Beth yw symptomau methiant clyw?

Mae gan y mwyafrif o'r ceir sy'n cael eu cynhyrchu heddiw olwynion màs deuol, a'u swyddogaeth yw lleddfu a niwtraleiddio dirgryniadau a gynhyrchir gan yr injan. Mae hyn yn amddiffyn y blwch gêr, y system crank-piston a chydrannau eraill. Heb yr olwyn màs deuol, byddai'r injan yn destun gwisgo bushing llawer cyflymach, byddai'r cydamseryddion a'r gerau yn y blwch gêr yn cael eu difrodi, a byddai'r cysur gyrru yn cael ei leihau'n sylweddol. Yn anffodus, gall màs dwbl fod yn sensitif i rai ffactorau ac, os caiff ei ddifrodi, rhoi arwyddion clir o broblem. Beth yw'r arwyddion hyn a sut i amddiffyn yr elfen rhag difrod? Rydym yn awgrymu yn y post heddiw.

Yn fyr

Mae olwyn màs deuol yn un o'r rhannau hynny o gar y mae angen costau sylweddol os bydd diffyg gweithredu. Fodd bynnag, nid ydym bob amser yn gwybod sut i wneud diagnosis cywir o hyn - synau rhyfedd a jolts yw rhai o'r symptomau y mae angen i ni wirio i wneud yn siŵr nad yw'n amser ar gyfer ein "dau-enfawr".

Gwiriwch a oes gan eich car "màs dwbl"

Yn flaenorol, dim ond mewn cerbydau disel y defnyddiwyd y flywheel màs deuol ac erbyn hyn mae hefyd yn cael ei ddefnyddio mewn llawer o beiriannau gasoline a'r mwyafrif o ddiesel. Dylid nodi hynny Mewn oes o safonau allyriadau gwacáu cynyddol llym, mae olwyn flywheel màs deuol yn hanfodol... Os nad ydym yn siŵr a oes "màs dwbl" yn ein car, hwn fydd y gorau. gofynnwch ar y wefan beth ar gyfer, yn seiliedig ar rif VIN y caryn rhoi gwybodaeth benodol i ni. Mae'n werth gwybod hefyd nad yw'r gydran hon wedi'i gosod mewn trosglwyddiadau awtomatig clasurol, ond dim ond mewn trosglwyddiadau mecanyddol ac awtomataidd (hefyd cydiwr deuol). Ffordd arall o ddweud a ydych chi'n cario olwyn hedfan màs deuol o dan y cwfl yw cymryd yn ganiataol bod y rhan fwyaf o ddisels 100 hp modern. ac uchod yn meddu ar y gydran hon.

Pam y dinistriwyd y "màs dwbl"?

Mae olwyn màs deuol yn elfen eithaf sensitif. Beth sydd o'i le arno?

• gyrru'n aml ar adolygiadau isel, sy'n un o egwyddorion eco-yrru (nid oes dim yn dinistrio "màs dwbl" fel cyflymiad cyflym ar adolygiadau isel);
• defnydd anghymwys o'r cydiwr;
• gan ddechrau o'r ail gêr (injan yn taflu);
• gyrru hirfaith gyda llithriad cydiwr (yn arwain at orboethi "dau fàs";
• cyflwr cyffredinol yr injan - mae diffygion yn y system danio neu chwistrelliad wedi'i addasu'n anghywir yn effeithio ar weithrediad anwastad yr uned yrru, ac mae hyn yn cyflymu traul yr olwyn dau màs;
• bydd tiwnio sy'n cynyddu pŵer injan ynghyd ag arddull gyrru amhriodol yn dinistrio olwyn màs deuol yn gyflym iawn.

Gwerth bod defnyddiwr cydwybodol ei gar. Yn anffodus nid yw rhai argymhellion, megis rheoliadau gyrru sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd, yn berthnasol i holl gydrannau'r cerbyd. Mae un ohonynt yn olwyn dau màs. Os caiff diffygion yr injan eu dileu a bod y dechneg yrru yn cael ei newid, mae'n debygol iawn y byddwn yn ymestyn gweithrediad y "màs deuol" hyd yn oed sawl gwaith! Nid ydych yn credu? Felly sut i egluro'r ffaith bod yr elfen hon mewn rhai ceir yn teithio hyd at 180 cilomedr, ac mewn eraill - hyd yn oed hanner cymaint? Yn union felly - ac eithrio achosion prin o fodelau anorffenedig, dyma beth yn y rhan fwyaf o achosion mae gan y gyrrwr ddylanwad pendant ar wydnwch yr olwyn flywheel màs deuol.

Sut ydw i'n gwybod a oes angen disodli fy olwyn flaen màs deuol?

Trwy symud y car yn systematig, rydym yn adnabod yr holl synau y mae'n eu gwneud yn gywir. Dylai unrhyw sain heblaw'r un adnabyddus aflonyddu a gwneud ichi feddwl. Pryd màs wedi'i ddifrodi gan flywheel mae synau a symptomau nodweddiadol yn cynnwys:

• clywir sŵn pan ryddheir y cydiwr (yn syth ar ôl newid gêr),
• curo ar ôl cychwyn neu stopio'r injan,
• pyliau ffelt a dirgryniad corff y car wrth gyflymu mewn gêr uchel,
• "Rattles" yn segur,
• problemau gyda gerau symudol,
• "Beeps" wrth symud i lawr,
• curo wrth ychwanegu neu dynnu nwy.

Wrth gwrs, ni ddylem dybio ar unwaith, os ydym yn sylwi ar unrhyw un o'r problemau hyn, yna mae'n sicr yn berthnasol i'r olwyn flaen yn unig. Mae symptomau tebyg yn ymddangos gyda chamweithio arall, llai costus.er enghraifft, blwch gêr wedi'i ddifrodi, cydiwr wedi'i wisgo neu fownt injan.

Dull hunan-ddiagnosis: Symudwch i'r 5ed gêr ac arafwch i tua 1000 rpm, yna gwasgwch y pedal nwy yn llwyr. Os yw'r injan yn cyflymu heb unrhyw broblemau ac nad ydych chi'n clywed unrhyw synau rhyfedd, yna mae popeth yn nodi nad yw'r broblem yn yr olwyn hedfan màs deuol. Os i'r gwrthwyneb - yn ystod y cyflymiad rydych chi'n clywed gwthiad ac yn teimlo jerks, yna yn fwyaf tebygol y dylid disodli'r “màs deuol”.

Faint fyddai cost atgyweirio clyw olwyn màs deuol?

Amnewid y flywheel màs deuol werth llawer. Wrth gwrs, mae'r cyfan yn dibynnu ar y math o injan, gwneuthurwr y car a'n penderfyniad - p'un a ydym yn dewis y gwreiddiol neu un newydd. Mae'n bwysig bod ein olwyn daeth màs dwbl o ffynhonnell dda y gellir ymddiried ynddogan wneuthurwr adnabyddus. Wrth ailosod y gydran hon mae hefyd yn werth ei gwirio cydiwr a silindr caethweision - yn aml iawn gellir disodli'r elfennau hyn ar yr un pryd, ac os ydych chi eisoes yn dadosod y car (mae angen i chi gyrraedd y blwch gêr), mae'n werth gwneud atgyweiriad cynhwysfawr.

Rydym yn prynu olwyn màs deuol

Os yw'n bryd ailosod eich olwyn hedfan màs deuol, gwnewch yn siŵr eich bod yn ystyried gan ba gyflenwr rydych chi'n prynu'r rhan. Nid yw'n gwneud unrhyw synnwyr gwario arian ar eitem o ffynhonnell amhenodol, mae'n well buddsoddi mewn cynnyrch o ansawdd da - wedi'i frandio a'i brofi... Mae hyn yn sicrhau na fydd y costau amnewid a ysgwyddwn yn cael eu gwastraffu. Gall rhan o ansawdd gwael fethu’n gyflym, ac yna bydd angen atgyweiriadau dro ar ôl tro. Chwilio olwyn flywheel màs deuol i mewn i'r car, edrychwch arno avtotachki.com... Trwy ddewis cynhyrchion o'r ansawdd uchaf yn ofalus, mae olwynion màs deuol ar gael yn avtotachki.com maent yn wydn a byddant yn sicr yn eich gwasanaethu am amser hir.

Am wybod mwy am symptomau camweithrediad amrywiol yn eich car? Edrychwch ar ein lleill cofnodion blog.

A yw'r rheiddiadur wedi'i ddifrodi? Gwiriwch beth yw'r symptomau!

Problemau gwresogi yn y gaeaf? Edrychwch ar sut i'w drwsio!

Beth yw'r methiant mwyaf cyffredin mewn peiriannau disel?

Dadansoddiadau amlaf y system brêc