Pa wybodaeth y gellir ei hennill wrth hyfforddi cwmnïau trafnidiaeth?

Ar gyfer pwy mae'r hyfforddiant? 

Y dyddiau hyn, gwybodaeth yw sail gwaith effeithiol y cwmni. Felly, mae angen gwella eu cymwyseddau a sgiliau gweithwyr eu hunain yn gyson. Mae hyfforddiant ar gyfer cwmnïau trafnidiaeth wedi'i gyfeirio'n bennaf at logistaidd, blaenwyr a rheolwyr. Diolch i hyn, rydych chi'n cael staff hyfforddedig a fydd yn datrys problemau'r cwmni yn ddeinamig. Mae cynnwys y cyrsiau’n cynnwys gwybodaeth am y newidiadau sy’n digwydd yn y sector, y pecyn symudedd, y rheoliadau presennol a’r defnydd o raglenni penodol. Yn ogystal, rhennir yr hyfforddiant yn wybodaeth sydd ei hangen ar y rhai sy'n gwneud penderfyniadau a'r gyrwyr. 

Yr angen i fonitro newidiadau yn gyson 

Mae trafnidiaeth, fel un o elfennau allweddol yr economi, angen gwelliant cyson. Diolch i hyn, rydym yn ymdrechu i gael gwasanaeth gwell a gwell, a thrwy hynny gynyddu cysur y ddau gwmni trafnidiaeth a'u cwsmeriaid. Felly, mae angen gwybod y camgymeriadau mwyaf cyffredin a wneir gan entrepreneuriaid wrth ddehongli deddfwriaeth. Yn ogystal, mae hyfforddiant i gwmnïau trafnidiaeth hefyd yn cynnwys sefyllfa swyddogol y Comisiwn Ewropeaidd ynghylch oriau gwaith a gorffwys digonol i yrwyr. Fodd bynnag, yn achos cludiant rhyngwladol, dylech dalu sylw i'r pwnc talu a'r isafswm tramor. Wrth gwrs, mae cael y wybodaeth angenrheidiol yn gysylltiedig â chydbwysedd priodol o ddeunyddiau addysgiadol ac esboniadau manwl gan weithwyr proffesiynol. Yn y sefyllfa bresennol, mae angen codi mater ymestyn dilysrwydd dogfennau yn ystod pandemig, yn ogystal â mathau o reolaeth bell o PIP. 

Gwybodaeth angenrheidiol o'r pecyn symudedd

Mae hyfforddi blaenwyr yn y farchnad ddomestig a rhyngwladol yn elfen bwysig o drafnidiaeth effeithlon yn yr Undeb Ewropeaidd. Felly, mae angen gwybod y rheoliadau cyfreithiol diweddaraf ynghylch y pecyn symudedd atodedig. Mae'n cynnwys newidiadau yn nhrefniadaeth gorffwys y gyrrwr, ymestyn oriau gyrru a gweithio, dychweliad gorfodol bob 4 wythnos, y posibilrwydd o reolaeth ôl-weithredol. Yn ogystal, ni ddylai'r cwrs golli problem y pandemig a'r anawsterau sy'n gysylltiedig ag ef. Yn ogystal, mae cyfranogwyr yn cael y wybodaeth angenrheidiol am weithrediad y tacograff. 

Hyfforddi gyrwyr a rheolwyr

Mae gweithrediad effeithlon cwmni trafnidiaeth yn dibynnu ar wybodaeth blaenwyr a gyrwyr. Dyna pam mae hyfforddiant ar gyfer y ddau grŵp hyn o weithwyr yn hanfodol. Mae gan yr Undeb Ewropeaidd reolau gwahanol, felly mae angen hysbysu gyrwyr yn iawn, a fydd yn osgoi dirwyon ariannol a osodir gan yr awdurdodau ffyrdd. Bydd pob cyfranogwr yn y cwrs yn defnyddio'r tacograff yn gywir ac yn dysgu am ganlyniadau ffugio ei ganlyniad. Yn ogystal, mae yna bob amser thema gorffwys a thalu sy'n ddigonol i'r dyletswyddau a gyflawnir. Wrth gwrs, mae’r holl wybodaeth a gafwyd yn ystod y cwrs yn seiliedig ar y ddeddfwriaeth sydd mewn grym yng Ngwlad Pwyl a ledled yr Undeb Ewropeaidd. Mae elfen bwysicaf y prosiect cyfan yn digwydd yn y cwmni cyn dechrau'r cludiant, sef cynllunio gofalus. Felly, mae'r hyfforddiant hefyd yn cyffwrdd â'r mater hwn, ac mae ei gyfranogwyr yn derbyn gwybodaeth am gyfrifo amser gweithio gyrrwr, cyfreithloni tacograff, sut i lenwi dogfennau, a hefyd yn derbyn esboniad cywir o gysyniadau fel: gyrru, argaeledd neu barcio .