Beth yw symptomau geometreg car gwael?
Cynnwys
Mae geometreg y cerbyd yn ymwneud â lleoliad yr olwynion yn ogystal â'u hechelau. Felly, mae hyn yn berthnasol i gyfochrogrwydd, plygu a hela. Felly, mae geometreg yn bwysig er mwyn sicrhau tyniant da i'ch cerbyd a pherfformiad gorau posibl y system atal. Yn yr erthygl hon, byddwch yn dysgu sut i adnabod geometreg anghywir eich car a sut i'w drwsio!
🔎 Sut i ganfod arwyddion o geometreg wael?
Gall rhai paramedrau effeithio ar geometreg y cerbyd. Er enghraifft, mae concurrency yn bwysig oherwydd ei fod yn diffinio yr ongl a ffurfiwyd gan echel yr olwynion yn unol â chyfeiriad teithio eich cerbyd. Mae angen ei gyfrif yn wahanol ar yr olwynion blaen a chefn. Fel rheol, rhaid iddo gynrychioli clirio o 0,2 i 1,5 mm yr olwyn trwy dynnu'r pellter rhwng yr olwynion blaen o'r pellter rhwng yr olwynion cefn.
Felly, pan nad yw aliniad eich olwyn bellach yn optimaidd, bydd gennych y symptomau canlynol ar eich car:
- Trin dirywiol : mae'r car yn dod yn llai ac yn llai symudadwy, rydych chi'n colli cysur gyrru oherwydd nad yw sefydlogrwydd ffyrdd yn optimaidd mwyach;
- Nid yw'r llyw bellach yn syth : gan nad yw'r geometreg a'r cyfochrogrwydd bellach wedi'u haddasu'n gywir, ni ellir dal yr olwyn lywio yn unionsyth;
- Gwisgo annormal Teiars : byddant yn gwisgo allan yn anwastad iawn neu hyd yn oed yn chwalu'n hollol gynamserol;
- Mae'r car yn tynnu, yn benodol, o un ochr. : Os nad yw'r geometreg yn gytbwys, gall y car dynnu i'r dde neu'r chwith yn dibynnu ar y gosodiadau.
Gall y camweithio hwn ymddangos, yn benodol, ar ôl cael effaith gref neu wrthdrawiad â cherbyd arall neu unrhyw rwystr.
💡 Pa atebion sydd ar gael i fynd i'r afael â'r symptomau hyn?
Os oes gan eich car broblemau gyda chyfochrogrwydd, bydd yn rhaid i chi neu weithiwr proffesiynol mewn gweithdy ceir wneud y geometreg.
Mae hyn yn cynnwys gwirio 3 ongl wahanol, sef:
- Cyfochrogrwydd : bydd angen addasu'r ongl rhwng dwy olwyn yr un echel. Os yw cyfochredd yr olwynion blaen yn llai na chyfochrogrwydd yr olwynion cefn, mae hyn yn golygu bod yr olwynion yn cydgyfeirio. Os yw'r pellter rhwng yr olwynion yn y tu blaen yn fwy nag yn y cefn, rydym yn sôn am olwynion dargyfeiriol;
- Camber : yn nodi ongl gogwydd yr olwyn ar y lefel fertigol, gall fod yn gadarnhaol neu'n negyddol;
- Hela : Dyma'r ongl rhwng yr echelin fertigol ac echel olwyn eich cerbyd. Fel cambr, gall fod yn gadarnhaol neu'n negyddol.
Mae geometreg eich cerbyd yn cynnwys y rhain 3 gwiriad a fydd yn cael ei berfformio'n systematig gan y mecanig yn ystod y broses drin hon. Yn wir, oherwydd cam-drin yr iaith, mae geometreg a chyfochrogrwydd yn aml yn ddryslyd.
👨🔧 Sut i gyflawni geometreg eich car?
Os ydych chi am gyflawni geometreg eich car eich hun, bydd angen i chi arfogi rhai offer a dilyn pob cam o'r tiwtorial. Fodd bynnag, dylech fod yn ymwybodol y bydd geometreg eich olwynion yn llawer llai cywir na phe bai'n cael ei wneud mewn gweithdy gan ddefnyddio offer proffesiynol.
Deunydd gofynnol:
Menig amddiffynnol
Blwch offer
Un metr
Llinyn
Jack
Canhwyllau
Chwyddwr teiars
Cam 1. Cydosod y car
Er mwyn sicrhau'r symudiad hwn, rhowch y cerbyd ar uchder gan ddefnyddio jac a jac. Bydd angen i chi wirio'r pwysau yn eich teiars hefyd, rhaid iddo fod yn unol ag argymhellion y gwneuthurwr er mwyn mesur yr union werthoedd geometreg.
Yn y modd hwn, gallwch fesur y gwahanol werthoedd gofynnol gan ddefnyddio tâp mesur neu raff.
Cam 2. Dadosodwch yr olwynion.
Yna bydd angen i chi dynnu'r olwynion o'ch car i addasu'r geometreg. Gallwch wneud hyn gyda'r wrench torque yn eich blwch offer.
Cam 3. Addaswch y geometreg
Mae hyn yn digwydd trwy lywio rac a phinyn neu ataliad asgwrn dymuniadau dwbl, yn dibynnu ar fath llywio eich cerbyd. Felly, yn yr achos cyntaf, bydd angen cylchdroi cymal y bêl lywio neu symud y bushings addasu yn yr ail.
Cam 4: cydosod yr olwynion
Ar ôl cwblhau'r holl addasiadau geometreg, gallwch chi ail-ymgynnull yr olwynion ac yna gostwng y cerbyd.
⚠️ Beth yw symptomau posibl eraill geometreg wael yn eich car?
Os yw geometreg y cerbyd allan o gydbwysedd yn llwyr, efallai y byddwch hefyd yn profi cynnydd annormal yn y defnydd Carburant. Ar y llaw arall, bydd y cerbyd yn mynd yn ansefydlog a bydd yn dod yn anodd i chi ei reoli yn ystod eich symudiadau.
Yn ogystal, bydd y teiars yn gwisgo'n wahanol yn dibynnu ar ongl y cambr. Er enghraifft, os yw'n bositif, mae'r teiars yn gwisgo ar hyd yr ymyl allanol, ac os yw'n negyddol, maen nhw'n gwisgo ar hyd yr ymyl fewnol.
Mae addasiad geometreg cywir eich cerbyd yn hanfodol i sicrhau ei ddibynadwyedd yn ogystal â'ch diogelwch ar y ffordd. Os ydych chi'n credu bod hyn wedi'i reoleiddio'n wael, mae croeso i chi ddefnyddio ein cymharydd garej ar-lein i ddod o hyd i weithiwr proffesiynol yn eich ardal chi i gyflawni'r ymyrraeth hon am y pris gorau!
