Pa synwyryddion sy'n gwneud i'r ABS weithio?
Pan fyddwn yn trafod systemau ABS, mae'n ddefnyddiol nodi blwyddyn a model eich cerbyd oherwydd bod systemau ABS wedi newid llawer dros y blynyddoedd, ond mae angen i chi hefyd wybod sut mae'r system ABS yn gweithio.
Mae system frecio gwrth-glo neu system frecio gwrth-sgid (ABS) yn system sy'n caniatáu i olwynion cerbyd gadw cysylltiad tyniant ag arwyneb y ffordd yn unol â gweithredoedd y gyrrwr wrth frecio, gan atal cloi olwynion ac osgoi sgidio heb ei reoli. Mae'n system gyfrifiadurol sy'n rheoli pob olwyn ac yn gosod y breciau. Mae'n ei wneud yn llawer cyflymach a chyda gwell rheolaeth nag y gallai gyrrwr ei drin.
Yn gyffredinol, mae ABS yn darparu gwell rheolaeth ar gerbydau a phellteroedd brecio byrrach ar arwynebau sych a llithrig; fodd bynnag, ar graean rhydd neu arwynebau wedi'u gorchuddio ag eira, gall ABS gynyddu pellter stopio yn sylweddol, er ei fod yn dal i wella trin cerbydau.
Dechreuodd y systemau brecio gwrth-glo cyntaf gyda dim ond modiwl ABS (cyfrifiadur), system hydrolig ABS wedi'i chynnwys yn y prif silindr, a dim ond un synhwyrydd sydd wedi'i gynnwys yng ngwahaniaeth cefn car gyriant olwyn gefn. roedd hyn yn cael ei adnabod fel breciau gwrth-gloi RWAL. Yna gosododd y gwneuthurwyr ceir ddau synhwyrydd ABS ar yr olwynion cefn a gwahanu'r falf hydrolig o'r prif silindr.
Yna esblygodd y system frecio gwrth-glo yn un synhwyrydd ABS fesul olwyn, system fwy cymhleth o falfiau hydrolig, a chyfrifiaduron a allai rwydweithio â'i gilydd. Heddiw, efallai y bydd gan gerbyd bedwar synhwyrydd, un wrth bob olwyn, neu efallai na fydd cyfrifiadur ond yn defnyddio synhwyrydd cyflymder allbwn y trosglwyddiad i actifadu'r breciau gwrth-glo, gan achosi i'r cerbyd symud i lawr neu gau rhan o'r injan. Mae gan y rhan fwyaf o geir ar y ffordd heddiw bedwar synhwyrydd, un ar bob olwyn, y gallwch chi eu gweld trwy edrych y tu ôl i'r olwyn ar y wifren sy'n dod o'r ardal dwyn neu echel, a fydd yn fwyaf tebygol o fod yn synwyryddion i chi.
Mewn rhai cerbydau modern, mae'r gwifrau ABS yn rhedeg o dan garped tu mewn y car i gadw'r gwifrau rhag mynd i mewn i'r celloedd. Mewn ceir eraill, fe welwch wifrau ar hyd y systemau crog. Mae rhai o'r rhain hefyd wedi'u hymgorffori yn y dwyn olwyn ac os bydd un yn methu bydd yn rhaid i chi ddisodli'r cynulliad dwyn cyfan. Rwy'n gobeithio y bydd hyn yn eich helpu i benderfynu lle gallai'r synwyryddion fod.
