Pa olew ar gyfer y gaeaf?
Wrth gychwyn yr injan ar dymheredd isel, mae'n bwysig bod yr olew hylif yn cyrraedd yr holl bwyntiau ffrithiant yn yr uned bŵer cyn gynted â phosibl.
Wrth gychwyn yr injan mewn amodau tymheredd isel, sy'n helaeth yn y gaeaf Pwylaidd, mae'n bwysig bod yr olew hylif yn cyrraedd yr holl bwyntiau ffrithiant yn yr uned yrru cyn gynted â phosibl. 
Nodweddir priodweddau olewau yn yr ardal hon gan y tymheredd pwmpiadwy. Mae hyn sawl i ddeg gradd uwchlaw pwynt arllwys yr olew. Mae enghreifftiau o dymereddau pwmpio ar gyfer rhai dosbarthiadau o olew fel a ganlyn: 0 W - 35; 5W-30; 10 W - 25 a 15 W - 15 gradd Celsius.
Ar y sail hon, a chan ystyried lleoliad daearyddol yr ardal lle mae'r car yn cael ei weithredu, mae'n bosibl pennu paramedrau'r olew. Ar ben hynny, trwy ddefnyddio olewau gludedd isel da 5W/30, 5W/40 neu 10W/40, gallwn gael y budd ychwanegol o leihau'r defnydd o danwydd 2,7% o'i gymharu â rhedeg yr injan gyda 20W/30. Olew XNUMX, nad yw o bwys bach yn y gaeaf.
