Pa hidlwyr yn fy nghar y gellir eu glanhau a pha rai? Wedi'i ddisodli?

Er yr argymhellir newid yr hidlwyr yn eich car yn rheolaidd, gallwch ymestyn oes rhai hidlwyr trwy eu glanhau. Fodd bynnag, dros amser, mae angen disodli'r holl hidlwyr wrth i'w glanhau ddod yn llai ac yn llai effeithiol. Ar y cam hwn, mae'n well cael peiriannydd i'w newid.

Mathau hidlo

Mae yna lawer o wahanol fathau o hidlwyr wedi'u gosod yn eich car, pob un wedi'i gynllunio i hidlo gwahanol bethau. Mae'r hidlydd aer cymeriant yn glanhau'r aer o faw a malurion wrth iddo fynd i mewn i'r injan ar gyfer y broses hylosgi. Gallwch ddod o hyd i'r hidlydd cymeriant aer naill ai yn y blwch cymeriant aer oer ar un ochr neu'r llall i'r bae injan mewn ceir mwy newydd, neu yn y glanhawr aer sy'n eistedd uwchben y carburetor mewn ceir hŷn. Mae'r hidlydd aer caban hwn yn helpu i hidlo paill, llwch a mwrllwch o'r tu allan i'ch cerbyd. Mae'r hidlydd cymeriant aer wedi'i wneud o amrywiaeth o ddeunyddiau hidlo gan gynnwys papur, cotwm ac ewyn.

Nid oes gan y mwyafrif o gerbydau model mwy newydd y nodwedd hon oni bai ei bod yn cael ei hychwanegu fel opsiwn gan y gwneuthurwr. Gallwch ddod o hyd i hidlydd aer y caban naill ai yn neu y tu ôl i'r blwch maneg, neu yn y bae injan rhywle rhwng yr achos HVAC a'r gefnogwr.

Mae rhai mathau eraill o hidlwyr yn eich car yn cynnwys hidlwyr olew a thanwydd. Mae'r hidlydd olew yn tynnu baw a malurion eraill o'r olew injan. Mae'r hidlydd olew wedi'i leoli ar ochr a gwaelod yr injan. Mae'r hidlydd tanwydd yn puro'r tanwydd a ddefnyddir ar gyfer y broses hylosgi. Mae hyn yn cynnwys amhureddau a gesglir wrth storio a chludo tanwydd i orsaf nwy, yn ogystal â baw a malurion a geir yn eich tanc nwy.

I ddod o hyd i'r hidlydd tanwydd, dilynwch y llinell danwydd. Er bod yr hidlydd tanwydd ar rai cerbydau wedi'i leoli ar ryw adeg yn y llinell gyflenwi tanwydd, mae eraill wedi'u lleoli y tu mewn i'r tanc tanwydd ei hun. Mewn unrhyw achos, os ydych chi'n meddwl bod angen ailosod unrhyw un o'r hidlwyr yn eich car, ewch ag ef i fecanig i wneud yn siŵr.

Wedi'i ddisodli neu ei glirio

Yr ymateb mwyaf cyffredin i hidlydd budr yw cael mecanig yn ei le. Fodd bynnag, weithiau gallwch ofyn i fecanydd ei lanhau i ymestyn oes yr hidlydd. Ond pa hidlwyr y gellir eu glanhau? Ar y cyfan, gall hidlydd aer cymeriant neu gaban gael ei hwfro neu ei lanhau'n hawdd â lliain, gan roi mwy o werth i chi o'r hidlydd. Fodd bynnag, mae angen newid yr hidlwyr olew a thanwydd yn rheolaidd. Nid oes unrhyw ffordd i lanhau hidlydd olew neu danwydd budr, felly ailosod hidlydd rhwystredig yw'r opsiwn gorau.

Fel arfer bydd angen ailosod yr hidlydd cymeriant yn dibynnu ar yr amserlen cynnal a chadw a ddilynwch. Mae hyn naill ai pan fydd yr hidlydd yn dechrau edrych yn fudr iawn, neu bob newid olew arall, unwaith y flwyddyn, neu yn dibynnu ar y milltiroedd. Gofynnwch i'ch mecanig am ysbeidiau derbyniad a argymhellir i osod hidlydd aer newydd.

Gall yr hidlydd caban, ar y llaw arall, bara'n hirach rhwng newidiadau, ac mae glanhau yn ymestyn oes yr hidlydd hyd yn oed ymhellach. Cyhyd ag y gall y cyfryngau hidlo hidlo baw a malurion allan, gellir defnyddio hidlydd. Hyd yn oed heb lanhau, mae hidlydd aer y caban yn para o leiaf blwyddyn cyn bod angen ei ddisodli.

Y rheol gyffredinol o ran yr hidlydd olew yw bod angen ei newid ym mhob newid olew. Mae hyn yn sicrhau ei fod yn hidlo'r olew yn iawn. Dim ond pan fydd rhan yn stopio gweithio y mae angen ailosod hidlwyr tanwydd.

Arwyddion bod angen ailosod hidlydd

Ar y cyfan, cyn belled â bod yr amserlen cynnal a chadw ac ailosod rheolaidd yn cael ei dilyn, ni ddylech gael unrhyw broblemau gyda hidlwyr rhwystredig. Yn hytrach na dilyn cynllun gosodedig, efallai eich bod yn chwilio am arwyddion penodol ei bod hi'n bryd newid eich hidlwyr.

hidlydd aer cymeriant

• Bydd car gyda hidlydd aer cymeriant budr fel arfer yn dangos gostyngiad amlwg mewn milltiroedd nwy.

• Mae plygiau gwreichionen budr yn arwydd arall bod angen ailosod eich hidlydd aer. Mae'r broblem hon yn amlygu ei hun mewn segurdod anwastad, colli a phroblemau cychwyn y car.

• Dangosydd arall o hidlydd budr yw golau Peiriant Gwirio wedi'i oleuo, sy'n dangos bod y cymysgedd aer / tanwydd yn rhy gyfoethog, gan achosi i ddyddodion gronni yn yr injan.

• Llai o gyflymiad oherwydd cyfyngiad llif aer oherwydd hidlydd aer budr.

Hidlydd aer caban

• Mae gostyngiad mewn llif aer i'r system HVAC yn arwydd cryf bod angen i chi weld mecanig i ddisodli hidlydd aer y caban.

• Rhaid i'r gefnogwr weithio'n galetach, sy'n cael ei amlygu gan fwy o sŵn, sy'n golygu bod angen ailosod yr hidlydd aer.

• Mae arogl mwslyd neu fudr sy'n dod allan o'r fentiau pan gaiff ei droi ymlaen hefyd yn nodi ei bod hi'n bryd ailosod yr hidlydd aer.

Hidlydd olew

• Mae pryd rydych chi'n newid eich hidlydd olew yn dibynnu ar gyflwr eich olew. Mae olew du fel arfer yn nodi ei bod hi'n bryd newid yr olew ynghyd â'r hidlydd.

• Gall synau injan hefyd olygu nad yw rhannau'n cael y swm cywir o iro. Yn ogystal â'r angen am newid olew, gall hyn hefyd ddangos hidlydd rhwystredig.

• Os daw golau'r Peiriant Gwirio neu'r Golau Gwirio ymlaen, mae'n debyg y bydd angen i chi newid yr olew a'r hidlydd.

Hidlydd tanwydd

• Gall segurdod garw ddangos yr angen i newid yr hidlydd tanwydd.

• Gall injan na fydd yn cranc ddangos hidlydd tanwydd rhwystredig.

• Gall anhawster cychwyn yr injan ddangos methiant hidlydd tanwydd.

• Gall peiriannau sy'n stopio wrth yrru neu'n ei chael hi'n anodd codi cyflymder pan fyddwch chi'n taro'r nwy hefyd ddangos hidlydd tanwydd gwael.