Beth yw'r gosodiad multimedr cywir i brofi batri car?
Cynnwys
Y ffordd fwyaf cywir i brofi batri yw gyda multimedr. Mae'r dyfeisiau digidol hyn yn rhad ac yn hawdd eu defnyddio ac maent ar gael yn y mwyafrif o siopau rhannau ceir. Gall yr amlfesurydd ddweud wrthych am gyflwr gwefru eich batri (SOC) ac a yw'n dda neu'n barod i gael ei newid. Yr allwedd yw deall y gosodiadau amlfesurydd amrywiol a'r hyn y maent yn ei olygu ar gyfer profi batri.
Dyma ganllaw cyflym i'r gosodiadau amlfesurydd amrywiol a sut maen nhw'n gweithio:
Chwilio am osodiad amlfesurydd batri car? Edrych dim pellach! Mae ystod foltedd batri car rhwng 15 a 20 folt. Gallwch chi brofi'ch batri trwy osod eich multimedr i'r ystod 20V DC.
Byddwch yn ofalus
Yma byddwch yn dod ar draws cerrynt a allai fod yn beryglus, felly byddwch yn ofalus. Trowch y car i ffwrdd yn gyntaf a gwnewch yn siŵr nad yw'r allweddi wedi'u tanio. Yna datgysylltwch y cebl negyddol o'r batri gyda wrench neu soced. Dyma lle rydych chi'n cysylltu'r plwm du o'ch multimedr.
Cysylltwch yr arweinydd prawf coch â therfynell bositif y batri car gan ddefnyddio wrench neu soced arall. Dylai eich multimedr nawr gael ei gysylltu â'r ddau bin.
Gosodwch eich multimedr i'r raddfa gywir
Sicrhewch fod eich multimedr wedi'i osod i'r raddfa foltedd gywir. Gosodwch ef i 20V, graddfa sy'n gallu darllen batris 12V a 6V yn hawdd. Os oes gennych amlfesurydd analog, gwnewch yn siŵr bod y nodwydd wedi'i gosod i sero cyn cymryd darlleniad - felly, bydd unrhyw wall ar eich multimedr yn ymddangos fel gwrthbwyso, nid gwrthbwyso a darlleniad ffug.
Gwiriwch y batri gyda llwyth isel
Y cam nesaf yw dad-blygio'r holl ategolion yn eich car a gwirio foltedd y batri o dan lwyth isel. I wneud hyn, mae angen ichi ddod o hyd i'r terfynellau cadarnhaol a negyddol ar y batri. Yna cysylltwch y wifren goch i'r derfynell bositif a'r wifren ddu i'r derfynell negyddol.
Os gwelwch 12 folt neu fwy ar eich arddangosfa, mae hyn yn golygu bod system codi tâl eich car yn gweithio'n iawn ac nad oes problem gyda'r batri. Os yw'n darllen unrhyw beth o dan 12 folt, y broblem yw naill ai gyda'i system codi tâl neu gyda'r batri ei hun. Er enghraifft, mae darlleniad o 11 folt yn golygu bod gan eich batri car 50% o dâl ar ôl, tra bod 10 folt yn golygu mai dim ond 20% sydd ar ôl.
Gwiriwch y batri gyda llwyth uchel
Wrth brofi batri o dan lwyth trwm, newidiwch y multimedr i'r ystod DC 20 folt. Os nad oes gennych brofwr llwyth uchel, defnyddiwch fwlb 100 wat yn lle hynny. Mae lamp 100W yn tynnu tua 8 amp o'r batri pan fydd ymlaen a thua 1 amp pan i ffwrdd.
Y ffordd orau o brofi'r batri gyda bwlb golau yw ei dynnu o brif oleuadau eich car neu soced golau cromen. Gyda'r tanio i ffwrdd, cysylltwch un pen o'r bwlb â'r ddaear a chyffyrddwch â phen arall y bwlb â stiliwr metr (Ffigur 2).
Gofynnwch i gynorthwyydd droi'r tanio ymlaen wrth i chi edrych ar y mesurydd. Os nad oes gostyngiad mewn foltedd, yna mae'r batri a'r eiliadur yn iawn. Os yw'r gostyngiad foltedd yn fwy na 0.5 folt, mae gennych gysylltiad gwael rhywle mewn unrhyw system.
DC yn erbyn AC
Mae'n debyg mai dyma'r hyn rydych chi'n fwyaf cyfarwydd ag ef. Yn yr achos hwn, cerrynt uniongyrchol yw cerrynt uniongyrchol, a cherrynt eiledol yw cerrynt eiledol. Wrth brofi batris ceir, byddwch bob amser yn defnyddio foltedd DC, felly gwnewch yn siŵr ei fod wedi'i osod yn gywir!
Gwrthiant (Ohm)
Mae'r paramedr hwn yn dweud wrthych faint o wrthiant sydd yn y gylched. Ohms yw'r uned safonol ar gyfer mesur gwrthiant, felly cyfeirir at y paramedr hwn fel arfer fel "Ohm". Gall y paramedr hwn eich helpu i fesur ymwrthedd mewn gwifrau a chydrannau eraill.
Foltedd (V)
Mae'r gosodiad hwn yn caniatáu ichi fesur foltedd trydan rhwng dau bwynt mewn cylched. Gallwch chi brofi hyn gyda batri ac eiliadur i wneud yn siŵr ei fod yn gweithio'n iawn. Bydd hwn hefyd yn cael ei osod i gerrynt uniongyrchol (DC) wrth brofi batris ceir gan mai dyma sut maen nhw'n gweithio. (1)
Cerrynt (A)
Cymerwch multimedr a darganfyddwch y gosodiad cyfredol (A). Dylech weld symbol bach sy'n edrych fel neidr yn brathu ei chynffon - mae hwn yn symbol o gryfder presennol. (2)
Yna lleolwch y terfynellau batri positif (+) a negyddol (-). Maent fel arfer yn cael eu marcio mewn coch a du yn y drefn honno. Os na, edrychwch am y symbolau "+" a "-" bach wrth eu hymyl.
Cysylltwch un o'r gwifrau amlfesur i'r derfynell bositif a'r llall i'r derfynell negyddol. Mae'r wifren â thip coch wedi'i chysylltu â'r derfynell bositif, ac mae'r wifren â thip du wedi'i chysylltu â'r derfynell negyddol.
Nawr edrychwch ar yr arddangosfa ar eich multimedr: os yw'n dangos rhif rhwng 10 a 13 amp, mae eich batri mewn cyflwr da! Bydd y niferoedd yn is os nad ydych wedi ei farchogaeth yn ddiweddar, ond dylent ddod yn ôl ar ôl rhywfaint o redeg. Cofiwch fod yr holl fatris yn gollwng dros amser, hyd yn oed os ydynt yn gweithio'n iawn nawr.
Cymerwch olwg ar rai o'n herthyglau isod.
- Prawf batri amlfesurydd 9V
- Sut i ddarllen amlfesurydd analog
- Sut i wirio'r generadur gyda multimedr
Argymhellion
(1) trydan - https://www.eia.gov/energyexplained/electricity/
(2) brathiad neidr - https://www.cdc.gov/niosh/topics/snakes/symptoms.html
Cysylltiadau fideo
