Pa ddirwyon all droi'n olchi ceir yn y wlad â'ch dwylo eich hun

Beth bynnag fo firws sy'n cynddeiriog ym meddyliau'r boblogaeth, ni fydd preswylydd haf arferol yn colli'r cyfle i dreulio gwyliau mis Mai ar ei "hacienda". Mae golchi'r car o dan ei ffenestri yn un o rinweddau anhepgor y fugeiliaeth hon. Ond, fel y darganfu porth AvtoVzglyad, gall hyd yn oed gweithgaredd heddychlon o'r fath ddod i ben mewn dirwy.

Mewn egwyddor, nid yw cyfreithiau ffederal a lleol yn y rhan fwyaf o ranbarthau'r wlad yn ymyrryd â'r broses o olchi car ar eiddo preifat sy'n eiddo i'w berchennog. Gan gynnwys yn yr iard gefn. Ond dim ond tan yr eiliad pan fydd y dŵr wedi'i halogi â chynhyrchion olew a chemegau ceir yn llifo allan o'r safle ac yn mynd i mewn i'r pridd.

Yn ymarferol, nid oes neb yn monitro treiddiad yr hylifau hyn i'r amgylchedd. Fodd bynnag, nid oes neb wedi canslo bodolaeth cymydog-"actifydd" gerllaw. Peidiwch â bwydo dinasyddion o'r fath â bara, gadewch i ni ffilmio rhyw fath o drosedd (does dim ots - real neu ddychmygol) a chanu amdano ar bob Rhyngrwyd posibl er mwyn hype mwy awdur y cynnwys fideo.

Mae'n ddigon posib y bydd “toriad amlwg o gyfraith naturiol” ar ffurf golchi car gan gymydog yn y wlad yn addas at y dibenion hyn. Gall “drewdod” o’r fath mewn rhwydweithiau cymdeithasol droi’n ddiddordeb yn eich person ar ran swyddfa rhyw erlynydd amgylcheddol – os, er enghraifft, mae swyddogion gorfodi’r gyfraith yn cael problemau ar hyn o bryd wrth adrodd ar “droseddau” o’r fath. Ac oherwydd golchi'r car, er enghraifft, ar y stryd o flaen gatiau'r dacha, gall perchennog y car yn bendant dynnu problemau eithaf gwirioneddol.

Sylwch nad oes unrhyw waharddiadau a chosbau uniongyrchol ar hyn o bryd am droseddau o'r fath yn neddfwriaeth ffederal Rwseg. Yn yr ystyr hwn, mae'n werth bod yn wyliadwrus o reoliadau rhanbarthol.

Nid ym mhobman, ond mewn llawer o endidau cyfansoddol Ffederasiwn Rwseg, gosodir dirwyon am olchi car y tu allan i'r lleoedd sefydledig (ac mae'n amlwg nad yw stryd y pentref yn perthyn i'r rheini). Mae eu gwerth yn amrywio o ranbarth i ranbarth. Ond hyd yn hyn, nid yw unigolion wedi cael eu cosbi yn unman am fwy na 5000 rubles am hyn.

Dylai'r rhai lwcus sydd â thŷ ar lan yr afon gadw mewn cof ei bod yn bendant yn wrthgymeradwyol iddynt olchi'r cerbyd y tu allan i'w hardal eu hunain. Mae y fath beth â pharth gwarchod dŵr cronfa ddŵr. Nid yw hyn yn ymwneud â phwll tân, ond am unrhyw, mewn gwirionedd, gronfa ddŵr sy'n llifo, hyd yn oed argae pentref, nant, yn llifo o'r diwedd yn llifo i mewn i ryw afon. Ar eu cyfer, mae gan y parth gwarchod dŵr ffiniau eithaf clir, sydd, fel rheol, bellter o 50-200 metr o ymyl y dŵr.

Mae golchi car wrth borth eich tŷ eich hun, ond yn y parth gwarchod dŵr, yn golygu trafferth eisoes gan y Cod Gweinyddol ffederal. Yn gyntaf oll, am dorri'r gofynion ar gyfer diogelu cyrff dŵr, "a all arwain at eu llygredd, clocsio a (neu) disbyddu." A gall unrhyw blismon, coedwigwr, neu swyddog pysgodfeydd lunio protocol o dan Erthygl 8.13 o'r Cod Troseddau Gweinyddol gyda dirwy o 1500-2000 rubles.

Ar yr un pryd, o dan Erthygl 8.42 o'r Cod Troseddau Gweinyddol, am dorri'r “cyfundrefn arbennig o weithgareddau economaidd a gweithgareddau eraill ar y llain amddiffynnol arfordirol o gronfa ddŵr,” gall modurwr gael dirwy o 3000-4500 rubles. Felly, gall golchi car personol â'ch dwylo eich hun, os na fyddwch chi'n dilyn rhai rheolau, gostio swm taclus.