Pa rasys beiciau modur sy'n aros amdanom yn 2022-2023?

Penwythnos ar ôl penwythnos, o fore tan nos, gallwch ddilyn ymdrechion beicwyr modur gorau’r byd mewn rasys rhagbrofol a rheolaidd, lle maent yn cystadlu am bwyntiau yn safleoedd cyffredinol eu cystadlaethau. Pa rasys beiciau modur y dylech chi eu gwylio yn 2022 a 2023? Dewch i ni weld beth sy'n ein disgwyl ym myd rasio beiciau modur a pha rasys yn ein gwlad y mae'r cefnogwyr yn eu disgwyl fwyaf.

MotoGP

Fel pob blwyddyn, mae llygaid y byd beiciau modur cyfan yn rhybedu ar frenhines rasio ar ddwy olwyn - MotoGP. Pencampwriaeth y Byd Beiciau Modur yw'r ras beiciau modur mwyaf mawreddog yn 2022 ac yn ddi-os mae'n denu sylw'r nifer fwyaf o gefnogwyr. Mae MotoGP yn cyfateb i Fformiwla 1 ym myd rasio beiciau modur, sy'n dod â'r cyfranogwyr gorau yn y ras ynghyd. Gelwir y cystadlaethau hyn yn "dosbarth brenhinol" ac fe'u cynhaliwyd yn barhaus ers 1949, gan ennyn emosiynau gwych yn gyson a mwynhau poblogrwydd enfawr.

Mae MotoGP hefyd yn hynod boblogaidd gyda bwci a bettors chwaraeon lle gellir rhagweld enillydd y tymor MotoGP presennol. Os ydych chi'n bwriadu betio ar rasio beiciau modur, mae'n werth edrych o gwmpas i weld a oes unrhyw fwci newydd yn cynnig bonws blaendal croeso neu fonws dim blaendal am ddim. Mae cyfalaf cychwyn ychwanegol yn ffordd wych o ddechrau betio, yn enwedig o ran betio ar rasio beiciau modur. 

Mae rasys Grand Prix MotoGP yn cael eu cynnal trwy gydol y flwyddyn ar 4 cyfandir - Ewrop, America, Asia ac Awstralia. Mae MotoGP 2022 yn ddigwyddiad 21 lle bydd beicwyr yn cystadlu am bwyntiau yn Grand Prix fel Qatar GP, Meddyg Teulu Indonesia, Meddyg Teulu Ariannin, Meddyg Teulu America, Meddyg Teulu Portiwgal, Meddyg Teulu Sbaen, Meddyg Teulu Ffrainc, Meddyg Teulu Eidal, Meddyg Teulu Catalwnia, Meddyg Teulu o Yr Almaen, TT Assen (Yr Iseldiroedd), Meddyg Teulu y Ffindir, Meddyg Teulu Prydain Fawr, Meddyg Teulu Awstria, Meddyg Teulu San Marino, Meddyg Teulu Aragon, Meddyg Teulu Japan, Meddyg Teulu Gwlad Thai, Meddyg Teulu Awstralia, Meddyg Teulu Malaysia a Meddyg Teulu Valencia.

Yn ogystal â dosbarthiad pwyntiau unigol marchogion, fel yn MotoGP Formula 1, mae yna hefyd ddosbarthiad o adeiladwyr, h.y. gweithgynhyrchwyr beiciau modur y mae beicwyr yn cymryd rhan ynddynt. Mae'r sgôr yn dibynnu ar weithredoedd beicwyr ar feiciau modur dylunwyr penodol a nifer y pwyntiau y maent yn dod â nhw i'r llinell derfyn. Ar hyn o bryd, mae'r dosbarthiad yn cynnwys adeiladwyr fel:

• Ducati,
• KTM,
• Suzuki
• Ebrill,
• iamaha,
• Honda

Mae'n werth nodi, ers 2012, bod MotoGP wedi bod yn rasio beiciau modur gyda chynhwysedd injan uchafswm o hyd at 1000 cc, sy'n caniatáu iddo ddatblygu pŵer hyd at 250 hp. a chyflymder ar y briffordd hyd at 350 km / h. Yn ôl rheoliadau'r dosbarth brenhinol, gall yr injan gael uchafswm o 4 silindr gyda diamedr o hyd at 81 mm. Gall y cyfranogwr newid yr injan hyd at 7 gwaith yn ystod y tymor cyfan.

Moto2 a Moto3

Dyma'r dosbarth rasio canolradd ac isaf ym Mhencampwriaeth Beiciau Modur y Byd yn y drefn honno. Nid yw lleoliadau MotoGP yn llai poblogaidd, gyda rasys yn dilyn yr un amserlen ag yn y dosbarth cyntaf. O'i gymharu â MotoGP, nodweddir Moto2 a Moto3 gan gyfyngiadau mwy ar ddyluniad a phŵer yr injans y mae cystadleuwyr yn cystadlu arnynt.

Ar gyfer y dosbarth Moto2, mae cyfyngiadau megis pwysau cyfunol y beic modur a'r gyrrwr, y mae'n rhaid iddo fod o leiaf 215 kg, yn ogystal â beiciau modur sydd â pheiriannau pedwar strôc gydag uchafswm dadleoliad o 600 cc i 140 hp.

Yn y dosbarth Moto3 isaf, y pwysau gêr lleiaf gofynnol yw 152kg. Mae raswyr yma yn cystadlu ar feiciau modur gydag injans un-silindr, 250-strôc, 6cc. cm, rhaid iddo fod ag uchafswm o 115-cyflymder trawsyriant, ac ni chaiff y system wacáu gynhyrchu mwy na XNUMX dB o sŵn.

WSBK - Superbikes y Byd

Mae Pencampwriaeth y Byd Superbike yn un o'r rasys beiciau modur mwyaf poblogaidd yn y byd, a drefnir, fel MotoGP, gan y Ffederasiwn Beicwyr Modur Rhyngwladol (FIM). Mae un gwahaniaeth sylfaenol rhwng WSBK a MotoGP: mae beiciau MotoGP yn beiriannau rasio prototeip a adeiladwyd yn arbennig, tra bod peiriannau WSBK yn feiciau ffordd cynhyrchu sydd wedi'u tiwnio'n arbennig ar gyfer rasio. Felly y cyfyngiad yma yw beic modur gydag injan pedwar-strôc sy'n cael ei fasgynhyrchu.

Mae rasio WSBK yn boblogaidd yn union oherwydd ei fod yn gyfyngedig i fodelau cynhyrchu, gan ganiatáu i gefnogwyr a pherchnogion beiciau modur uniaethu'n uniongyrchol â'r gystadleuaeth. O'u cymharu â MotoGP, mae'r beiciau yn World Superbike yn arafach, yn drymach ac yn debycach i'r beiciau a welwch yn rheolaidd ar y ffordd. Ymhlith yr adeiladwyr peiriannau, byddwn yn dod o hyd i weithgynhyrchwyr tebyg i'r rhai yn MotoGP, oherwydd eu bod yn Ducati, Kawasaki, Yamaha, Honda neu BMW.

Mae'r gyfres WSBK yn rhedeg ar yr un cylchedau â MotoGP, felly mae gennym ni gymhariaeth dda iawn o amseroedd lap. Fodd bynnag, cynhelir rasys beiciau modur WSBK yn llai aml na MotoGP oherwydd bod y gystadleuaeth yn digwydd bob pythefnos o fis Ebrill i fis Tachwedd gydag egwyl gorffwys mis o hyd ym mis Awst. Mae betio rasio beiciau modur WSBK yn boblogaidd iawn ac mae bron pob bwci newydd yn cynnig mynediad iddo.

Mae 2022-2023 yn gyfnod sy'n llawn llawer o rasys beiciau modur diddorol a fydd yn cyffroi ac yn casglu torfeydd o gefnogwyr yn y stondinau ac o flaen gwylwyr bron bob penwythnos. Yn ogystal â'r MotoGP brenhinol, mae ein iard beic modur brodorol hefyd yn datblygu'n ddeinamig, oherwydd mae rasio yn ein gwlad o ddiddordeb cynyddol. Er enghraifft, mae cystadlaethau yn Bydgoszcz neu Poznań fel rhan o Bencampwriaethau Cwpan a Gwlad Pwyl mewn rasio trac yn casglu nifer fawr iawn o gefnogwyr. 

Dysgwch fwy am rasio beiciau modur ymalle mae awdur yr erthygl, Irenka Zajonc, yn codi pwnc chwaraeon moduro yn rheolaidd.