Pa drên gyrru sydd gan y Volkswagen Passat SS?

Mae'r Volkswagen Passat SS wedi'i gyfarparu â'r mathau canlynol o yriant: Blaen (FF), Llawn (4WD). Gadewch i ni ddarganfod pa fath o yriant sydd orau ar gyfer car.

Dim ond tri math o yrru sydd. Gyriant olwyn flaen (FF) - pan fydd y torque o'r injan yn cael ei drosglwyddo i'r olwynion blaen yn unig. Gyriant pedair olwyn (4WD) - pan fydd y foment yn cael ei ddosbarthu i'r olwynion a'r echelau blaen a chefn. Yn ogystal â gyriant Rear (FR), yn ei achos ef, mae holl bŵer y modur yn cael ei roi yn llwyr i'r ddwy olwyn gefn.

Mae gyriant olwyn flaen yn fwy “diogel”, mae ceir gyriant olwyn flaen yn haws i'w trin ac yn fwy rhagweladwy wrth symud, gall hyd yn oed dechreuwr eu trin. Felly, mae gan y mwyafrif o geir modern fath gyriant olwyn flaen. Yn ogystal, mae'n rhad ac mae angen llai o waith cynnal a chadw arno.

Gellir galw gyriant pedair olwyn yn urddas unrhyw gar. Mae 4WD yn cynyddu gallu traws gwlad y car ac yn caniatáu i'w berchennog deimlo'n hyderus yn y gaeaf ar eira a rhew, ac yn yr haf ar dywod a mwd. Fodd bynnag, bydd yn rhaid i chi dalu am y pleser, o ran defnydd cynyddol o danwydd ac ym mhris y car ei hun - mae ceir gyda math gyriant 4WD yn ddrytach nag opsiynau eraill.

O ran gyriant olwyn gefn, yn y diwydiant modurol modern, mae naill ai ceir chwaraeon neu SUVs cyllidebol yn meddu arno.

Gyrru Volkswagen Passat CC restyling 2012, sedan, cenhedlaeth 1af, B6

01.2012 - 12.2016

Bwndelu	Math o yrru
1.8 Chwaraeon TSI	Blaen (FF)
1.8 TSI R-Llinell	Blaen (FF)
1.8 TSI DSG Chwaraeon	Blaen (FF)
1.8 TSI DSG R-Line	Blaen (FF)
2.0 TDI DSG R-Line	Blaen (FF)
2.0 TSI DSG Chwaraeon	Blaen (FF)
2.0 TSI DSG R-Line	Blaen (FF)
3.6 FSI DSG Chwaraeon	Llawn (4WD)
3.6 R-Llinell DSG FSI	Llawn (4WD)

Gyrru Volkswagen Passat CC 2008, sedan, cenhedlaeth 1af, B6

03.2008 - 01.2012

Bwndelu	Math o yrru
1.8 TSI MT	Blaen (FF)
1.8 TSI DSG	Blaen (FF)
2.0 TDI MT	Blaen (FF)
2.0 TDI DSG	Blaen (FF)
2.0 TSI Tiptronic	Blaen (FF)
2.0 TSI DSG	Blaen (FF)
3.6 DSG FSI	Llawn (4WD)