Pa drenau gyrru sydd gan y Pontiac Aztec?

Cynnwys

Gyrru Pontiac Aztek restyling 2002, jeep / suv 5 drws, 1 genhedlaeth
Gyrrwch Pontiac Aztek 2000, jeep/suv 5 drws, cenhedlaeth 1af

Mae gan y car Pontiac Aztec y mathau canlynol o yriant: Blaen (FF), Llawn (4WD). Gadewch i ni ddarganfod pa fath o yriant sydd orau ar gyfer car.

Dim ond tri math o yrru sydd. Gyriant olwyn flaen (FF) - pan fydd y torque o'r injan yn cael ei drosglwyddo i'r olwynion blaen yn unig. Gyriant pedair olwyn (4WD) - pan fydd y foment yn cael ei ddosbarthu i'r olwynion a'r echelau blaen a chefn. Yn ogystal â gyriant Rear (FR), yn ei achos ef, mae holl bŵer y modur yn cael ei roi yn llwyr i'r ddwy olwyn gefn.

Mae gyriant olwyn flaen yn fwy “diogel”, mae ceir gyriant olwyn flaen yn haws i'w trin ac yn fwy rhagweladwy wrth symud, gall hyd yn oed dechreuwr eu trin. Felly, mae gan y mwyafrif o geir modern fath gyriant olwyn flaen. Yn ogystal, mae'n rhad ac mae angen llai o waith cynnal a chadw arno.

Gellir galw gyriant pedair olwyn yn urddas unrhyw gar. Mae 4WD yn cynyddu gallu traws gwlad y car ac yn caniatáu i'w berchennog deimlo'n hyderus yn y gaeaf ar eira a rhew, ac yn yr haf ar dywod a mwd. Fodd bynnag, bydd yn rhaid i chi dalu am y pleser, o ran defnydd cynyddol o danwydd ac ym mhris y car ei hun - mae ceir gyda math gyriant 4WD yn ddrytach nag opsiynau eraill.

O ran gyriant olwyn gefn, yn y diwydiant modurol modern, mae naill ai ceir chwaraeon neu SUVs cyllidebol yn meddu arno.

Gyrru Pontiac Aztek restyling 2002, jeep / suv 5 drws, 1 genhedlaeth

09.2002 - 08.2005

Bwndelu	Math o yrru
3.3 YN Aztec 1H	Blaen (FF)
3.3 YN Aztec 1SB	Blaen (FF)
3.3 YN Aztec 1SC	Blaen (FF)
3.3 YN Argraffiad Rali Aztek 1SB	Blaen (FF)
3.3 YN Argraffiad Rali Aztek 1SC	Blaen (FF)
3.3 YN AWD Aztek 1SA	Llawn (4WD)
3.3 YN AWD Aztek 1SB	Llawn (4WD)
3.3 YN AWD Aztek 1SC	Llawn (4WD)
3.3 YN Argraffiad Rali AWD Aztek 1SB	Llawn (4WD)
3.3 YN Argraffiad Rali AWD Aztek 1SC	Llawn (4WD)