Pa yriant sydd gan yr Hino 500?

Cynnwys

Drive 500 restyling 2015, siasi, cenhedlaeth 1af, GH
Drive 500 restyling 2015, siasi, cenhedlaeth 1af, FM
Gyrrwch 500 2007, siasi, cenhedlaeth 1af, GD, GH, FM
Drive 500 restyling 2015, lori gwely fflat, cenhedlaeth 1af, FM
Drive 500 2007, lori gwely fflat, cenhedlaeth 1af

Mae'r 500 wedi'i gyfarparu â'r mathau canlynol o yriant: Cefn (FR). Gadewch i ni ddarganfod pa fath o yriant sydd orau ar gyfer car.

Dim ond tri math o yrru sydd. Gyriant olwyn flaen (FF) - pan fydd y torque o'r injan yn cael ei drosglwyddo i'r olwynion blaen yn unig. Gyriant pedair olwyn (4WD) - pan fydd y foment yn cael ei ddosbarthu i'r olwynion a'r echelau blaen a chefn. Yn ogystal â gyriant Rear (FR), yn ei achos ef, mae holl bŵer y modur yn cael ei roi yn llwyr i'r ddwy olwyn gefn.

Mae gyriant olwyn flaen yn fwy “diogel”, mae ceir gyriant olwyn flaen yn haws i'w trin ac yn fwy rhagweladwy wrth symud, gall hyd yn oed dechreuwr eu trin. Felly, mae gan y mwyafrif o geir modern fath gyriant olwyn flaen. Yn ogystal, mae'n rhad ac mae angen llai o waith cynnal a chadw arno.

Gellir galw gyriant pedair olwyn yn urddas unrhyw gar. Mae 4WD yn cynyddu gallu traws gwlad y car ac yn caniatáu i'w berchennog deimlo'n hyderus yn y gaeaf ar eira a rhew, ac yn yr haf ar dywod a mwd. Fodd bynnag, bydd yn rhaid i chi dalu am y pleser, o ran defnydd cynyddol o danwydd ac ym mhris y car ei hun - mae ceir gyda math gyriant 4WD yn ddrytach nag opsiynau eraill.

O ran gyriant olwyn gefn, yn y diwydiant modurol modern, mae naill ai ceir chwaraeon neu SUVs cyllidebol yn meddu arno.

Drive 500 restyling 2015, siasi, cenhedlaeth 1af, GH

01.2015 - yn bresennol

Bwndelu	Math o yrru
7.7 TD MT 4×2 4330 18т	Cefn (FR)
7.7 TD MT 4×2 5530 18т	Cefn (FR)
7.7 TD MT 4×2 6130 18т	Cefn (FR)
7.7 TD MT 4×2 4350 18т	Cefn (FR)
7.7 TD MT 4×2 6150 18т	Cefn (FR)
7.7 TD MT 4×2 5550 18т	Cefn (FR)
7.7 TD MT 4×2 6200 17.5т	Cefn (FR)
7.7 TD MT 4×2 5510 17.5т	Cefn (FR)
7.7 TD MT 4×2 4260 17.5т	Cefn (FR)

Drive 500 restyling 2015, siasi, cenhedlaeth 1af, FM

Pa yriant sydd gan yr Hino 500? 01.2015 - yn bresennol

Bwndelu	Math o yrru
7.7 TD MT 6×4 3580 26т	Cefn (FR)
8.8 TD MT 6×4 3480 26т	Cefn (FR)
8.8 TD MT 6×4 3930 26т	Cefn (FR)
8.8 TD MT 6×4 4530 26т	Cefn (FR)
8.8 TD MT 6×4 3590 26т	Cefn (FR)

Gyrrwch 500 2007, siasi, cenhedlaeth 1af, GD, GH, FM

Pa yriant sydd gan yr Hino 500? 01.2007 - yn bresennol

Bwndelu	Math o yrru
7.7 TD MT 4×2 4250 12т	Cefn (FR)
7.7 TD MT 4×2 4850 12т	Cefn (FR)
7.7 TD MT 4×2 5150 12т	Cefn (FR)
7.7 TD MT 4×2 3750 12т	Cefn (FR)
7.7 TD MT 4×2 4260 17.5т	Cefn (FR)
7.7 TD MT 4×2 5510 17.5т	Cefn (FR)
7.7 TD MT 4×2 6200 17.5т	Cefn (FR)
8.8 TD MT 6×4 3590 26т	Cefn (FR)