waliau ochr wedi'u hatgyfnerthu ar gyfer gwydnwch awyru ar gyfer perfformiad oddi ar y ffordd, ac mae'r ddau yn glanhau'n dda pan fyddant wedi'u docio mewn mwd. Yn gyffredinol mae tir llaid yn perfformio'n wael yn y gaeaf ac ar rew, ac mae sŵn ffyrdd yn cynyddu wrth i filltiroedd gynyddu.

Os ydych chi'n chwilio am berfformiad oddi ar y ffordd yn y pen draw ar draul sŵn y ffordd, bywyd gwadn a pherfformiad y palmant, cadwch â llinell Interco Super Swampers. Mae'r TSL Radial yn dir llaid trwm, trwchus ac uchel sy'n dod mewn amrywiaeth o feintiau rhyfedd ac aneglur, gan gynnwys un ar gyfer yr olwynion 16.5-modfedd a geir ar HUMVEEs milwrol.

Fel y gallwch ddychmygu, gall fod yn anodd dewis y teiar iawn ar gyfer eich cerbyd. Dim ond detholiad bach o'r hyn sydd ar gael yw'r rhestrau uchod, ac mae gweithgynhyrchwyr teiars yn cyhoeddi enghreifftiau newydd bob munud. Os oes gennych gwestiynau o hyd ynghylch pa deiar sydd orau ar gyfer eich taith, eisiau gwybod sut i gynnal a chadw eich teiars, neu ddim ond eisiau cyfnewid eich teiars heb ymweld â siop atgyweirio, gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio gyda'ch technegydd AvtoTachki lleol. Byddwn yn dod atoch chi, ble bynnag yr ydych, ac yn eich helpu i ddod o hyd i'r teiar iawn i chi a'i atgyweirio.